Sa pjesë të teknologjisë Bond janë në makinën tuaj tani?
James Bond ka shumë për të, por pa pajisjen e gatuar në laboratorin e Q, nuk ka asnjë mënyrë që ai do të jetojë ndonjëherë për të vdekur një ditë tjetër . Dhe nga të gjitha pajisjet e Q-së, disa prej më lakmive, dhe më argëtuese, janë fshehur në makinat e shumta të Bondit.
Raketat e ngritura nga fenerët, lazerët e montuar me hubcap dhe vendet e ejector ndoshta nuk do të gjejnë rrugën e tyre në dyshemetë e salloneve të fabrikës, por një sasi e habitshme e teknologjisë së makinave futuristike të Q ka bërë tashmë kërcimin nga ekrani i argjendtë tek shoferi juaj i përditshëm.
Sa nga këto pjesë të paketës së spiunazhit të James Bond janë në makinën tuaj tani?
01 nga 06
Makina të lidhura
Teknika: Celulare
Filmi: Nga Rusia me dashuri (1963)
Çfarë ishte në film
Lirimi i dytë në serinë e gjatë 007 paraqiti shembullin e parë të një vegël makine Bond që u kap në film. Megjithëse Bond nuk e drejton kurrë Bentley-n portreti të paraqitur në " Nga Rusia me Dashurinë" , ajo është e pajisur me një telefon të makinave.
Ajo që kemi sot
Ndërsa ideja e telefonave të makinave daton që nga viti 1946, shërbimi i parë i telefonit të makinave në botë nuk ishte i disponueshëm deri në vitin 1971. Shërbimi i telefonave celularë analogë nuk filloi deri në vitin 1984 dhe Bond nuk e përdori telefonin celular të tij të përzënë një makinë deri në vitet 1990, por ne do të shkoj në atë për një moment.
02 nga 06
In-Dash Navigation dhe Ndjekja
Teknologjia: GPS Navigation
Filmi: Goldfinger (1964)
Çfarë ishte në film
Goldfinger paraqiti dy teknologjitë e automobilave që sot i marrim si të mirë: ndjekja e automjeteve dhe navigimi.
Ndërsa njësia e navigimit analog në pultin e Aston Martin DB5 të Bond-it, me ngjyrën e gjelbër dhe pullat manuale, nuk duket aspak si njësitë e navigimit GPS në makinat tona sot, ishte goxha përpara duke menduar për kohën e saj.
Lidhur me pajisjen e navigimit në dash, Bond përdor një "homer" të vogël për të ndjekur Rolls Royce Phantom 337 të Auric Goldfinger .
Ajo që kemi sot
In-dash GPS njësitë e navigimit janë bërë normë me përhapjen e sistemeve infotainment fabrikë. Për pronarët e automjeteve më të vjetra, janë në dispozicion njësi lundrimi portative GPS dhe mund të përdorni edhe një smartphone për GPS .
Zbatimi i ligjit dhe hetuesit privatë përdorin pajisjet e ndjekjes së automjeteve sot, në të njëjtën mënyrë si Bond, duke përdorur "homers" e tij në 1964. Ju mund të instaloni edhe një pajisje ndjekëse GPS në automjetin tuaj për të mbajtur skeda në shoferin tuaj adoleshent ose për të ndihmuar në rimarrjen e makinës suaj nëse bëhet vjedhur.
03 nga 06
Gomat e Lartë Teknike
Tech: Run-Flat Gomat, Goma vetë-inflacion
Filmi: Nesër nuk vdes kurrë (1997)
Çfarë ishte në film
Gomat me rërë shpesh janë cituar si teknologji reale Bond tech, por BMW 750iL i 007-ës në fakt kishte diçka më të freskët: goma vetë-ngrirëse. Në mes të një ndjekje të makinave të egra në një garazh parkimi, Bond udhëhoqi ndjekësit e tij mbi një batanije të caltrops. Gomat u hodhën në të dy automjetet, por automjetet e 750iL-së e rifutonin vetë.
Ajo që kemi sot
Gomat me rrota janë një gjë e vërtetë që ju mund të gjeni sot si pajisje origjinale në disa makina. Veçanërisht, BMW vazhdon të ketë një afinitet të caktuar për teknologjinë. Ju gjithashtu mund të blini goma të rrafshët për veturën tuaj nëse dëshironi një lidhje të vogël në jetën tuaj.
Gomat e vetë-inflating janë më të vështirë për të ardhur, por kjo është një tjetër nga Gadgets Q që ju në fakt mund të merrni në makinën tuaj. Inflacioni qendror i gomave (CITS) është në dispozicion nga fabrika në Hummers, por ju mund të instaloni edhe një kuti postare vetë.
04 nga 06
Sisteme të Ndihmës së Avancuar Shoferësh
Tech: Heads-up Shfaq
Filmi: Bota nuk është e mjaftueshme (1999)
Çfarë ishte në film
Rruga e John Cleese informon Bond se makina e tij më e re përfshin "armaturë titani, një ekran me kokë më shumë dhe gjashtë mbajtës të kupës së pijeve" para se shumica prej nesh e dinin se çfarë ishte një sistem i avancuar i asistencës së shoferit .
Nuk është e qartë se sa e mirë e bëri forca të blinduara, duke marrë parasysh fundin që BMW Z8 i Bondit erdhi në duart e një pajisjeje që fluturoi me lëvizje, por ekranet koka janë po aq të dobishme saqë janë të ftohta.
Ajo që kemi sot
Ndërkohë që shfaqjet koka deri tani ishin në aeroplan kur " The World is Not Enough" u ul në vitin 1999, u deshën dy dekada për prodhuesit e automjeteve që të arrijnë.
Sot, ju mund të gjeni koka-up tregon si pajisje fabrikë nga çdo automaker i madh, dhe ju mund edhe të instaloni tuaj nga një burim aftermarket si njësia Navdy parë më lart.
05 i 06
Automatizimi i Automjeteve
Tech: Remote Control Driving
Filmi: Nesër nuk vdes kurrë (1997)
Çfarë ishte në film
Një nga tiparet vrasëse të 750iL të paraqitur në Tomorrow Never Dies është se mund të kontrollohet plotësisht nga një telefon Ericsson. Bond e përdor plotësisht këtë duke u hedhur poshtë në pjesën e pasme për të shmangur zjarrin, para se ai të zhytet pa makinë dhe e dërgon atë duke u kujdesur nga një garazh parkimi shumëkatësh dhe në një Avis.
Me të gjitha agjensitë e agjencive të mjerimit ju japim për kthimin e një makine pa një rezervuar të plotë të gazit, ne do të urrejmë të shohim faturën që dërguan MI-6.
Ajo që kemi sot
Ndërsa realiteti i drejtimit të makinës me telekomandë nuk është aspak aq bombastik sa portretizimi i Bondit, është në fakt një gjë e vërtetë.
Parkimi automatik i lejon makinat të parkojnë veten , pa ndonjë kontribut të shoferit dhe Land Rover ka zhvilluar në të vërtetë një app prototip që lejon ngarje të largët.
Mos shkoni në ndonjë ndjekje me shpejtësi të lartë, megjithëse. Aplikacioni është i kufizuar në shpejtësi nën 4 mph.
06 i 06
Të nderuar përmend: Makina fluturuese
Tech: Flying Car
Filmi: Njeriu me armë të artë (1974)
Çfarë ishte në film
Në njeriun me armë të artë , horrori Francisco Scaramanga e drejton AMC-në e tij në një hambar, bulona në krahë dhe një motor, dhe ikën në qiell. Quite arratisjen e dobishëm, dhe zili e shoferëve bllokuar në të gjithë botën.
Ajo që kemi sot
Ndërkohë që realiteti i rregulloreve të FAA ka të ngjarë të ndalojë shumicën prej nesh, duke pasur ndonjëherë një makinë fluturuese, ekzistojnë prototipa të vërteta.
Për shembull, Aeromobil 3.0 është një makinë me dy fluturime me pasagjerë që synon "blerësit e pasur super dhe entuziastët e fluturimit", sipas CEO Juraj Vaculik. Për të arritur nga shumica prej nesh, por ende shumë e vërtetë.
Realiteti largohet nga Bond këtu në atë makina fluturuese janë më shumë si aeroplanë të dizajnuara për përdorim të kufizuar të rrugëve sesa makinat që mund të fluturojnë gjithashtu.
Shumica e projekteve të makinave fluturuese kanë qenë fjalë për fjalë avioni i lehtë sportiv me krahë të palosshëm, fenerët, dritat e frenave dhe sinjalet e kthesës për t'i bërë ato të ligjshme.