Test Driving Automotive Telematics
Telematika është një term i ngarkuar disi që mund të zbatohet për një shumëllojshmëri të tillë të sistemeve dhe teknologjive që është shumë e lehtë për motoristin mesatar që të humbet në të gjithë trafikun kryq. Në një kuptim shumë të gjerë, telematika ka të bëjë me ndërprerjen e teknologjisë së automobilave dhe telekomunikimeve, por gjithashtu i referohet çdo teknologjie që përdoret për të dërguar, marrë dhe ruajtur informacione dhe për të kontrolluar pajisjet e tjera nga distanca. Telematika lidhet në një farë mënyre me çdo gjë, nga sigurimet automobilistike në ndjekjen e flotës dhe makinat e lidhura, dhe për t'i bërë gjërat edhe më të komplikuara, pothuajse çdo sistem modern i infotainment OEM përfshin një numër të karakteristikave telematike, deri në atë pikë ku ato ndonjëherë quhen edhe sistemet telematike .
Dallimi midis Infotainment dhe Telematics
Nëse duket sikur ekziston një vijë e madhe, e paqartë, gri ndërmjet infotainment dhe telematikës në makina, kjo është për shkak se ka. Ta themi thjesht, në shumicën e sistemeve infotainment, telematika përbëjnë një pjesë të madhe të "info" pjesë të portmanteau. Informacioni në fjalë shpesh përfshin navigimin GPS me llogaritjet e jashtme dhe llogaritjet e itinerarit, portier me bazë qelizash që shërben për sistemet e njoftimit të përplasjeve dhe karakteristika të tjera që janë të rrënjosura fort në telematikën e automjeteve, ndërsa pjesa e argëtimit përfshin karakteristikat tradicionale të njësisë së kokës si tunerë radio dhe media lojtarët.
Një nga sistemet origjinale të telematikës OEM të abonimit, dhe gjithashtu një nga më të njohurat, është OnStar i GM . Për të kuptuar se si ndryshojnë telematika nga infotainment dhe se si të dyja janë shpesh të integruara së bashku, është e dobishme të shikoni evolucionin e OnStar, i cili filloi si një buton i thjeshtë dhe një lidhje celulare në një shërbim portier. Shoferët arritën të kenë qasje në disa të dhëna të njëjta që mund të merrni nga sistemet bashkëkohore të infotainment-it, si drejtimet e vozitjes, por të gjitha heqjet e rënda janë bërë jashtë vendit, në vend të një kompjuteri në bord.
Të gjitha tiparet origjinale të telematikës së OnStar janë ende në dispozicion në modelet aktuale të modelit GM, megjithëse shumë prej atyre automjeteve tani përfshijnë veçori shtesë që presin nga sistemet moderne të infotainment, si ekranet me prekje, lojtarët e medias dhe navigacion GPS në ekran drejtime nga turn-by-turn bazuar në zë pa asnjë komponent vizual.
Thyerja e Sistemeve të Telematikës së Automjeteve
Pajisje hardware telematike të automjeteve mund të jenë të thjeshta, si zbatimi origjinal i OnStar-it në butonin dhe altoparlantin, ose mund të përfshijnë elementë vizualë dhe prekje kur kombinohen me sisteme infotainment moderne. Në secilin rast, hardueri zakonisht përbëhet nga një radio celulare dhe / ose modem, dhe disa metoda për ta operuar atë, ndërsa heqja e rëndë bëhet jashtë vendit. Me këtë në mendje, hardueri i telematikës përfshihet shpesh standard ose bundled së bashku me një opsion navigimi ose infotainment, dhe zakonisht përfshin një abonim pa gjyq, pas së cilës ju mund të vendosni nëse do të vazhdoni të abonoheni në shërbim.
Sistemet e telematikës OEM përfshijnë një sërë veçorish që mund të grupohen në katër kategori themelore: shërbimet e komoditetit, shërbimet e sigurisë dhe sigurisë, shërbimet e zërit dhe internetit dhe integrimi i smartfonëve. Çdo tipar përfshin teknologjinë e automobilave dhe telekomunikacionin në një farë mënyre, dhe disponueshmëria ndryshon nga një OEM në tjetrën.
Veçoritë e Përshtatshmërisë së Telematikës
Meqenëse telematika mund t'i lejojë një operatori të largët të aktivizojë sisteme të ndryshme brenda një automjeti, një numër karakteristikash të ofruara nga sisteme telematike të ndryshme janë projektuar për ta lehtësuar jetën tuaj në një farë mënyre. Për shembull, nëse mbyllni veten nga automjeti juaj, shumë sisteme telematike ju lejojnë të telefononi shërbimin për të zhbllokuar dyert e tua nga distanca, ndërsa të tjerët ju lejojnë ta bëni këtë nëpërmjet një aplikacioni të smartphone. Në mënyrë të ngjashme, telematika nganjëherë mund të përdoret gjithashtu për të ndezur dritat ose për të mbuluar bri nëse ju keni probleme të kujtoni se ku keni parkuar makinën tuaj.
Një tjetër veçori e bazuar në komoditet që ka qenë rreth e rrotull që nga sistemi origjinal i OnStar është shërbimi navigues i bazuar në portier. Në automjetet që kanë telematikë, por që nuk kanë navigim GPS, telematika shpesh mund të përdoret për të kërkuar kthesë nga drejtimet e kthyera. Procesi mund të jetë i automatizuar, ose një operator njerëzor mund të marrë kërkesën, pas së cilës një sistem navigimi GPS në anën tjetër të thirrjes do të përcjellë pozicionin e automjetit dhe automatikisht do të sigurojë drejtime nga ana e kthesës. Në të njëjtën mënyrë, shërbimet e lundrimit të portierëve shpesh mund të përdoren për të gjetur restorante, pikat e karburantit dhe pikat e tjera të interesit.
Disa sisteme telematike janë të afta të diktojnë dhe lexojnë mesazhet me tekst, dërgojnë përkujtues të mirëmbajtjes, duke ofruar informacion në kohë reale në lidhje me ekonominë e karburantit dhe performancën e automjeteve, së bashku me një sërë shërbimesh të tjera të bazuara në lehtësi.
Siguria dhe Siguria e Telematikës
Largimi nga komoditeti, siguria dhe siguria janë me të vërtetë në zemër të të gjitha sistemeve telematike të automjeteve. Meqenëse sistemet telematike përfshijnë radiot celulare të ndërtuara, ato në thelb sigurojnë një lidhje me botën e jashtme edhe nëse nuk mbani një celular që mund të jetë jashtëzakonisht i dobishëm në rast aksidenti.
Një nga karakteristikat qendrore të shumë sistemeve telematike është njoftimi automatik i përplasjes . Kjo veçori lidh sistemet e ndryshme të automjeteve në telematikë dhe lidhet automatikisht me një operator nëse plotësohen kushtet specifike. Për shembull, nëse vendosen airbags, sistemi telematik mund të dizajnohet që të lidhet automatikisht me një operator, apo edhe të lidhet me një sistem special të dedikuar të shërbimeve emergjente. Operatori pastaj do të përpiqet të bëjë kontakt me banorët e automjetit. Nëse nuk ka përgjigje, ose banorët vërtetojnë se një aksident ka ndodhur, operatori mund të kontaktojë shërbimet e urgjencës për të dërguar ndihmë. Meqenëse një aksident i rëndë mund t'i bëjë banorët e një automjeti të pavetëdijshëm, ose përndryshe nuk mund të arrijnë ose të përdorin telefonat e tyre celularë, ky lloj shërbimi telematik mund dhe shpëton jetën.
Natyrisht, karakteristika të tjera të sigurisë dhe sigurisë janë në dispozicion jashtë njoftimit të aksidentit. Për shembull, disa sisteme telematike kanë integruar karakteristikat e rimëkëmbjes së vjedhjeve dhe zakonisht ofrojnë akses të bazuar në portier në shërbimet emergjente për probleme dhe çështje që nuk do të shkaktonin ndryshe sistemin e njoftimit të aksidentit, si një gjendje e papritur mjekësore.
Telemati i Zërit dhe Internetit
Meqenëse sistemet telematike përfshijnë radiot celulare të ndërtuara ose modem, disa nga këto sisteme lejojnë thirrjen pa duar pa nevojën për një telefon celular. Për shembull, automjetet e pajisura me OnStar ju lejojnë të bëni thirrje direkt nga sistemi OnStar pa pasur nevojë të çiftoni telefonin tuaj , megjithëse ju duhet të blini kohën e transmetimit për ta bërë këtë. Sisteme të tjera ju lejojnë të bëni thirrje emergjente ose të jepni një numër të caktuar thirrjesh ose minuta falas çdo vit, të cilat mund të jenë të dobishme nëse telefoni juaj vdes dhe ju duhet të kontaktoni dikë.
Sistemet e tjera telematike shkojnë një hap më tej dhe përdorin modemin e integruar qelizor për të siguruar informacion nga Interneti. Për shembull, disa sisteme u mundësojnë përdoruesve të kryejnë kërkime në Internet për bizneset lokale, për të gjetur stacionin më të afërt të gazit ose për të gjetur pikat e tjera të interesit. Sisteme të tjera janë në gjendje të marrin të dhënat e trafikut të navigacionit nga interneti, të cilat mund të aplikohen në kohë reale për të ndihmuar në planifikimin e rrugëve GPS ose për të ndihmuar thjesht shoferët të shmangin zonat e mbingarkuara.
Integrimi i Sistemit të Telekomunikacionit në Smartphone
Disa nga karakteristikat e telematikës janë mbështetur tradicionalisht në konfigurimin e llojit të portierëve, ndërsa të tjerë kanë përdorur sistemin e infotainment touchscreen për të vepruar. Megjithatë, disa sisteme telematike tani sigurojnë integrim të smartfonëve nëpërmjet aplikacioneve. Këto aplikacione ju ofrojnë qasje në shumë nga karakteristikat e njëjta me të cilat keni pasur nevojë të kontaktoni një portier për të kërkuar si të zhbllokoni dyert tuaja nëse humbni çelësat tuaja, mbyllni dyert tuaja nëse mendoni se mund të keni harruar, ose madje mbani bririn tuaj ndizni dritat tuaja nëse keni vështirësi në gjetjen e makinës suaj. Të tjerët mund ta fillojnë motorin nga distanca nëse nuk keni çelësin tuaj të butë, dhe madje rregulloni kontrollet e klimës për të arritur temperaturën e përsosur përpara se të futeni në makinë.