Vendosja e një radioje me makinë që u ndal duke punuar pas vdekjes së baterisë

Më ndaloni nëse e keni dëgjuar këtë më parë. Ke lënë dritat e tua , dhe bateria jote ka vdekur . Ose thjesht doli i vdekur, sepse, çfarëdo, ishte e vjetër, dhe është e ftohtë, dhe asgjë nuk zgjat përgjithmonë. Sido që të jetë, bateria u zhduk, dhe ju trajtuat problemin: një fillim i kërcimit, një bateri ose një bateri të re, problemi u zgjidh dhe jeni përsëri në rrugë. Çdo gjë është në rregull, apo jo? Përveçse tani radioja juaj nuk funksionon.

Së pari, bateria juaj u zhduk, dhe tani stereo juaj i makinës është i vdekur dhe është duke u formuar një ditë . Kështu që ju përzini pjesën tjetër të rrugës për të punuar në heshtje, dhe ju shpresoni që hapi tjetër nuk do të jetë blerja e një stereo makinerie të re . Dhe ndoshta nuk është. Në shumicën e rasteve, ndreqja e një stereo të makinave që ka lënë punën pas vdekjes së baterisë është shumë më e thjeshtë se kaq.

Sigurisht, mund të jetë edhe më e komplikuar.

Plasja e Kodit të Baterisë së Vdekur dhe Deader Car Radio

Ka disa arsye të ndryshme për një radio të makinave për të ndaluar punën pasi bateria të jetë zhdukur plotësisht . E para, dhe deri tani më e zakonshme, është se radioja ka një "tipar" anti-vjedhje që fillon sa herë që hiqet fuqia e baterisë. Kur të ndodhë kjo, të gjithë ju duhet të bëni është të futni kodin e duhur të radios të makinave, dhe ju jeni përsëri në biznes.

Në disa raste të rralla, mund të keni të bëni me një radio të dëmtuar, apo edhe dëmtime në sistemet e tjera elektrike përveç radio tuaj. Për shembull, nëse radioja juaj pushoi së funksionuari pas një nisje të kërcimit të bllokuar, radioja dhe elektronike të tjera delikate mund të ishin të skuqura.

Nëse jeni me fat, mund të jetë vetëm një siguresë dhe nëse nuk jeni, atëherë kjo do të duhet të shërbejë si një mësim se sa e rëndësishme është lidhja e kabllove me mbulesë dhe ngarkuesit e baterive në mënyrë korrekte.

Disa nga shkaqet më të zakonshme për këtë lloj problemi përfshijnë:

  1. Karakteristikat e sigurisë
    • Nëse radioja juaj flash "kodin", atëherë kjo është ndoshta çështja me të cilën po merresh.
    • Stereot e makinave me një funksion të kodit kërkojnë që të futni një kod të paravendosur sa herë që bateria të vdes ose është e shkëputur.
    • Kodi mund të jetë në manualin e pronarit tuaj, ose mund të keni kontakt me një tregtari.
  2. Dëmtimi i bërë gjatë fillimit të kërcimit
    • Komponentët e sistemit elektrik mund të dëmtohen gjatë një nisje kërcimi nëse nuk merren masa paraprake.
    • Kontrolloni siguresat përkatëse dhe lidhjet e fuzionit para se të dënoni radio.
    • Nëse radio ka fuqi dhe tokë, atëherë ndoshta ka një gabim të brendshëm.
  3. Rastësi e pastër
    • Ndërkohë që një bateri e ngordhur, ose një fillim kërcimi, mund të rezultojë në një radiostacion që nuk punon, mund të jetë gjithashtu një rastësi e çuditshme.
    • Nëse radioja juaj nuk ka një kod sigurie, dhe të gjitha lidhjet e shkrirjes dhe siguresat të kontrollohen, do të duhet të bëni më shumë punë diagnostike për të kuptuar se çfarë po ndodh.

Rasti kurioz i kodit të radios së makinave

Kabinat e makinave kanë për qëllim të veprojnë si një lloj tipar pasiv anti-vjedhje. Kur të shkëputet energjia në radio, funksioni fillon dhe kur energjia kthehet, njësia është në thelb të marramendur derisa të futni një kod specifik. Leximi mund të shfaqë, gjithnjë në mënyrë të dobishme, fjalën "kodin" ose mund të mbetet vetëm bosh ose mund të shfaqë një mesazh edhe më të mpirë, në varësi të prodhuesit.

Pika këtu është se janë kryesisht njësitë e kokës OEM që përfshijnë këtë veçori, dhe hajdutët më së shumti kanë në shënjestër njësitë e kokave postare kur vjedhin në radio radiot. Kjo do të thotë se kodet e radios të makinave pothuajse mbizotëruese bëhen dhimbje koke për pronarët e ligjshëm të atyre radiove të radios, në vend të hajdutëve që ata kanë për qëllim të shqetësojnë.

Mënyra më e mirë për t'u marrë me kodin e radios është që të mos merret fare me të. Nëse keni një radio me këtë funksion dhe bateria juaj nuk ka vdekur, atëherë do të dëshironi të kuptoni kodin dhe ta shkruani atë - dhe procedurën e rivendosjes - përpara kohës.

Procesi i gjetjes së një kodi të radios në makinë ndryshon nga njëri në tjetrin, por në përgjithësi dëshironi të filloni duke shikuar në manualin e pronarit tuaj. Nëse keni blerë makinën tuaj të përdorur, pronari i mëparshëm mund të ketë shkruar numrin poshtë në manual, dhe disa manuale në të vërtetë kanë një vend për ta bërë këtë. Nëse nuk është atje, atëherë mund të kontrolloni faqen e internetit të OEM ose kontaktoni shitësin tuaj lokal, edhe pse mund të përfundoni duke paguar një dyqan lokal ose shërbim online për të parë kodin.

Rreziqet e ngarkimit të gabuar ose kërcimit të fillimit të një makine

Nëse radioja juaj e makinave pushoi së funksionuari pas fillimit të kërcimit, ose pas një ngarkese baterie, problemi mund të jetë ende i lidhur me një tipar anti-vjedhje të radios radioaktive. Para se të bëni ndonjë gjë tjetër, do të doni ta rregulloni atë. Sigurohuni që radioja juaj të mos ketë funksion të tillë dhe nëse e bën këtë, verifiko që futja e kodit të saktë nuk e merr radio dhe nuk funksionon përsëri. Nëse jo, mund të shikosh një problem më të madh.

Çështja është se ndërsa është krejtësisht e sigurt të kërceheni në fillim ose të ngarkoni një baterinë e makinave, kur procedura kryhet në mënyrë korrekte, është jashtëzakonisht e pasigurt kur procedura nuk është kryer në mënyrë korrekte. Rreziku më i madh në nisjen e kërcimit ose ngarkimi i një baterie është në të vërtetë i lidhur me natyrën eksplozive të gazit hidrogjen që mund të rrjedhë nga një bateri e acidit të plumbit.

Kjo është arsyeja pse kabllori përfundimtar që bashkoni duhet të jetë gjithmonë një kabllo tokësore dhe duhet të jetë i lidhur me tokën, në vend të baterisë. Nëse ju lidhni direkt me një bateri dhe çdo gaz hidrogjeni ka rrjedhur nga bateria, shkëndija që rezulton mund të ndez gazin dhe të shkaktojë një shpërthim.

Përtej rrezikut të shpërthimit të baterisë tuaj , të cilën unë do të supozoj se nuk ndodhi, pasi që një radio e vdekur do të ishte më e pakta e shqetësimeve tuaja në atë pikë, lidhja e kabllove me mbulesë ose ngarkuesja e gabuar gjithashtu mund të shkaktojë dëme në sistemin elektrik.

Nëse kabllot ishin të lidhura përkundrazi në çdo moment dhe radioja juaj nuk funksionoi si rezultat, atëherë radioja mund të jetë e skuqur. Dhe mjaft larg nga radioja juaj, çdo numër i përbërësve të tjerë gjithashtu mund të skuq.

Kur siguresat dhe lidhjet e shndërruara Save the Day

Ndryshe nga njerëzit, të cilët mund të kalojnë gjithë jetën e tyre në kërkim të një qëllimi, siguresat janë lindur në këtë botë me njohuri të sigurta dhe të caktuara që ata një ditë do të vdesin për të shpëtuar një tjetër. Në rastin e siguresës së radios tuaj të makinës, ajo është projektuar për të sakrifikuar veten për të parandaluar një sasi të rrezikshme të rrymës që rrjedh nëpër radiot e makinës suaj dhe qarkun përkatës.

Nëse radiostacioni juaj është i vdekur për shkak të fillimit ose ngarkimit të kërcimit të prishur, dhe ju jeni me fat, atëherë mund të zbuloni se siguresa e radios tuaj të makinës është në lulëzim. Në disa raste, mund të jetë siguresa e vendosur brenda radios, ndërsa në të tjerat mund të jetë siguresa në kutinë e siguresave të makinës.

Në raste të tjera, mund të zbuloni se një lidhje e ngurtë ka lulëzuar, ose një tela diku ka shkrirë. Në skenarë të tjerë shumë më seriozë, mund të keni gjetur se komponentë të tjerë elektronikë, deri në dhe duke përfshirë njësinë tuaj të kontrollit shumë të shtrenjtë , mund të jenë dëmtuar gjithashtu.

Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme të dimë se si të lidhësh kabllot e kabllit dhe të mos lejosh kurrë që dikush, pa marrë parasysh se sa mirë do të thotë, t'i lidhë ato me gabime. Në fund të fundit, thjesht të jesh një samaritan i mirë nuk do të thotë se ata në të vërtetë njihnin ndonjë gjë për makina.

Ndonjëherë ndodhin rastësi

Kur dy gjëra ndodhin pikërisht në të njëjtën kohë, është e lehtë të supozojmë se ato janë të lidhura. Dhe në rastin e baterive të ngordhura dhe radiove të makinave të vdekura, ekziston një shans i caktuar që problemet janë të lidhura. Megjithatë, ju mund të gjeni se radiostacioni juaj papritmas lë punën për një arsye krejtësisht të palidhur.

Për shembull, nëse radiostacioni ndizet dhe shfaq një stacion, por nuk del zëri nga altoparlantët, atëherë ndoshta është një problem me altoparlantët, instalime elektrike ose madje edhe antenën. Në të njëjtën mënyrë, një stereo makinë me një radio jo funksionale mund të gjurmohet në një problem antenash nëse burime të tjera audio, si lexuesi i CD-së, funksionojnë mirë.