ESC parandalon aksidentet dhe ul normat e sigurimit
Nëse e keni vozitur për ndonjë kohë, ndoshta ju e dini se çfarë ndjen si të humbni kontrollin e automjetit tuaj. Nëse ju keni qenë në një aksident, ose moti i keq çoi në një çast të shkurtër, askush nuk gëzon atë ndjenjë fundosje që vendos në si mijëra paund metalike papritmas kujdeset jashtë kontrollit.
Sistemet si kontrollimi i tërheqjes dhe frenat antibllokuese na ndihmojnë të ruajmë kontrollin gjatë përshpejtimit dhe frenimit , por kontrolli i stabilitetit elektronik (ESC) është dizajnuar për t'ju parandaluar humbjen e kontrollit në rrethana të tjera.
Cila është pika e kontrollit të stabilitetit elektronik?
Shkurtimisht, ESC supozohet të ndihmojë që automjeti të lëvizë në të njëjtin drejtim me të cilin shoferi dëshiron të shkojë.
Ashtu si frenat anti-lock dhe kontrollin e tërheqjes, kontrolli elektronik i stabilitetit është një masë shtesë e sigurisë. Këto sisteme nuk do t'ju mbrojnë nga ngarje të pakujdesshme, por ato mund t'ju ndihmojnë t'ju mbajnë në rrugë nën kushte të këqija.
Sipas IIHS, kontrolli elektronik i stabilitetit zvogëlon rrezikun e aksidenteve të shumta të makinave, makinave të vetme, dhe rollover. Reduktimi i rrokullisjeve fatale të një automjeti është më dramatike dhe shoferët me ESC kanë 75 për qind më shumë gjasa për të mbijetuar në këto aksidente sesa shoferët që nuk kanë ESC.
Si funksionon kontrolli elektronik i stabilitetit?
Sistemet elektronike të kontrollit të stabilitetit përbëhen nga një numër sensorësh që krahasojnë një hyrje të shoferit me mënyrën se si një mjet po lëviz. Nëse një sistem i ESC-së përcakton që një mjet nuk po përgjigjet në mënyrë korrekte në hyrjen e drejtimit, ai është në gjendje të marrë masa korrigjuese.
Këmbanat individuale të frenave mund të aktivizohen për të korrigjuar mbingarkesën ose nënkontrollorin, prodhimi i motorit mund të modulohet dhe veprime të tjera mund të merren për të ndihmuar mbajtësin të mbajë kontrollin.
Çfarë ndodh kur kontrolli i stabilitetit elektronik dështon?
Meqenëse kontrolli elektronik i stabilitetit është në thelb një zgjerim i ABS dhe TCS, është zakonisht i sigurt për të përzënë një makinë që ka një mosfunksionim të ESC. Sistemet elektronike të kontrollit të stabilitetit janë të afta të aktivizojnë mbajtëset e frenave dhe modulimin e fuqisë së motorit, por sistemet e keqfunksionimit zakonisht nuk funksionojnë fare.
Nëse vini re se DSP, ESP, ose drita ESC vijnë, është mirë të kontrollohet nga një mekanik i kualifikuar. Megjithatë, ju duhet të jeni në gjendje të vazhdoni ngasjen e automjetit sikur të mos ketë kontroll të stabilitetit.
Nëse ju bëni, vetëm të jetë veçanërisht i kujdesshëm në trotuar lagësht dhe qoshe të mprehtë. Nëse automjeti juaj fillon të tejkalojë ose të nënvleftëson, do t'ju duhet të tërhiqni dhe të bëni korrigjimet në vete.
Cilat automjete janë të pajisura me ESC?
Kontrolli elektronik i stabilitetit është një inovacion relativisht i ri dhe nuk është i disponueshëm në të gjitha automjetet.
Në mënyrë që një automjet të ketë ESC, ai duhet të ketë gjithashtu ABS dhe TCS. Sistemet e kontrollit të tërheqjes dhe stabilitetit janë ndërtuar në sistemet e frenimit antibllokues dhe të tre teknologjitë e përdorin të njëjtat sensorë rrotash.
Të gjithë prodhuesit kryesorë të automobilave ofrojnë një lloj të ESC; këto sisteme mund të gjenden në makina, kamionë, SUV dhe madje edhe motorhomes. Megjithatë, disa prodhues ofrojnë vetëm mundësinë për disa modele.
Instituti i Sigurimeve për Sigurinë në Autostradë (IIHS) mban një listë të automjeteve që përfshijnë ESC. Ju mund të kërkoni nga viti i automjetit dhe bëni, për të parë një listë të modeleve që kanë ESC si një tipar standard ose opsional, plus cilat modele nuk kanë ESC si një opsion fare.