Planet e avancuara të airbag-it janë shpëtuar jetën
Historia e airbag-ut të mençur mund të gjurmohet në mandatin origjinal të ajrit të NHTSA, i cili hyri në fuqi në vitin 1994. Në atë pikë, rritja drastike në bazën e instalimit të teknologjisë rezultoi në një rritje dramatike në vdekjet dhe dëmtimet që lidhen me ajrin . Përgjigjja e menjëhershme ishte një fushatë për edukimin e sigurisë publike, e cila theksoi rëndësinë e fëmijëve gjithmonë në buzë të ulëseve. Meqenëse shumë prej vdekjeve të lidhura me ajër të pasagjerëve përfshinin fëmijë, të rritur të shkurtër dhe sidomos vendet e pasme të makinave në vendkalimin e pasagjerëve, kjo fushatë ishte jashtëzakonisht efektive.
Sidoqoftë, shqetësimet mbi sigurinë e ajrit gjithashtu çuan në legjislacion dhe rregullore të reja. Një 1998, Akti i Barazisë së Transportit për shekullin 21 (TEA-21) drejtoi NHTSA për t'u marrë me këtë çështje dhe NHTSA në fund të fundit nxorri një mandat të "airbag zgjuar". Ky mandat u kërkoi të gjitha automjeteve të përdorin airbags zgjuar deri në vitin 2006, gjë që ka rezultuar në një shpërthim të hartuar të avionëve të përparuar gjatë viteve të fundit.
Çfarë bën ajrore të zgjuar?
Sistemet tradicionale të airbag përbëhen nga tre komponentë bazë: sensorë përplasje, një ndezës dhe një qese inflatable. Funksionimi i këtyre sistemeve të trashëgimisë është gjithashtu relativisht i drejtpërdrejtë. Nëse një nga sensorët është goditur nga një forcë e mjaftueshme, ndezësi shkon jashtë, gjë që e bën qesjen të fryrë me shpejtësi. Është një madhësi e përshtatshme për të gjitha zgjidhjet për një problem shumë më kompleks.
Airbagët e zgjuar përdorin një sërë senzorësh shtesë për të përcaktuar nëse sistemi duhet të zbatohet apo jo. Forma më themelore e ajrit të mençur thjesht ka një sensor të peshës së ngulitur në sediljen e pasagjerit. Nëse pasagjeri është nën një prag të caktuar, sistemi i ajrit do të mbyllet. Kjo nganjëherë referohet si një detektor i përdorimit të vendëshe dhe i njëjti lloj sistemi mund të përdoret gjithashtu për të udhëtuar një tregues paralajmërues të rripit të sigurimit ose alarm.
Sistemet më të ndërlikuara të ajrit të zgjuar gjithashtu përfshijnë sensorë të tjerë. Disa nga këto sisteme mund të përcaktojnë pozicionin e pasagjerit në vend me sensorë tejzanor, të cilat mund të lejojnë që sistemi të mbyllet nëse pasagjeri është shumë afër dremit. Sisteme të tjera janë të afta të përcaktojnë nëse ka një vend makinash të pranishëm, i cili do të parandalojë vendosjen e airbag-it.
Airbag të tjerë të mençur janë të aftë të modulojnë forcën që ata përdorin për të vendosur në varësi të peshës dhe pozitës së pasagjerit.
Parandalimi i lëndimit dhe Airbag i zgjuar
Sipas NHTSA, airbags zgjuar në mënyrë efektive zvogëlojnë mundësinë e lëndimit të fëmijëve me 45 për qind. I njëjti studim zbuloi se nuk ka rreziqe në rritje për të rriturit që përdorin airbags zgjuar. Pra, të paktën në letër, duket sikur airbagët e mençur duhet të shpëtojnë po aq jetët si airbags të rregullt pa dëmin e pafat të kolateralit të lidhur me teknologjinë më të vjetër.
Megjithatë, teknologjia e ajrit të zgjuar ka përjetuar një numër të hiccups gjatë viteve. Disa nga këto sisteme do të dështojnë të kthehen edhe në qoftë se pasagjeri është teknikisht mjaft i rëndë për ta garantuar atë, dhe një numër i OEM-ve madje kanë pasur nevojë të lëshojnë tërheqje për të trajtuar probleme të tilla. Një çështje është ndjeshmëria e detektorëve të përdorimit të vendeve.
Airbags zgjuar dhe Shoferët më të zgjuar
Ndërkohë që të dy avionët e rregullt dhe të zgjuar mund të shpëtojnë jetën, çelësi është të kuptosh se si funksionojnë airbagat në makinën ose kamionin tuaj. Statistikat e vdekjeve dhe dëmtimeve që lidhen me Airbag mund të duken të frikshme, por një edukim i vogël për këtë çështje mund të zbusë shumicën e rrezikut potencial. Nëse vendosni gjithmonë ulëset e pasme të makinës në ulësen e pasme, mbajini mirë fëmijët dhe vendosni në anën e pasme sa herë që të jetë e mundur, do të përballeni pak ose aspak me rrezik nga airbagët, pavarësisht nëse janë të zgjuar ose memecë.
Të rriturit e shkurtër dhe kushdo që duhet të ulen posaçërisht pranë timonit kur ngasin, do të përfitojnë nga airbagët e mençur që mund të rregullojnë forcën e vendosjes së tyre. Megjithatë, tiparet si rrotat drejtuese teleskopike dhe pedalet e rregullueshme për fuqinë sigurojnë shoferë më të shkurtër me një nivel edhe më të madh sigurie.