Çështja e sistemeve të monitorimit të presionit të gomave (TPMS) dhe produkteve si Fix-A-Flat është disi e diskutueshme. Mençuria konvencionale ka thënë për një kohë që produktet si sensorë Fix-A-Flat dhe TPMS nuk përzihen, por opinionet e ekspertëve janë zhvendosur në vitet e fundit, kështu që ndërsa është e mundur që sensori juaj të jetë dëmtuar duke përdorur një produkt si Fix -A-Flat, situata është pak më e komplikuar.
Të gjitha këto supozojnë se sensorët TPMS në fjalë janë lloji që ndodhet brenda gomave. Shumica e sensorëve OEM TPMS janë ndërtuar në rrjedhën e valvulave, me pjesën delikate të sensorit të vendosur brenda gomës, por ka sisteme të tjera ku sensor është në kapak. Kur një sensor TMPS është vendosur në kapak , ajo nuk mund të dëmtohet nga ndonjë gjë që është brenda gomës në çdo rast.
E vërteta dhe thashethemet rreth riparimit të gomave të urgjencës Fix-A-Flat
Fix-A-Flat është një emër marke që njerëzit kanë tendencë të përdorin në referencë për të gjitha produktet në të njëjtin nivel, në të njëjtën mënyrë, që njerëzit do të quajnë letër indiregjike Kleenex, referojuni fotokopjes si Xerox ose Google për informacion në internet . Kjo tha, produkte si Fix-A-Flat, Slime, dhe të tjera emergjente gomave sealers dhe inflators të gjithë punojnë në të njëjtin parim të përgjithshëm të injektuar një sealant dhe pastaj mbushjen e gomave me ajër ose ndonjë gaz tjetër.
Ka dy lloje kryesore të këtyre produkteve të riparimit të gomave emergjente. E para përmban si një sealant dhe një lloj të gazit të ngjeshur, zakonisht në një kallamishte. Kur përdoret ky lloj produkti, gomari është vulosur dhe fryrë deri në një farë mase. Lloji tjetër përbëhet nga një sealant përveç një pompë ajri tradicionale. Mbushja vulos rrjedhjen nga brenda, dhe pompën përdoret për të mbushur gomën në një nivel të sigurt.
Ekzistojnë gjithashtu dy zëra të vazhdueshëm që rrethojnë këto lloje të produkteve. E para është se ata mund të shkaktojnë zjarre ose shpërthime, dhe tjetra është se ata mund të dëmtojnë gomat, rimat, dhe sensorët TPMS.
Fix-A-Flat është lloji që kombinon një sealant dhe gaz të kompresuar në një bombol me vrimë të vetme. Në një moment, gazi ishte i djegshëm, ku është thënia që Fix-A-Flat shkakton zjarret apo shpërthimet. Ideja ishte se nëse një produkt për riparimin e gomave emergjente përdor një gaz të ndezshëm dhe e shpërndan gazin e ndezshëm në një gomë, mund të kapet në zjarr gjatë riparimit.
Meqenëse shumica e riparimeve të gomave përfshijnë heqjen e objektit të huaj që ka shpuar gomën dhe pastaj nxjerrjen e vrimës me një mjet metalik të posaçëm, ideja se mjet i fërkimit kundër rripave të çelikut në gomë mund të krijojë një shkëndijë dhe të ndez materialin e ndezshëm që mbetet në gomë nga një aplikim i emergjencës Fix-A-Flat ishte shumë real.
Sot, Fix-A-Flat përdor materiale jo të ndezshme, por thashethemet vazhdojnë, dhe është gjithmonë e mundur që dikush, diku, të prodhojë një produkt të gomave emergjente që përdor një shtytës të ndezshëm, ose që dikush ende ka një kuti të lashtë të re vjeçare Fix-A-Flat hedhjen rreth se ende punon.
Thashetheme të tjera, që produktet si Fix-A-Flat dhe dëme Slime TPMS sensorë, gomave dhe rims, vazhdon, dhe ka të dyja të vërteta dhe ka gjasa ekzagjerim ose keqkuptim pas saj.
Mund të Fix-A-Flat Damage TPMS Sensorë, Gomat dhe Rimat?
Nëse keni një kërkim imazhi për rims ose sensorë TPMS që janë dëmtuar nga Fix-A-Flat, bëhuni gati për të parë disa gomave të ngrira. Është e paqartë nëse ky lloj i dëmtimit është shkaktuar nga Fix-A-Flat moderne, megjithëse, nga versionet më të vjetra, ose nga produkte të ngjashme në rangun e njëjtë. Është gjithashtu e paqartë se sa kohë duhet për këtë lloj korrozioni dhe dëmtime të tjera që ndodhin.
Për shembull, Fix-A-Flat pretendon se produkti i tij është i sigurt për t'u përdorur me TPMS, por me paralajmërimin se përdoruesi duhet të ketë fiksimin, pastrimin dhe inspektimin e tyre sa më shpejt të jetë e mundur. Pra, ndërsa produkti, siç është formuluar aktualisht, është projektuar të jetë i sigurt për t'u përdorur me sensorë TPMS, ngasja për një kohë të gjatë pa pastrimin e gomave dhe fiksimit mund të ketë pasoja të paparashikuara.
Lidhur me këtë çështje është fakti se të gjitha produktet e riparimit të gomave të urgjencës lënë një formë të mbetjeve brenda gomës që duhet të pastrohet. Kjo është një çështje për shkak se shumica e riparimeve të gomave që përfshijnë një lloj punkcioni mund të riparohen qoftë në automjet ose të paktën pa hequr gomën nga buza. Procedura tipike përfshin heqjen e objektit të huaj, nxjerrjen e vrimës me një vegël specialiteti dhe instalimin e një prize.
Kur futni një produkt si Fix-A-Flat ose Slime në gomën tuaj, gomari duhet të hiqet nga rruaza dhe të pastrohet para se të riparohet. Nëse bishtja është mbyllur thjesht, ngjitësi do të mbetet në gomë. Kjo mund të bëjë të vështirë ose të pamundur të balancojë një gomë dhe gjithashtu mund të bëjë një sensor TPMS të paoperueshëm ose të pasaktë.
Pastrimi i gomave dhe sensorëve TPMS pas përdorimit të Fix-A-Flat
Kur merrni një gomë për riparime pas përdorimit të një produkti si Fix-A-Flat ose Slime, është e rëndësishme të lejohet dyqan të dijë se keni përdorur një nga këto produkte. Në të kaluarën, ishte shumë e rëndësishme që ata të jenë në gjendje të shmangin ndezjen e materialeve të ndezshme të mbetura në gomë, por është ende e rëndësishme sot, në mënyrë që mekanikët të dinë se për çfarë kanë të bëjnë.
Në vend që thjesht të mbyllni një gomë të dëmtuar që u riparua përkohësisht me Fix-A-Flat, prodhuesit e Fix-A-Flat dhe produkte të tjera të ngjashme rekomandojnë që brendësia e gomës dhe rim të pastrohet me ujë para se të kryhen riparimet. Nëse automjeti ka një sistem TPMS, atëherë është gjithashtu e rëndësishme që sensorët të pastrohen në këtë moment.
Në shumicën e rasteve, pastrimi i një sensor TPMS para riparimit dhe montimit të gomës së dëmtuar do ta kthejë atë në shërbim të dobishëm. Në fakt, Raportet e Konsumatorëve testuan një numër të llojeve të ndryshme të produkteve dhe automjeteve për riparimin e gomave emergjente dhe gjetën se asnjë nga këto produkte nuk dëmtoi sensorët TPMS nëse sensorët ishin pastruar pasi që produkti ishte përdorur.
Në fund të fundit është se nëse sistemi TPMS juaj fillon keqfunksionimi pasi një produkt si Fix-A-Flat është përdorur, ka disa shpjegime të ndryshme të mundshme. Sensori TPMS mund të ishte dëmtuar, veçanërisht nëse automjeti është drejtuar për një periudhë të gjatë kohe, ose dyqani mund të ketë lënë pas dore të pastrojë sensorin. Mundësia e fundit është veçanërisht e mundshme nëse dyqani nuk është njoftuar për faktin se Fix-A-Flat është përdorur, prandaj është veçanërisht e rëndësishme të sjellësh atë kur një automjet është i pajisur me një sistem TPMS.