Shkenca dhe teknologjia mbrapa dritat e mjegullës dhe llambat
Dritat e mjegullës së përparmë nuk janë pajisje standarde në asnjë mënyrë, dhe në të vërtetë ka shumë konfuzion në temën se si dhe kur duhet t'i përdorin ato. Ndryshe nga fenerët me rreze të lartë dhe të ulët, të cilat të dy shohin përdorim të rregullt, dritat e mjegullës janë vetëm me të vërtetë të dobishme në një pjesë të vogël të situatave shumë specifike. Fakti është se dritat e mjegullës janë projektuar posaçërisht për përdorim në mot të keq dhe situata të tjera ku dukshmëria zvogëlohet rëndë nga mjegulla, mjegulla, madje edhe rërë dhe pluhur në ajër.
Argumenti themelor në favor të llambave të mjegullës është që fenerët e rregullt, dhe veçanërisht dritat e rreze të gjata, kanë tendencë të reflektojnë në sytë e një shoferi. Ky lloj i situatës së rrezikshme mund të shmanget duke synuar dritat në një kënd më të thellë në një formë shufre, e cila është ajo që llambat e mjegullës janë të dizajnuara për të bërë.
Më tej, duke shtuar konfuzionin është një ide e gabuar se të gjitha dritat e mjegullës janë të verdhë dhe fakti që shumë furnizues pas shitësve përdorin termat "llampat e mjegullës" dhe "llampat lëvizëse" për t'iu referuar të njëjtit produkt ose ofertën e kombinuar " llambat ". Termi "llambë lëvizëse" është në fakt një frazë e mjegullt që nganjëherë i referohet dritave të rrezeve kryesore, nganjëherë i referohet dritave ndihmëse të përdorura kryesisht për off-roading dhe mund t'i referohen edhe produkteve të tregtuara për përdorim në mjegull.
Cilat janë dritat e mjegullës ose llambat e mjegullës?
Dritat e mjegullës së përparmë dhe llambat e mjegullës janë një lloj dritë automobilistik që është projektuar për të lëshuar dritë në një rreze të formuar në formë bar. Rreze zakonisht është projektuar që të ketë një prerje të mprehtë në krye dhe dritat aktuale zakonisht janë të instaluara të ulëta dhe synojnë drejt terrenit në një kënd të mprehtë.
Pozicioni dhe orientimi i dritave të mjegullës mund të krahasohen dhe krahasohen me rreze të larta dhe fenerë të ulët për të zbuluar saktësisht se sa të ndryshme janë këto pajisje në dukje të ngjashme. Dritat me rreze të lartë dhe dritat e ulëta janë të dyja që synojnë një kënd relativisht të ulët, gjë që u lejon atyre të ndriçojnë sipërfaqen e rrugës një distancë të madhe para një automjeti. Në të kundërt, këndi i mprehtë i përdorur nga dritat e mjegullës do të thotë se ata vetëm ndriçojnë tokën menjëherë përpara një automjeti.
Disa dritat e mjegullës prodhojnë dritë të verdhë të përzgjedhur, dhe ekziston një ide e gabuar relativisht e përhapur që të gjitha dritat e mjegullës kanë llamba të verdha, lente të verdha ose të dyja. Në të vërtetë, të verdhë të përzgjedhur në fakt është përdorur për të dy dritat e mjegullës dhe fenerët e rregullt të rreze kryesore në pika të ndryshme gjatë gjithë historisë së automobilave. Kështu, ndërsa disa dritë mjegulle prodhojnë dritë të verdhë të përzgjedhur, shumë prej tyre prodhojnë dritë të bardhë.
Është në të vërtetë rrezja e dritës në formë barore, dhe mënyra se si është drejtuar rrezja, që e bën një mjegull mjegullës një llambë mjegulle, në vend të ngjyrës.
Çfarë është dritë e verdhë selektive?
Ideja e fenereve të verdhë dhe të mjegullës selektive është se gjatësia e valëve më të shkurtra të dritës blu dhe vjollcë kanë tendencë të prodhojnë efekte verbuese dhe të verbuar gjatë makinës së natës. Kjo është veçanërisht e vërtetë në kushtet e dobëta të vozitjes, ku drita blu do të krijojë një efekt të ndriçuar kur reflekton mjegull, dëborë, apo edhe shi.
Meqë drita e verdhë e përzgjedhur ka më pak gjasa të prodhojë dritë të rrezikshme gjatë natës në kushte të këqija , disa automjete kanë përdorur dritë të verdhë të përzgjedhur. Ky avantazh i njëjtë ka parë të verdhë të përzgjedhur që përdoret në llampat e mjegullës Megjithatë, filtrimi i dritës blu ka një pasojë në drejtim të prodhimit të përgjithshëm të dritës, i cili nuk është i dëshirueshëm për drejtimin e natës në kushte të mira atmosferike.
Kur përdorni dritat e mjegullës
Meqenëse dritat e mjegulles kanë për qëllim të ulët, dhe shumë prej tyre përdorin dritën e verdhë të përzgjedhur, ato janë relativisht të padobishme kur kushtet e vozitjes janë të mira. Kjo do të thotë se nuk ka asnjë arsye për të ndezur dritat e mjegulës nëse nuk përjetoni një situatë të dukshme të shikimit gjatë ngasjes.
Disa situata ku dritat e mjegullës mund të jenë të dobishme përfshijnë kushtet e dobëta të shikimit të shkaktuara nga shiu, mjegulla, dëbora ose madje edhe një sasi e madhe e pluhurit në ajër. Nëse e gjeni makinën në një gjendje të dukshmërisë së dobët dhe rrezet tuaja të larta reflektojnë në ju, duke shkaktuar një zbardhje ose efekt të verbuar, duhet të shmangni përdorimin e trarëve tuaj të lartë. Nëse rrezet tuaja të ulëta krijojnë gjithashtu një dritë të shndritshme të tepruar, deri në pikën ku mund të shihni të gjitha, dëborë, mjegull, shi ose pluhur, atëherë një sasi e mirë llampash mjegulle mund t'ju lejojë të shihni rrugën.
Kapja është se dritat e mjegullës, ndryshe nga dritat e rrezeve kryesore, vetëm ndriçojnë tokën menjëherë para automjetit tuaj. Kjo e bën tepër të rrezikshme për të përzënë me çdo lloj shpejtësie të lartë kur përdorni vetëm dritat e mjegulës. Në të vërtetë, është e paligjshme që në disa zona të përzënë vetëm me dritat e mjegulës, edhe nëse dritat e rrezes suaj janë duke prodhuar shkëlqim.
Në shumicën e rasteve kur dritat e mjegullës janë në të vërtetë të nevojshme, funksioni i tyre primar duhet të jetë që të lejoni që të vazhdoni ngadalë dhe me kujdes derisa të arrini në destinacionin tuaj ose në një vend tjetër ku mund të prisni motin e keq.
Cilat janë dritat e pasme të mjegullës?
Ndërsa llampat e mjegullës së përparmë janë të dizajnuara për t'ju lejuar që ngadalë të bëni rrugën tuaj nëpërmjet kushteve jashtëzakonisht të këqija të shikimit, llampat e pasme të mjegullës janë të dizajnuara për të parandaluar që dikush t'ju godas nën ato kushte të njëjta. Çështja është se në kushte shumë të vështira shikimi, dritat e pasme nuk mund të paralajmërojnë shoferët e tjerë për praninë tuaj derisa të jetë tepër vonë. Kjo është veçanërisht e vërtetë në qoftë se personi prapa jush është duke ngarë një shpejtësi të pasigurt për kushtet mbizotëruese.
Në shumicën e rasteve, dritat e pasme të mjegullës janë të kuqe, gjë që i bën ata sipërfaqësisht të ngjashme me dritat e frenave dhe dritat drejtuese. Në fakt, dritat e pasme të mjegullës dhe dritat e frenimit prodhojnë një intensitet të ngjashëm drite. Pra, edhe nëse një automjet nuk ka dritat e pasme të mjegullës, aplikimi i frenave ka një efekt të ngjashëm në aspektin e dukshmërisë.
Çështja kryesore me dritat e pasme të mjegullës është se meqenëse janë të njëjta ngjyrë, dhe po aq të ndritshme, sa dritat e frenave, ekziston një potencial për një shofer që të gabojë dy. Për të luftuar këtë, rregulloret përcaktojnë se dritat e mjegullës së pasme duhet të vendosen në një distancë të caktuar nga dritat e frenave. Disa automjete gjithashtu përdorin vetëm një llambë të vetme mjegulle të pasme në vend të dy.
Kush ka nevojë për dritat e mjegullës?
Meqenëse dritat e mjegullës ndriçojnë tokën drejtpërsëdrejti para automjetit tuaj, ata me të vërtetë kanë dy përdorime. E para është përdorimi i synuar, që do të thotë të zvogëloni shikimin në shikim shumë të dobët dhe t'ju lejojë të ecni ngadalë në destinacionin tuaj. Tjetra është që të shikoni se çfarë ndodh në tokë menjëherë para automjetit tuaj nën kushte normale të shikimit pasi që fenerët e rrezeve kryesore zakonisht lënë një hapësirë të madhe të zbrazët në mes të automjetit dhe vendit ku rrezja në të vërtetë godet sipërfaqen e rrugës.
Ndërsa mund të jetë joshëse për të përdorur dritat e mjegullës gjatë gjithë kohës për të mbushur këtë hapësirë të zbrazët, ka një arsye të mirë për t'i kthyer ato. Çështja është që sipërfaqja e rrugës të ndizet drejtë para jush, mund të zgjeroni sytë tuaj, gjë që në të vërtetë zvogëlon aftësinë tuaj për të parë rrugën e errët larg para automjetit tuaj. Pra, ndërsa përdorni dritat e mjegullës tuaj për të parë të drejtën përpara makinës suaj, ndërsa vozisni shumë ngadalë, është potencialisht i dobishëm, duke i lënë ata në shpejtësi normale lëvizëse, dhe në kushte normale të vozitjes, mund të jetë një lajm shumë i keq.
Fakti është se, ndërkohë që dritat e mjegullës kanë përdorimet e tyre, shumica e njerëzve nuk u nevojiten atyre. Meqenëse ato janë të dobishme vetëm në një sferë shumë të ngushtë rrethanash, ju duhet vetëm nëse jeni në të vërtetë të gjeni veten duke ngarë shumë nën këto rrethana specifike. Dhe edhe nëse ju bëni shumë për shikim të dobët, dritat e mjegullës ende nuk do t'ju lejojnë të kaloni nëpër borë ose mjegull në një shkallë të lartë të shpejtësisë me ndonjë gjë edhe duke iu afruar një shkalle të arsyeshme sigurie.