Çfarë është Traction Control?
Nëse ju keni qenë ndonjëherë në një makinë që u rrëzua gjatë përshpejtimit të rëndë, ndoshta nuk ishte e pajisur me një sistem funksional të kontrollit të tërheqjes (TCS). Në të njëjtën mënyrë që ABS është projektuar për të parandaluar rrëshqitjet gjatë frenimit, kontrollimi i tërheqjes ka për qëllim të parandalojë rrëshqitjet gjatë përshpejtimit. Këto sisteme janë në thelb dy anët e së njëjtës monedhë, dhe ata madje ndajnë një numër të përbërësve.
Kontrolli i tërheqjes është rritur gjithnjë e më shumë në vitet e fundit, por teknologjia është një inovacion relativisht i fundit. Para shpikjes së kontrollit elektronik të tërheqjes, kishte një numër të teknologjive pararendëse.
Përpjekjet e para në krijimin e sistemeve të kontrollit të tërheqjes u bënë gjatë viteve 1930. Këto sisteme të hershme u përmendën si diferenca të kufizuara, sepse të gjithë pajisjet ishin të vendosura në diferencial. Nuk kishte komponentë elektronikë të përfshirë, kështu që këto sisteme duhej të ndienin mekanikisht mungesën e tërheqjes dhe fuqisë së transferimit.
Gjatë viteve 1970, General Motors prodhoi disa nga sistemet e para elektronike të kontrollit të tërheqjes. Këto sisteme ishin të aftë për të moduluar fuqinë e motorit kur u ndje mungesa e tërheqjes, por ato ishin shumë të pasigurta.
Kontrolli elektronik i stabilitetit, një teknologji e lidhur, tani kërkohet pajisje në makinat e shitura në Shtetet e Bashkuara dhe në Bashkimin Evropian. Meqenëse shumë sisteme të stabilitetit elektronik përfshijnë kontrollin e tërheqjes, këto rregulla nënkuptojnë se është gjithnjë e më e mundshme që makina juaj e ardhshme do të ketë kontrollin e tërheqjes.
Si funksionon puna e kontrollit të tërheqjes?
Sistemet e kontrollit të tërheqjes funksionojnë si sistem i kundërt i kundërt i frenave. Ata përdorin të njëjtat sensorë për të përcaktuar nëse ndonjë nga rrotat kanë humbur traktin, por këto sisteme kërkojnë rrëshqitje të rrotave gjatë përshpejtimit në vend të ngadalësimit.
Nëse një sistem i kontrollit të tërheqjes përcakton që një rrotë po rrëshqet, mund të marrë një numër veprimesh korrigjuese. Nëse një rrotë duhet të ngadalësohet, TCS është i aftë të pulsojë frenat ashtu si mund ABS. Megjithatë, sistemet e kontrollit të tërheqjes janë gjithashtu të afta të ushtrojnë disa menaxhim mbi operacionet e motorit. Nëse është e nevojshme, TCS shpesh mund të zvogëlojë furnizimin me lëndë djegëse ose shkëndijë me një ose më shumë cilindra. Në automjetet që përdorin makinën me anë të telave , TCS mund të mbyllë mbytjen për të ulur fuqinë e motorit.
Cili është përfitimi i kontrollit të tërheqjes?
Për të ruajtur kontrollin e automjetit tuaj, është me rëndësi që të gjitha katër rrota të mbajnë tërheqje. Nëse ata pushojnë lirshëm gjatë përshpejtimit, automjeti mund të hyjë në një rrëshqitje që nuk mund të shëroheni. Nën ato rrethana, ju jeni të detyruar të prisni që automjeti të rifitojë tërheqjen me rrugën ose të lehtësojë jashtë akseleruesit. Këto metoda funksionojnë, por një TCS ka një nivel shumë më të grimcuar të kontrollit mbi operacionet e motorit dhe frenave.
Kontrolli i tërheqjes nuk është një justifikim për ngarje të pakujdesshme, por siguron një shtresë shtesë mbrojtjeje. Nëse shpesh vozitni në kushte të lagura ose të akullta, kontrolli i tërheqjes mund të jetë me të vërtetë i dobishëm. Përshpejtimi i shpejtë ndonjëherë është i nevojshëm kur bashkohen me trafikun e autostradës, kalojnë rrugët e zëna dhe në situata të tjera ku shpimi mund të rezultojë në një aksident.
Si të përfitoj nga Kontrolli i Traction?
Sistemet e kontrollit të tërheqjes janë të mëdha nëse jeni duke vozitur në një rrugë që është e lagur ose e akullt, por ato kanë kufizime. Nëse automjeti juaj ndalet tërësisht në akull të shkëlqyeshëm ose në dëborë të rëndë, kontrolli i tërheqjes ka më shumë gjasa të jetë i padobishëm. Këto sisteme mund të dërgojnë një sasi të duhur të energjisë në çdo rrotë, por kjo nuk do të ndihmojë nëse të gjitha rrotat tuaja janë të lira. Në ato rrethana, ju do të duhet të siguroni rrota me diçka që ata mund të mbajnë në të vërtetë.
Përveç dhënies së ndihmës gjatë përshpejtimit, sistemet e kontrollit të tërheqjes mund t'ju ndihmojnë gjithashtu të ruani kontrollin gjatë kthesës në qoshe. Nëse ju merrni një kthesë shumë shpejt, rrotat me rrota do të tentojnë të humbasin tërheqjen me sipërfaqen e rrugës. Në varësi të faktit nëse keni një automjet me rrota të përparme ose të pasme, kjo mund të rezultojë në mbivendosje ose mbivendosje. Nëse automjeti juaj është i pajisur me TCS, rrota me makinë ka një shans më të mirë për të mbajtur tërheqje.
A është e sigurt për të përzënë me dritën e TCS?
Në shumicën e rrethanave, një dritë e ndriçuar e TCS do të thotë se sistemi nuk funksionon. Kjo do të thotë që ju nuk do të jeni në gjendje të mbështeteni në atë nëse gjeni veten në një situatë të keqe në rrugët e shkëlqyeshme. Zakonisht është e sigurt për të përzënë automjetin, por do të duhet të kushtoni më shumë vëmendje se sa shpejt përshpejtoni.
Në varësi të automjetit tuaj, drita e TCS mund të ndriçojë sa herë që sistemi shkon në veprim. Në ato raste, zakonisht do të mbyllet kur tërheqja të rikthehet. Meqenëse sistemet e kontrollit të tërheqjes zakonisht veprojnë në mënyrë transparente, ndriçimi i asaj drite të vogël mund të jetë e vetmja hint që ju keni qenë ndonjëherë në rrezik të tjerrjes.