Në mënyrë që të zgjidhni të drejtën 12-volt ngrohës makinë , ka një grusht të pyetjeve të lehtë që ju mund të pyesni veten. Këto pyetje do të adresojnë mënyrën se si planifikoni të përdorni ngrohësin, i cili do t'ju lejojë të zgjedhni në mënyrë efektive nëse do të blini një ngrohës elektrik plug-in prej 12 voltësh ose njësi më të madhe të telave (ose nëse një ngrohës i rregullt 120v është një ide më e mirë .) Ata gjithashtu do t'ju ndihmojnë të vendosni se çfarë lloji të ngrohësit do të zgjidhni, sa energji do t'ju nevojitet për të kryer punën dhe nëse një zëvendësim i vërtetë universal i ngrohësit të makinës që prek në sistemin e ftohjes është ajo që ju nevojitet.
Kur do të përdorni ngrohësin?
Pyetja më e rëndësishme që ju do të duhet të përgjigjeni është se si dhe kur do të përdoret ngrohësi. Ekzistojnë tri arsye kryesore për të përdorur një ngrohës makinash me 12 volt dhe secili kërkon një zgjidhje paksa të ndryshme. Për shembull, një 12-volt ngrohës i makinave mund të përdoret për të zëvendësuar një sistem të ngrohjes në fabrikë që nuk funksionon kur motori është në punë. Megjithatë, një ngrohës 12-volt nuk është zgjedhja e duhur për ngrohjen e një makine kur motori nuk po funksionon.
Si do të përdoret ngrohës?
- Për të ngrohur makinën kur motori po kandidon.
- Për të shkrirë xhamin para se të filloni makinën.
- Për të ngrohur brendësinë e makinës përpara se të ngasësh atë.
Zëvendësimi i një sistemi të ngrohjes së fabrikës që nuk funksionon
Nëse planifikoni të përdorni vetëm një makinë 12 volt, kur motori në automjetin tuaj po kandidon, atëherë jeni në rrugën e duhur. Meqenëse motori është në rrjedhë, ju mund të përdorni në mënyrë të sigurt ngrohësin pa kullimin e baterisë. Ky është mënyra e vetme e mundshme për të përdorur një ngrohës 12 V në një veturë dhe është gjithashtu e vetmja mënyrë për të përdorur një ngrohës elektrik të makinës si një zëvendësim i drejtpërdrejtë për një sistem ngrohës fabrikash që nuk funksionon.
Ndryshe nga sistemet e fabrikës, të cilat mbështeten në ftohës të nxehtë nga motori, një ngrohës 12 voltësh do të sigurojë nxehtësi në momentin që e ndizni. Megjithatë, ai gjithashtu do të tërheqë shumë më tepër energji nga sistemi elektrik i automjetit sesa një sistem fabrikash që kërkon vetëm energji elektrike për të drejtuar motorin e ventilatorit. Është gjithashtu e rëndësishme të mbani mend se asnjë 12-volt ngrohës do të sigurojë të njëjtën sasi të ngrohjes si ngrohës fabrikën tuaj .
Nëse kjo është ajo që ju jeni pas, atëherë ju do të jeni më të lumtur me një zëvendësim universal të ngrohësit të makinave që prek sistemin e ftohjes dhe zëvendëson ngrohësin e fabrikës.
Running 12 Volt Car Heaters me Engine Off
Nëse keni ndërmend të përdorni ngrohësin tuaj për të shkrirë xhamin ose ngrohni makinën me motor jashtë, atëherë një 12-volt ngrohës i makinave ndoshta nuk do të jetë një ide shumë e mirë. Nëse nuk e nisni motorin ndërsa nxehtësi po kandidon, bateria mund të kullojë deri në pikën ku motori nuk do të fillojë. Në këtë rast, një bateri me funksion të baterisë mund të bëjë mashtrimin për shkrirjen dhe një ngrohës i makinës me plug që shkon me 120v do t'i përshtatet qëllimeve tuaja për ngrohjen e automjetit.
Shih më shumë rreth: Cila është nxehtësia më e mirë e lëvizshme e makinës ?
A ka ndonjë rrezik zjarri?
Pyetja tjetër për të pyetur veten ka të bëjë me çështjen e rreziqeve nga zjarri, të cilat zakonisht vijnë në formën e materialeve të djegshme brenda makinës suaj. Çdo gjë nga letrat e lirshme në tapiceri që nuk është flakë retardant mund të përbëjnë një rrezik zjarri, kështu që është e rëndësishme të marrin në konsideratë hapësirën me të cilën jeni duke punuar, para se të zgjidhni një 12-volt ngrohës makinash. Shumica e këtyre pajisjeve janë dizajnuar që të përdoren në lagjet e ngushta, ndryshe nga ngrohësit e banimit, por çdo makinë është e ndryshme.
Nëse nuk ka ndonjë rrezik për djegie brenda makinës suaj, ose mund ta montoni një ngrohës në distancë të sigurt nga çdo rreziqe potenciale, atëherë ju keni më shumë ose më pak të drejta të lira mbi zgjedhjet tuaja. Megjithatë, ju jeni më mirë me një ngrohës me vaj, nëse ka ndonjë pyetje në lidhje me rreziqet e djegies. Këto ngrohje zgjasin më shumë për të ngrohur, por pengesa është se ata nuk krijojnë të njëjtin lloj të rreziqeve të djegies që shihni me llojet e tjera të ngrohësve.
Radiatore kundrejt konviktit 12 Volt
Të dy llojet kryesore të ngrohësve të makinave 12-volt janë radiative dhe konvektive, dhe secili prej tyre ka forcën dhe sfidat e veta. Ngrohësit e mbushur me naftë bien në kategorinë konviktive dhe ato janë më të sigurta për t'u përdorur në makina, kamionë, automjete rekreative dhe hapësira të tjera të mbyllura fort.
Ngrohje konviktore si njësitë e mbushura me vaj transferojnë nxehtësi në ajrin përreth, i cili më pas ngrihet për shkak të faktit që ajri i nxehtë është më pak i dendur se ajri i ftohtë. Kjo shkakton që ajri i ftohtë të nxitojë për të mbushur zbrazëtinë, e cila nga ana e saj rritet dhe tërheq në ajër më të ftohtë. Ky cikël është referuar si konvekcion, i cili është vendi ku vjen emri i këtij lloji të ngrohësit. Meqenëse konvekcioni mbështetet në një vëllim të mbyllur të ajrit, këto ngrohje punojnë mirë në automjete që janë vulosur.
Megjithëse ngrohësit konviktë të mbushur me vaj janë relativisht të sigurt për t'u përdorur në hapësirat e mbyllura, disa ngrohje konviktive përdorin elementë ngrohjeje që mund të përbëjnë rreziqe djegieje.
Ngrohje radiative gjithashtu përdorin elemente ngrohjeje, por nuk ngrohin ajrin rreth vetes. Në vend të kësaj, këto elementë ngrohje lëshojnë rrezatim infra të kuqe. Kur ky rrezatim infra të kuq godet një sipërfaqe të një objekti, ajo shkakton që objekti të ngrohtë. Kjo e bën ngrohësit rrezatues të shkëlqyeshëm në sigurimin e nxehtësisë në ambiente të izoluara mirë si makina, por gjithashtu do të thotë se ata nuk do ta ngrohin ajrin brenda makinës suaj. Disa ngrohje radiative janë gjithashtu të rrezikshme për t'u përdorur në hapësira të ngushtë të ngushtë për shkak të rreziqeve të djegies të paraqitura nga elementët e tyre të ngrohjes.