Si Uber Works dhe pro dhe kundër

Shërbimi për ndarjen e udhëtimit përdoret në mbarë botën

01 nga 13

Uber Është një shërbim "Ride-Wailing" me Smartphone-enabled

Që nga fillimi i saj në 2012, Uber është bërë alternativa më e njohur për taksi taksi tradicionale. Shoferët e Uber nuk posedojnë licenca të posaçme; ata përdorin veturat e tyre personale për të ofruar udhëtime me çmim të zbritur. Ride-hailing dhe pagesa janë të gjitha trajtohen përmes një app smartphone, dhe ju nuk duhet të trajtojë në të holla apo edhe të ofrojë këshilla për shoferin tuaj Uber.

Uber shoferët nuk mund të marr rrugë përshëndetjet, e cila është arsyeja më e madhe Uber nuk është saktësisht një ofrues taksi. Në vend të kësaj, Uber është një lloj shërbimi për makinën me qira që mbështetet në teknologjinë e smartphone si drejtues i dërgimit dhe pagesës.

Uber është në 377 qytete të mëdha në mbarë botën. Nëse jeni duke udhëtuar në Seattle, Dubai, Tokio, Londër, Paris, Montreal, ose Çikago, ju mund të presin që udhëtimet e Uber të jenë të disponueshme në ato qytete dhe qendra të tjera të mëdha metro.

Uber është për të rriturit dhe kërkon që të gjithë mbajtësit e llogarisë të jenë 18 vjeç ose më të vjetër.

02 nga 13

Si punon Përvoja e Uberit

Uber ka për qëllim të jetë më i lehtë se sa përdorimi i një taksi.

Procesi Uber:

1. Instaloni aplikacionin në telefonin tuaj të mençur dhe krijoni një llogari Uber online. Karta juaj e kreditit do të jetë e bashkangjitur në llogarinë tuaj, kështu që nuk keni nevojë të trajtoni asnjë para.
2. Kur keni nevojë për një udhëtim, përdorni aplikacionin për të treguar Uberin vendndodhjen tuaj të marrjes. GPS-ja juaj e telefonit mund t'ju ndihmojë me këtë. Ka edhe mesazhe me tekst dhe alternativa të internetit për celularë për të përdorur aplikacionin.
3. Uber do të shkruajë për të konfirmuar sa minuta do të prisni. Udhëtimet janë zakonisht 3 deri 10 minuta larg në qendrat kryesore.
4. Uber do t'ju shkruajë atëherë kur udhëtimi ka mbërritur. Aplikacioni Uber gjithashtu do t'ju tregojë detajet e shoferit, emrin dhe foton e tij / saj dhe llojin e veturës që drejton.
5. Merrni udhëtimin, duke shkëmbyer opsionin me çdo përdorues tjetër të Uberit, i cili mund të ndahet fare në mënyrë elektronike me ju.
6. Pagesa trajtohet në mënyrë të padukshme, pa ndonjë kërkesë . Ju vetëm të dilni nga makina në fund dhe vala faleminderit.
7. Pas udhëtimit tuaj, e vlerësoni shoferin në një shkallë prej 1 deri në 5 (mirësjellje, siguri, pastërti). Në mënyrë të ngjashme, shoferi ju kursen nga 1 në 5 (mirësjellje). Shënim: Shikoni më poshtë në këtë artikull për të mësuar se si të kontrolloni vlerësimin tuaj Uber.

Kjo eshte. Përvoja Uber është projektuar të jetë shumë e thjeshtë dhe e përshtatshme, por me vëmendje të ndjekjes dhe reagimit të klientit.

03 nga 13

Pse njerëzit e duan Uberin aq shumë?

Apeli i Uber-it sillet rreth trifectave të çmimeve, standardeve të cilësisë dhe lehtësirave.

Shoferët e taksieve të taksive e urrejnë Uberin sepse Uber ul tarifat e tyre deri në 50%. Kjo është një nga arsyet më të mëdha që i pëlqejnë përdoruesit Uber.

Përveç kësaj, njerëzit komentojnë se makinat e Uber janë më të pastra, më të reja dhe erë shumë më të bukur se ato të vjetra të vjetra që shoferët e taksive zakonisht përdorin.

Uber riders përshkruajnë se ata si lehtësi e pagesës padukshme dhe se këshilla dhe gërshërë janë tashmë të ngulitur në fare Uber. Kjo është shumë më e këndshme se sa të duhet të merren me shoferët e taksive të paster që kërkojnë para në mënyrë që ata të mund të anashkalojnë shpenzimet e kartës së kreditit.

Uber merret me të gjitha këto detaje në një aplikacion të përshtatshëm për smartfon që instaloni në telefonin tuaj, nga i cili autorizoni pagesat me anë të kartës së kreditit. Uber operon vetëm me pjesë të kostos së sipërme të kompanive tradicionale të taksive, dhe ata kalojnë këto kursime të kostos mbi udhëtarët në formën e tarifave të reduktuara.

I gjithë modeli Uber është shumë kërcënues për kompanitë tradicionale të taksive, të cilët deri më tani kanë pasur monopole në tregun e pasagjerëve.

04 nga 13

Uber është përgjithësisht 25% deri në 50% më lirë se sa taksie!

Ndërsa normat ndryshojnë me qytetin dhe kohën e ditës, ka të dhëna të konsiderueshme publike që tregojnë se ridersharrja e UberX mund të jetë 25% deri në 50% më e lirë se sa marrja e një taksi taksi lokale.

A vini re: Uber ka imponuar 'rritje të çmimeve' për ngjarjet e pikut si ndeshje të mëdha sportive dhe prag të Vitit të Ri kur tarifat e udhëtimit të tyre mund të rriten nga 2x deri në 5 herë për disa orë. Si rregull, megjithatë, udhëtimet në Uber janë më të lira se taksi.

Shënim i Rëndësishëm: Uber nuk e mbështet as nuk inkurajon kthimin; çdo shpërblim Uber konsiderohet në koston e udhëtimit që paguani me kartën tuaj të kreditit. Taksitë taksi, nga ana tjetër, presin një 15% shtuar tip përtej fare matur.

Burimet e të dhënave krahasuese të biletave:

• 10 dhe 3 Kanadaja
• Zgjedhja Australi
• Telegraph UK
• TaxiFareFinder

05 nga 13

Uber reagon më shpejt se sa taksi

Për shkak se Uber është tërheqës për shoferët që të bashkohen, numri i shoferëve në dispozicion zakonisht rezulton në një kohë shumë të shpejtë përgjigjeje. Ndërsa kjo sigurisht ndryshon, Uber riders përshkruajnë se ata marrin pickups e tyre brenda 3-10 minuta përshëndetje, ndërsa taksi mund të marrë 30-45 minuta pas bailing.

Për shkak se shoferët Uber janë vlerësuar nga çdo pasagjer çdo ditë, ka nxitje për të qenë të shpejtë dhe të sigurt.

Riderët zakonisht citojnë arsyet e qëndrimit me Uberin është koha e shkurtër e pritjes e shoqëruar me pagesat e lehta.

06 nga 13

Uber ofron shërbime të ndryshme të shërbimit

Uber ofron një sërë nivelesh të shërbimit, që përfshin nga drejtuesit dhe grupet e vetme deri në shërbimet ekzekutive të limo. Uber ofron pesë nivele të shërbimit:

1. UberX është forma më e lirë dhe më e zakonshme e Uberit. Makinat e konsumit të rregullt, deri në 4 riders. Automjetet duhet të jenë viti 2000 modeli ose më i ri. Çmimet janë zakonisht gjysma e taksikut në të njëjtin qytet.
2. UberPOOL, e ofruar në disa qytete, ju lejon të ndani udhëtimin tuaj me një person tjetër dhe të ndani koston.
3. UberXL është një shërbim që mund të strehojë 6 pasagjerë me një SUV ose minibar; më e shtrenjtë se UberX.
4. UberSelect ofron sedan luksoze me brendshme lëkure, duke përfshirë markave të tilla si Audi, Mercedes, BMW, të cilat janë markat e zakonshme të automjeteve. Presin të paguajnë një çmim premium, dhe të strehojë deri në 4 riders.
5. UberBLACK është shërbimi i limuzinës luksoze me automjete të dedikuara për shërbime të nivelit ekzekutiv.

07 nga 13

Vlerësoni shoferin tuaj në një shkallë 1-5 pas çdo udhëtimi

Një pjesë e apelit të Uber është se shoferët janë nën presion të jashtëzakonshëm për të ofruar një përvojë të këndshme, të sigurt, të shpejtë dhe të pastër për pasagjerët. Kjo arrihet përmes një vlerësimi minimal të kërkuar të konsumatorëve prej 4.6 nga 5.0. Çdo pasagjer normon çdo shofer në çdo udhëtim.

Çdo qytet Uber përcakton standardet e veta për atë që do të pranojë për vlerësimin mesatar më të ulët të mundshëm nga drejtuesit e tij. Sa më shpejt që një shofer bie nën atë standard, ata janë çaktivizuar si shofer.

Siç mund të mendoni, ky sistem vlerësimi është një nxitje e fortë për një shofer që të punojë shumë për kënaqësinë tuaj të pasagjerëve.

08 nga 13

Shoferët i vlerësojnë edhe udhëtarët

Uber nuk e zbulon këtë për pasagjerët drejtpërsëdrejti, por çdo shofer merr për të parë vlerësimin tuaj përpara se ata të vendosin t'ju marrin. Dhe po, çdo shofer ju kursen menjëherë pas largimit nga automjeti Uber në pikën e braktisjes.

Qëllimi i vlerësimit të udhëtarëve është të mbrojë shoferët e ardhshëm nga ajo që duhet të merren me pasagjerë të ashpër, të dhunshëm, agresivë dhe të dehur / të dëmtuar.

Nëse vlerësimi juaj bie ndjeshëm nën 4.5 / 5, Uber mund t'ju sanksionojë duke ju ndaluar të përdorni shërbimin përkohësisht ose përgjithmonë.

09 nga 13

Si ta Kontrolloni Vlerësimin tuaj Uber

Ju keni qasje shumë të shpejtë në vlerësimin tuaj Uber. Për të inkurajuar sjelljen e sjelljes më të butë të Uberit (ndaloni derdhjen e dyerve!), Vlerësimet e biçikletave shfaqen nën emrin e tyre në menunë e aplikacionit Uber.

Mbani mend sjelljet tuaja - shoferi juaj po shikon.

10 nga 13

Uber është një kompani virtuale; Shoferët janë (do të jenë) Kontraktorët

Kjo është një çështje ligjërisht kontestuese. Uber mund të ofrojë çmime të ulëta sepse paguan shoferët e saj si kontraktorë privatë, jo si punonjës me orar të plotë me përfitime.

Në vitin 2015, një gjyqtar i Kalifornisë nuk u pajtua me këtë dhe vendosi që shoferët e Uberit janë me të vërtetë punonjës që meritojnë përfitime dhe kujdes të punonjësve.

Ky është një vendim rregullator që nuk ndahet në të gjithë botën, por ajo paraqet një pozitë të vështirë për Uberin, operacionet e të cilit bazohen në shpenzimet e varfëra dhe në drejtuesit me kohë të pjesshme. Të qenit i qeverisur si një punëdhënës dhe jo një kontraktor i përgjithshëm potencialisht mund t'i nënshtroje kompanisë në shpenzimin e miliona dollarëve në krye të sigurimit të sigurimeve shoqërore dhe përfitimeve shëndetësore për shoferët e tij.

11 nga 13

Është e lehtë dhe e përballueshme që të bëhesh një shofer Uber

Në qytete të mëdha, shoferët e taksive taksi paguajnë $ 500- $ 1200 në muaj për kompaninë e tyre mëmë dhe për në qytet. Kjo kosto përfshin shërbimet e dërgimit dhe të administrimit, si dhe çdo tarifë shtesë që kompania taksi zgjedh për të marrë mbi drejtuesit e saj.

Uber nuk ngarkon asnjë prej këtyre tarifave mujore të shoferëve të tij. Kjo është pjesë e arsyeve pse shoferët e taksive e urrejnë Uberin, dhe pse kaq shumë shoferët amatorë janë tërhequr për ngarje për Uber.

Kërkesat e Uber-it: nëse jeni 21, posedoni një regjistër të pastër shoferi dhe dosje penale, keni një makinë të siguruar që është më pak se 10 vjeç dhe nëse keni 50 dollarë në para, ju mund teorikisht të bëheni një shofer Uber.

Uber do të konfirmojë se ju jeni ligjërisht në gjendje të përzënë në qytetin tuaj, keni një sigurim bazë të përgjegjësisë me mbulim minimal në përputhje me ligjet tuaja lokale dhe se vetura juaj është e licencuar dhe posedon 4 dyer.

Automjeti juaj do të duhet të kalojë një inspektim mekanik në një dyqan të teknikut të miratuar (pagesa e parave të gatshme prej 50 $ ju do të duhet të paguani).

Kontrolli i sfondit Uber do të shqyrtojë në 7 vitet e fundit të historisë suaj kriminale, ku Uber do të kërkojë shkelje të rënda, si shpejtimi i tepruar, duke vozitur ndërsa janë të dehur, krimet seksuale ose vepra të tjera penale.

Pra, me pak fjalë: nëse jeni një person i ndershëm me një makinë të re me katër dyer dhe nëse jeni një shofer i besueshëm dhe i sigurt, mund të jeni një shofer Uber brenda dy javësh.

12 nga 13

Uber Konkurrentët

Konkurrentët në Uber përfshijnë:

1. Lyft
2. buzë trotuari
3. Hailo
4. kosh

13 nga 13

Kontradiktat mbi Uberin

Uber është një model i shkëlqyer biznesi; një goditje të shpejtë të shpejtë ndaj monopolit të kalbur dhe me cilësi të ulët të kabinave taksi. Uber dëshiron t'u japë riderëve një eksperiencë të përshtatshme, të përballueshme dhe të pastër udhëtimi, dhe të heqë sherr e pagesës së parave të gatshme dhe reklamimit.

Mjerisht, Uber është rrënuar nga keqmenaxhimi dhe zgjedhjet e dyshimta të biznesit. Ndërsa përvoja është kryesisht pozitive për klientët e saj, Uber duhet të fitojë besimin dhe respektin e komunave dhe të zbatimit të ligjit, dhe të tregojë më shumë maturi në strategjitë e saj të marketingut dhe përgjigjet ndaj reagimeve të palëve të interesuara. Lexoni më shumë hollësi rreth polemikave mbi Uberin .

Mendimet e një pasagjeri mbi Uber vs. Taksitë tradicionale të taksive

Uberi nuk është i përsosur dhe është i dëmtuar nga akuzat se procesi i shqyrtimit të tij dhe çmimi i rritjes lënë shumë për të dëshiruar. Ajo gjithashtu ka ende të provojë veten në një kërkesë të madhe të sigurimit kundër një prej shoferëve të saj. Por në një botë të tregut të lirë, është koha që taksiet e taksive duhet të pastrojnë veprimin e tyre dhe të ofrojnë më shumë vlerë për çmimin. Makina e taksive janë të vjetra, të stinky, dhe të mbajtur keq. Shoferët e taksive nuk kanë motivimin e nxitur nga reagimet për të qenë të sjellshëm dhe të menjëhershëm. Dhe pronarët e kompanisë taksie duan të marrin tarifa absurde për punonjësit e tyre. Uber mund të mos jetë përgjigja përfundimtare për përmirësimin e shërbimeve të taksive. Por ajo e ka shtyrë botën në një drejtim të mirë dhe të gjithë pasagjerët përfitojnë nga konkurrenca në një treg të monopolizuar. Definitivisht provoni Uber për veten tuaj dhe vendosni nëse ju pëlqen.