7 Avancime jetike që mund të shpëtonin jetën tuaj
Çdo herë që merr pas timonit të automjetit tënd, po e vendos jetën në duart e tua - dhe në duart e çdo shoferi të pakualifikuar, të hutuar dhe të paaftë, ju ndodh që të takoni në rrugë. Kur dëgjoni që njerëzit pretendojnë se ju jeni më shumë të ngjarë të vdisni në një aksident me makinë se sa një aksident në aeroplan, mund të jetë joshëse vetëm ta shkruani atë si hiperbolë, por në fakt ka shkencë të vështirë pas kësaj kërkese. Fakti është se njerëzit vdesin në rrëzime të makinave çdo ditë, dhe shumë herë më shumë janë plagosur, por me përparimin e teknologjisë, gjërat po përmirësohen më mirë.
Sipas statistikave të NHTSA, 1.58 viktima në 100 milionë milje u shtynë në Shtetet e Bashkuara në vitin 1999, por ky numër ka rënë në 1.27 për 100 milionë milje të shtyrë nga 2008. Disa nga këto mund t'i atribuohen goditjeve në zbatimin e makinës së dehur dhe ligjet e rripave të sigurimit, por një pjesë e madhe e saj i atribuohet gjithashtu përparimeve jetike në teknologjinë e automobilave dhe miratimin e vazhdueshëm të këtyre teknologjive në të gjithë industrinë. Me këtë në mendje, këtu janë shtatë nga përparimet më të rëndësishme në teknologjinë e automobilave që mund të shpëtojnë jetën tuaj një ditë:
01 nga 07
Rripat e uljes
Teknologjia origjinale: rripat e rripave.
Përparimi: rripa të shpatullave, rripat e sigurisë, etj.
Pse është kaq e rëndësishme:
Rripat e uljes janë të mërzitshme dhe shumë më universale, kështu që mund të duket sikur nuk i përkasin kësaj liste. Nëse keni lindur në ose pas viteve 1980, ekziston edhe një shans i mirë që nuk keni udhëtuar kurrë në një makinë që nuk është pajisur me këtë tipar thelbësor të të gjitha tipareve të sigurisë. Por kishte një kohë kur rripat e ulëseve nuk ishin standarde dhe madje edhe kur rregulloret qeveritare detyruan një adoptim të gjerë të industrisë, rripat e para të xhironit ishin vetëm një reflektim i zbehtë i kufizimeve të përparuara të sigurisë që gëzojmë sot.
Sipas CDC, rripat e sigurimit ruajnë mbi 10,000 jetë në vit, dhe që nga viti 1977 kjo teknologji e sigurisë ka shpëtuar rreth 255,000 jetë. Pra, ndërsa "kliko ose bileta" mund të jetë forca shtytëse që qëndron prapa disa njerëzve që nuk duan të vendosin të mbërthejnë, veshja e një rripi sigurie është ndoshta hapi i vetëm më i rëndësishëm që mund të merrni për të mos u bërë një nga ato 1.27 viktima për 100 milionë milje. Më shumë »
02 nga 07
airbags
Teknologjia origjinale: airbags memecë.
Përparimi: airbags zgjuar.
Pse është kaq e rëndësishme:
Teknologjia Airbag ka vuajtur nga një shtyp i keq gjatë viteve. Airbags shpëtuar jetën është e pamohueshme, por ata janë gjithashtu të rrezikshme në disa situata, dhe duke ulur një fëmijë në ulësen e përparme të një makine të pajisur me ajër të vjetër mund të ketë pasoja fatale. Megjithatë, përparimet në teknologjinë e ajrit në të vërtetë kanë bërë ato shumë më të sigurta, më pak të ngjarë të shkaktojnë dëmtime dhe madje edhe më të mira në shpëtimin e jetës.
Një nga përparimet më të rëndësishme është airbag i zgjuar, i cili përdor një sërë senzorësh për të përcaktuar kur nuk është e sigurt për t'u vendosur. Për shembull, nëse një ajër i zgjuar përcakton se një pasagjer është nën një prag të peshuar, ai zakonisht nuk do të vendosë për të shmangur shkaktimin e lëndimeve të rënda ose vdekjes. Përparime të tjera, si perde anësore dhe airbags mbingarkesë, mund të shpëtojnë jetën tuaj gjatë një aksidenti rollover duke parandaluar nxjerrjen tuaj me forcë nga automjeti. Më shumë »
03 nga 07
Fenerët adaptivë
Teknologjia origjinale: fenerët e palëvizshëm.
Përparimi: fenerët adaptivë.
Pse është kaq e rëndësishme:
Përderisa disa përparime në teknologjinë e automobilave janë plotësuar me rezultate të përziera dhe të dhëna të paqarta, juria është në fenerët adaptivë dhe ata patjetër mund ta shpëtojnë jetën tuaj - veçanërisht nëse e gjeni veten në rrugë gjatë orëve të muzgut. Sipas një studimi të kryer nga IIHS, automjetet e pajisura me fenerë adaptivë u përfshinë në rreth 10 për qind më pak aksidente. Më shumë »
04 nga 07
Adaptive Cruise Control
Teknologjia origjinale: kontrolli manual i lundrimit.
Përparimi: kontrolli i rregullimit të përshtatjes.
Pse është kaq e rëndësishme:
Perceptimi dërrmues i kontrollit të përshtatshëm të lundrimit është se nuk është asgjë më shumë se një ngushëllim krijesash, ose vetëm një justifikim tjetër për të qenë dembel në rrugë. Dhe ka disa të vërteta për këtë pasi merr shumë hamendje nga përdorimi i kontrollit të lundrimit. Sidoqoftë, kontrolli i rregullimit të përshtatjes është gjithashtu një teknologji e paçmuar e sigurisë që mund të ndihmojë në parandalimin e përplasjeve me shpejtësi të lartë.
Për shembull, në qoftë se një makinë ju largon papritmas, kontrolli i përshtatjes së shpejtësisë është i aftë të zbulojë pengimin dhe ngadalësimin, ose në disa raste edhe ndalimin, makinën tuaj. Natyrisht, kjo na çon në teknologjinë e ardhshme potencialisht të shpëtuar jetën. Më shumë »
05 e 07
Shmangia e Përplasjeve dhe Braket Automatike
Teknologjia origjinale: bazuar në frenat antibllokuese dhe sisteme të tjera.
Më parë: sistemet e shmangies së përplasjeve dhe frenat automatike.
Pse është kaq e rëndësishme:
Ndonjëherë kohët e reagimit njerëzor janë të mjaftueshme për të shmangur aksidentet, dhe nganjëherë nuk janë. Kur ata nuk janë, sistemet e shmangies së përplasjeve janë atje për të marrë xhoko. Këto sisteme janë shpesh zgjerime të teknologjive të njëjta bazë pas kontrollit të përshtatshëm të lundrimit, në atë që një lloj sensori përpara drejtpërdorimit përdoret për të zbuluar rreziqet potenciale para automjetit. Përveç kërkimit të automjeteve që kanë ngadalësuar ose ulur papritur, ata janë gjithashtu në vëzhgim për mbeturinat, kafshët e mëdha dhe çdo gjë tjetër që nuk doni të bëni. Nëse një aksident është i afërt, një sistem bazë për shmangien e përplasjeve mund të tingëllojë si një alarm për të njoftuar shoferin, ndërsa ai që është i pajisur me disa lloj sistemi automatik të frenave mund të mbushë para frenat ose t'i zbatojë ato.
Sistemet automatike të frenimit janë gjithashtu të dobishme për të ndaluar incidentet e makinave të arratisura - për shkak të gabimit të operatorit ose mosfunksionimeve mekanike. Për shembull, nëse pedali i gazit mbërthen për çfarëdo arsye, një sistem automatik i frenimit mund të jetë i aftë si për të aplikuar frenat dhe për të prerë mbytjen për të parandaluar që automjeti të mbrohet pa kontroll. Më shumë »
06 nga 07
Sistemet Paralajmëruese të Largimit të Lane
Teknologjia origjinale: disa ngjashmëri me kontrollin e përshtatshëm të lundrimit.
Paraprak: sistemet paralajmëruese për largimin e korsi.
Pse është kaq e rëndësishme:
Megjithëse sistemet paralajmëruese për largimin e korsi shihen si një bezdi nga disa shoferë, kjo është një teknologji që është absolutisht e aftë për të shpëtuar jetën. Një nga llojet më të rrezikshme të aksidenteve që mund të përjetoni është një rrokullisje dhe ndërhyrjet e penguara shpesh ndodhin si një pjesë e natyrshme e aksidenteve të rrënuara rrugore, ku një mjet lëviz nga rruga. Nëse një sistem i nisjes së korsi zbulon se një mjet po largohet nga korsi, ose në trafik ose jashtë rrugës, ai mund të zë një alarm ose të ndërmarrë veprime korrigjuese. Potencialisht i bezdisshëm, por gjithashtu potencialisht i shpëtuar nga jeta. Më shumë »
07 i 07
Kontrolli elektronik i stabilitetit
Teknologjia origjinale: e ndërtuar mbi teknologjitë e frenimit anti-bllokues dhe kontrollit të tërheqjes.
Përparimi: kontrolli elektronik i stabilitetit.
Pse është kaq e rëndësishme:
Kontrolli i stabilitetit elektronik (ESC) është ndoshta teknologjia më e rëndësishme, e shpëtuar nga jeta, prapa rripave të sigurimit. Në fakt, e vetmja arsye që frenat antibllokuese tani janë standarde për të gjitha makinat e reja është për shkak se makinat e reja duhet të përfshijnë ESC. Në fakt, nëse po kërkoni të blini një makinë të përdorur më të sigurt, rekomandimi numër një nga IIHS, në aspektin e teknologjisë së sigurisë, është të kërkoni një me kontroll elektronik të stabilitetit.
Sigurisht, kontrolli i stabilitetit elektronik nuk do të ishte asgjë pa teknologjitë e lidhura me frenat antibllokuese dhe sistemet e kontrollit të tërheqjes , të cilat janë të lidhura ngushtë me ESC. Në të vërtetë, përkundër faktit se ABS është në vetvete një teknologji që kursen jetën, nuk u bë pajisjet e nevojshme në makinat e pasagjerëve deri në futjen e mandateve të ESC-së. Më shumë »