Ndriçon, radio të vdekur dhe motori mbyllen? Ja se çfarë duhet të kontrolloni
Problemet elektrike mund të jenë disa prej arrave më të vështira për të goditur kur është fjala për diagnostikimin e automjeteve , madje edhe kur makina është në dispozicion për të marrë duart me të, por ka me të vërtetë vetëm disa çështje të mundshme që mund të shkaktojnë mbylljen e plotë të sistemit elektrik të makinës poshtë dhe pastaj papritmas të fillojnë punën përsëri. Nëse nuk keni bërë ndonjë punë diagnostike dhe jeni mirë duke kontrolluar disa gjëra themelore, atëherë do të filloni me baterinë.
Lidhjet e lirshme të baterive mund të shkaktojnë që një sistem elektrik të "mbyllet" dhe pastaj të fillojë të punojë përsëri, ashtu si edhe lidhjet e këqija të fuzionit, kështu që lidhjet midis baterisë dhe pjesës tjetër të sistemit elektrik duhet të kontrollohen tërësisht para çdo gjëje tjetër. Për më tepër, një problem me kalimin e ndezjes mund të shkaktojë edhe këtë lloj problemi. Nëse problemi shkon më thellë se kaq, atëherë një profesionist ndoshta do të duhet të marrë një vështrim në automjet.
Thyerja e asaj që shkoi keq
Në makinat moderne benzinë dhe naftë, ekzistojnë dy "burime" të energjisë elektrike: bateria dhe alternatori. Bateria e ruan energjinë dhe e përdor atë për të kryer tre funksione themelore: duke filluar me motorin, duke përdorur pajisje kur motori është i fikur dhe duke e bërë rregullatorin e tensionit të alternatorit. Qëllimi i alternator është të gjenerojë energji elektrike për të drejtuar çdo gjë nga fijet tuaja në kokën tuaj, ndërsa motori po kandidon. Kjo është arsyeja pse duke shtuar një bateri të dytë ju ofron më shumë energji kur makina është e fikur dhe përmirësimi i një alternatori të lartë të prodhimit ndihmon kur është në punë.
Nëse jeni duke ecur së bashku, dhe çdo gjë shkon papritmas - nuk ka dritë dashash, radio , nuk ka asgjë - kjo do të thotë që fuqia nuk po shkon tek ndonjë prej këtyre komponentëve. Nëse vetë vdes motori, kjo do të thotë se vetë sistemi i ndezjes nuk merr fuqi. Kur gjithçka fillon papritur përsëri, kjo do të thotë vetëm se faji i çastit ka kaluar, dhe fuqia është rivendosur. Por çfarë mund të shkaktojë që pushteti të pritet në atë mënyrë?
Kabllot e gabuara të baterive dhe lidhjet e palidhura
Lidhjet e baterive duhet të jenë gjithmonë i dyshuari i parë në këtë lloj situate, si për shkak se ata janë fajtor, dhe për shkak se janë relativisht të lehtë për t'u kontrolluar. Nëse gjeni një lidhje të lirshme në kabllon pozitive ose negative, atëherë ju do të dëshironi të shtrëngoni atë. Nëse vëreni shumë korrozioni në terminalet e baterisë , atëherë mund të dëshironi të pastroni të dy terminalet dhe kabllot para se të shtrëngoni gjithçka.
Përveç kontrollit të lidhjeve në bateri, gjithashtu mund të gjurmoni kabllot pozitive dhe negative për të siguruar që gjërat janë të ngushta edhe në skajet e tjera. Kablli negativ zakonisht do të rruhet deri në kornizë, kështu që ju do të dëshironi të kontrolloni ndryshkjen dhe të siguroheni që lidhja është e ngushtë. Kablloja pozitive zakonisht lidhet me një bllok kryqëzimi ose bllok kryesor të siguresave, dhe ju mund t'i kontrolloni ato lidhje gjithashtu.
Disa automjete përdorin lidhje të fuzionit, të cilat janë tela të veçanta që janë të dizajnuara për të vepruar si siguresat dhe goditjet për të mbrojtur komponentët e tjerë. Këto janë komponente të domosdoshme dhe të vlefshme në situatat ku ato përdoren, por çështja është që lidhjet e palëvizshme mund të bëhen të brishtë dhe disi më pak se të lakueshëm sa të moshës. Nëse automjeti juaj ka lidhje të ngurta, mund të dëshironi të kontrolloni gjendjen e tyre, ose thjesht t'i zëvendësoni ato nëse janë të moshuar dhe nuk janë zëvendësuar ndonjëherë, dhe më pas shihni nëse fiksohet çështja.
Nëse lidhjet e baterisë janë të mira dhe nuk keni ndonjë lidhje të shkrirë, ka situata ku një siguresë kryesore e keqe mund të shkaktojë këtë lloj problemi, edhe pse siguresat zakonisht nuk dështojnë dhe pastaj vetëm fillojnë të punojnë përsëri si magjia.
Kontrollimi i ndezjes
Një ndërprerës i ndezur keq, një tjetër fajtor i mundshëm, edhe pse kontrollimi dhe zëvendësimi i një është pak më i komplikuar se shtrëngimi i kabllove të baterisë. Pjesa elektrike e kaloni tuaj të ndezjes zakonisht do të vendoset diku në kolonën e drejtimit ose të dashit, dhe mund të keni nevojë të çmontoni një sërë pjesësh të shkurtra për të fituar edhe aksesin në të.
Nëse jeni në gjendje të fitoni akses në kaloni tuaj të ndezjes, atëherë një inspektim vizual që zbulon çdo tela të djegur është tregues i llojit të problemit që mund të shkaktojë që sistemi elektrik i një automjeti të pritet papritmas dhe pastaj të fillojë punën përsëri. Meqë çelësi i ndezjes siguron energji për të dy aksesorët, si radioja juaj dhe sistemi i ndezjes së automjetit tuaj, një ndërprerës i keq mund të shkaktojë papritur të dyja. Rregullimi është thjesht të zëvendësojë kalimin e keq, i cili zakonisht është shumë i lehtë pasi të keni bërë punën e fitimit të qasjes në të në vendin e parë.
Kontrollimi i Baterisë dhe Alternatorit
Megjithëse ky lloj problemi normalisht nuk shkaktohet nga një bateri ose alternator i keq, ekziston një shans i vogël që të keni të bëni me një alternator që është duke dalë. Çështja do të ishte që alternatori nuk po jeton deri në vlerësimin e saj , gjë që shkakton sistemin elektrik të automjetit për të kandiduar vetëm në fuqinë e baterisë derisa bateria të jetë e vdekur dhe gjithçka mbyllet. Në raste të rralla kur alternatori pastaj fillon të punojë pak më mirë, sistemi elektrik mund të duket të jetë në gjendje të mirë pune përsëri.
Për fat të keq, nuk ka ndonjë mënyrë të vërtetë të lehtë për të provuar një sistem të ngarkimit në shtëpi. Bastja juaj më e mirë, në këtë rast, do të ishte marrja e automjetit në një dyqan riparimi ose në një dyqan të pjesëve që ka pajisjet e nevojshme për të ngarkuar testimin e baterisë dhe kontrolloni prodhimin e alternatorit tuaj. Nëse alternatori nuk është i mirë, atëherë zëvendësimi i tij - dhe bateria, si drejtimi i një bateri të vdekur në mënyrë të përsëritur mund të shkurtojë jetën e tij të shkurtër - mund të zgjidhë problemin tuaj.