Mbajtja e baterisë tuaj të shëndetshme në mënyrë që të mund të gjitha pajisjet tuaja të larta të teknologjisë
Përveç alternatorit , bateria është komponenti më i rëndësishëm në sistemin elektrik të çdo automjeti. Ai siguron lëngun për të drejtuar të gjithë elektronikën tuaj dashuroj kur motori nuk po kandidon, dhe kur motori është në punë, ai luan një rol thelbësor në funksionimin e duhur të rregullatorit të tensionit të alternatorit. Ndryshe nga sistemet elektrike të vjetruara që përdorën gjeneratorë dhe mund të funksiononin pa bateri, sistemet elektrike moderne të automobilave kanë nevojë për një bateri për të funksionuar siç duhet. Një bateri e ngordhur do të thotë një makinë që nuk do të fillojë, dhe një alternator që do të duhet të punojë shumë vështirë - potencialisht deri në pikën e dështimit - prandaj lënda e ngarkimit të duhur të një baterie të makinave është aq jetësore sa i përket teknologjisë moderne të automobilave . Edhe pse alternatori i një automjeti është i aftë të mbajë baterinë e saj të ngarkuar nën rrethana normale, bateritë do të vdesin për një sërë arsyesh, dhe gjithashtu vjen një kohë në jetën e çdo baterie të makinave kur është koha për të lëvizur.
Çfarë ngarkon një bateri të makinës?
Kur ngarkuar si duhet dhe në gjendje të mirë pune, një bateri e makinave do të lexohet zakonisht në rreth 12.4 deri në 12.6 volt dhe do të ketë kapacitet të mjaftueshëm rezervë për të ngarkuar ngarkesën 25A për diku nga nëntë deri në 15 orë, në të cilën pika do të ketë rënë nën 10.5 volts, dhe bateria ndoshta nuk do të jetë në gjendje për të filluar makinën. Temperaturat ekstreme, dhe veshin e shkaktuar gjatë ciklit normal të ngarkimit dhe shkarkimit, mund të zvogëlojnë kapacitetin e rezervës, prandaj ju mund të ktheheni në një baterinë të ngordhur pasi të keni lëshuar fijet tuaja gjatë kryerjes së një detyre të shkurtër. të jetë në gjendje të lënë ata gjatë gjithë ditës dhe ende të fillojë motor vetëm gjobë.
Sidoqoftë, ka dy mënyra që një bateri makine mund të ngarkohet: nga alternatori ose nga një ngarkues i jashtëm. Përdorimi normal i baterive, si drejtimi i dritave të radios ose kube, ndërsa motori nëse është jashtë, do të rimbushet natyrshëm herën tjetër kur filloni makinën tuaj. Ndërsa rritet RPM e motorit, aftësia e alternatorit për të gjeneruar energji elektrike gjithashtu rritet dhe çdo fuqi që nuk përdoret nga aksesorët si fijet e tua do të jetë në dispozicion për të ngarkuar baterinë. Në disa raste, si kur jeni duke u ulur në një dritë të ndaluar, nuk mund të ketë fuqi të mjaftueshme për të drejtuar të gjithë aksesorët tuaj, në të cilin rast bateria do të zbrazet më tej, në vend që të marrë një pagesë.
Ngarkimi i një bateri të makinës
Nëse alternatori nuk është në detyrë, mënyra tjetër e ngarkimit të një baterie të makinave është përdorimi i një karikimi të jashtëm. Këta ngarkues largohen nga energjia AC dhe sigurojnë 12 V DC me tensione relativisht të ulëta, e cila është mënyra më e mirë për të ngarkuar një bateri krejtësisht të ngordhur. Ngarkimi i një baterie të ngordhur me një tension tepër të lartë mund të rrisë zhurmën e hidrogjenit, gjë që mund të rezultojë në një situatë të rrezikshme ku bateria mund të shpërthejë. Kjo është arsyeja pse është e rëndësishme për të marrë të njëjtën kujdes kur lidhni një ngarkues të baterive të makinës ashtu siç do të bënit kur lidhni kabllot jumper , dhe gjithashtu pse shpesh është një ide e mirë për të përdorur një ngarkues rrjedh.
Me këtë në mendje, është gjithashtu e mundur që të sigurohet një nivel i caktuar i ngarkimit të një baterie të ngordhur nëpërmjet kabllove të skajshëm, edhe pse ka ndonjë rrezik të përfshirë. Pas lidhjes së kabllove të skicave nga një mjet i dhuruesit në baterinë dhe motorin ose kornizën e një automjeti me një bateri të ngordhur, nisja dhe drejtimi i automjetit të dhuruesit për një kohë do të lejojë që alternatori i tij të ngarkojë baterinë e ngordhur. Gjatë këtij procesi, të gjitha aksesorët në automjetin e donatorit duhet të fiken ose alternatori mund të mos ketë lëng të mjaftueshëm për të ngarkuar baterinë e ngrirë. Në varësi të vdekjes së baterisë së ngordhur, disa minuta zakonisht do të ofrojnë mjaftueshëm një pagesë të sipërfaqes për të marrë gjërat që përsëriten.
Pas marrjes së një nisje kërcimi, alternatori në makinë me baterinë e ngrirë do të marrë përsipër, dhe për sa kohë që nuk ka shumë pajisje që konkurrojnë, thjesht ngasja e makinës rreth do të lejojë që bateria të ngarkohet përsëri. Megjithatë, alternatorët nuk janë të dizajnuara me të vërtetë për të ngarkuar plotësisht bateri të ngordhura, kështu që lidhja e një ngarkuesi të baterisë është ende një ide shumë e mirë edhe pas marrjes së një nisje kërcimi.
Ruajtja e një bateria të makinave
Përveç bërjes së baterisë që mban një nivel të mirë të ngarkimit, kryesisht duke mos i lënë dritat brenda natës, shumica e baterive të automobilave kërkojnë mirëmbajtje të rregullt në formën e kontrollit të nivelit të elektrolitit dhe gravitetit specifik. Elektroliti, i cili është një zgjidhje e acidit hidroklorik dhe të ujit, gjithmonë duhet të mbulojë pllakat e plumbit në secilën qelizë, pasi ekspozimi i pllakave në ajër mund të shkaktojë probleme gjatë kohës. Nëse graviteti specifik është i ulët në të gjitha qelizat, kjo tregon se bateria është në nevojë për një pagesë ose mund të jetë në daljen e saj, ndërsa një gravitet i ulët specifik në vetëm një qelizë tregon se bateria ka probleme të brendshme.