Ngrohëset e bllokut të makinave janë shumë të padëgjuara në klimat e diellit. Edhe nëse jetoni në një zonë ku ngrohësit e bllokut të motorit janë kudo, ato nuk janë saktësisht emocionuese. Ngrohësit e bllokut janë shumë larg nga sytë e llojit të teknologjisë.
Në shumicën e rasteve nuk do të njihni asnjëherë një makinë që e kishte instaluar pa parë spinën e rrymës elektrike të varur në skarë. Por, ndërsa zhiva fillon të zhytet çdo vit, bëhet e qartë pse ngrohësit e bllokuar janë heronjtë e pambështetur të veriut të ngrirë.
A keni nevojë për një bllokues ngrohës?
Ngrohësit me bllok nuk janë të nevojshëm në zonat e butë. Nëse jetoni në një zonë ku shihni temperaturat e ngrirjes në dimër, por një ngrirje e vështirë është e rrallë, ndoshta do të keni më shumë përdorim nga një motor i largët se sa një ngrohës bllok .
Kur jetoni në një zonë të ftohtë, gjetja dhe instalimi i bllokuesit të duhur të bllokut të motorit mund të jetë jashtëzakonisht i rëndësishëm.
Çfarë është një bllokues i bllokut të motorit?
Ngrohësit me bllok janë pajisjet e ngrohjes motorike që janë projektuar për të ngrohur një motor dhe lëngjet përkatëse, përpara se të fillojë. Varësisht se sa e ftohtë është mjedisi rrethues, kjo mund të kryejë një numër të detyrave të dobishme.
Qëllimi kryesor i një bllokuesi të motorit është që të bëjë më të lehtë nisjen e motorit, por nxehja e vajit të motorit, antifrizit dhe komponentëve të motorit të brendshëm gjithashtu redukton konsumimin, zvogëlon emetimet dhe bën për një ambient më të rehatshëm brenda automjetit duke i lejuar ngrohësit të fryjë më shpejt.
Në mjediset më të ftohta, ku temperaturat ulen nën pikën e ngrirjes së përzierjes së ujit / antifrizit në një motor, ngrohësit e bllokut mund të mbajnë gjithashtu lëngun e ftohësit të motorit brenda natës dhe të parandalojnë dëmtimin katastrofik të motorit.
Llojet e ngrohjes së bllokut dhe ngrohësit e motorit
Ekzistojnë disa lloje të ndryshme të ngrohjes, por të gjithë mbështeten në të njëjtën teknologji themelore (disa lloj elemente ngrohjeje) dhe punojnë nëpërmjet të njëjtit mekanizëm bazë (duke nxitur disa pjesë të motorit).
Llojet më të zakonshme të ngrohjes së bllokut përfshijnë:
Ngrohësit e llampës
- Vendndodhja: Instaluar në vend të shkopit të vajit.
- Si funksionon: Heats oil direct.
- Instalimi: Lehtë.
Batanije për ngrohjen e motorit
- Vendndodhja: Instaluar në majë të motorit ose bashkangjitur në brendësi të kapakut.
- Si funksionon: Ashtu si një batanije elektrike elektrike.
- Instalimi: Lehtë.
Ngrohëset e vajit
- Vendndodhja: Bolted mbi pan vaj ose bashkangjitur me magnet.
- Si funksionon: Heats oil indirekt duke ngrohur tiganin.
- Instalimi: I lehtë / i vështirë.
Ngrohësa ftohës në linjë
- Vendndodhja: Instaluar në linjë me një gete radiatorësh.
- Si funksionon: Heq drejtpërdrejt ftohësin e motorit.
- Instalimi: Vështirë.
- Shënim: Versionet qarkulluese përfshijnë një pompë që ciklonon ftohës të ngrohtë përmes motorit Versioni i pa qarkullimit është më pak kompleks, por gjithashtu më pak efektiv.
Ngrohës me bllok të rrymës
- Vendndodhja: Bolted në pjesën e jashtme të motorit.
- Si funksionon: Ngarkon motorin përmes kontaktit të drejtpërdrejtë, i cili në mënyrë indirekte nxehet ftohësin e motorit.
- Instalimi: Vështirë.
Ftoh ngrohje plug
- Vendndodhja: Instaluar në vend të një prizë të ngrirë në bllokun e motorit.
- Si funksionon: Ngre ftohjen direkt.
- Instalimi: Vështirë / Shumë e vështirë.
Një shënim rreth vështirësive të instalimit: Instalimet e thjeshta nuk kërkojnë mjete ose ekspertizë të veçantë dhe këto ngrohje bllok mund të futen thjesht ose të vendosen në vendin e duhur. Instalimet e vështira kërkojnë mjete dhe disa njohuri për makinat, dhe instalimet shumë të vështira janë më të mira për të majtë tek pro.
Instalimi dhe Përdorimi i një Ngrohës të Bllokut
Disa ngrohje bllok janë të lehtë për të instaluar dhe lëvizin nga një automjet në tjetrin, si ngrohje stilin batanije dhe ato që janë të dizajnuara për të zëvendësuar dipstick tuaj. Në fakt, instalimi i një nxehtësi dipstick nuk është më e vështirë se kontrolluar vaj tuaj.
Ngrohës të tjerë të bllokut të motorrit janë relativisht të lehtë për t'u instaluar në qoftë se e njihni rrugën tuaj rreth një motorr të makinave, si ngrohësit ftohës në linjë, ndërkohë që ngrohësit tradicionalë të bllokimit të ngrirjes janë më të mirë për profesionistët.
Në çdo rast, nëse vendosni të instaloni ngrohësin tuaj të bllokut, është e rëndësishme të mbani mend se elementi i zakonshëm është që çdo ngrohës bllokues të vijë me një kordon elektrik që duhet të kalojë në mënyrë të sigurt nëpërmjet dhomës së motorit. Nëse rripi i kabllit ndodhet shumë afër lëvizjes së komponentëve si makina ose rripa, mund të dëmtohet. Nëse ndodh kjo, ngrohësi i bllokut tuaj nuk funksionon, ose edhe nuk është i shkurtër, herën tjetër që ju e futni.
Mënyra më e mirë për të përdorur një ngrohës bllok motori varet nga temperaturat me të cilat merreni. Nëse jetoni në një zonë ku ajo ftohet aq sa të ngrirë antifriz dhe të thyeni bllokun tuaj, atëherë ju do të dëshironi të lidhni ngrohësit tuaj të bllokut sa herë që të lini makinën tuaj të parkuar për ndonjë kohë.
Një ngrohës bllok motori duhet të lidhet gjithmonë brenda natës kur temperatura të parashikohet të bjerë më e ulët se sa antifriz juaj është në gjendje të merret me të. Megjithatë, në qoftë se ju gjeni vetë parkimi në një zonë ku ofrohen priza për ngrohje bllok, mbyllja do të rezultojë në fillime më të lehta dhe më pak veshin në motor, edhe kur nuk jeni parkimi brenda natës.
Në situata ku nuk fitohet aq sa duhet për të goditur bllokun tuaj, zakonisht mund të kurseni para në energji elektrike duke përdorur një timer. Duke vendosur kohëmatësin për të shkaktuar goditjen e bllokuesit të bllokut disa orë para ndërrimit tuaj çdo mëngjes, ju do të shmangni harxhimin e energjisë elektrike brenda natës, por ju do të shihni ende përfitimet nga një fillim më i lehtë, më pak veshin në motor dhe ajër i nxehtë nga shfryn tuaj shumë më shpejt .