Zgjedhja e nëse duhet ose jo për të përmirësuar një makinë të vjetër makine të fabrikës është zakonisht shumë e lehtë, por faktorët si njësitë e kokës së jashtme dhe kontrollet e timonit shpesh komplikojnë gjërat. Në rastin e kontrollit audio të timonit , frika është që kontrollet e fabrikës nuk do të funksionojnë me një njësi të re të kokës, dhe zgjidhjet e pas-shitjes janë më të këqija.
Frika për humbjen e kontrollit të timonit kur përmirësimi i një stereo të makinave është kryesisht i pabazë, por ky lloj i përmirësimit është në të vërtetë më kompleks se shumica. Ndërkohë që është e mundur të implementoni kontrollet e audios në timon pas timonit me prodhuesit e pajisjeve origjinale të pajisjes (OEM), nuk është vetëm një kusht që çdo njësi e re e kokës që bleni do të punojë me kontrollet e timonit.
Përveç blerjes së zëvendësimit të njësisë së kokës së pajtueshme, një skenar tipik i instalimit do të përfshijë gjithashtu blerjen dhe instalimin e tipit të duhur të përshtatësit të kontrollit audio të timonit për të lehtësuar komunikimin mes kontrolleve të fabrikës dhe njësisë suaj të postës.
Nëse kjo tingëllon e komplikuar, ajo është e tillë, dhe ajo lloj nuk është. Ka më shumë përputhshmëri me të, sesa mund të mendoni, me breza të mëdha të prodhuesve që përdorin të njëjtin grup protokollesh komunikimi të ndërsjella, në mënyrë që të ekzistojnë vetëm disa opsione për t'u shqetësuar në vend të dhjetëra.
Planifikoni përpara me Kontrollet Audio të Drejtimit të Rrotave në Mind
Ashtu si me kaq shumë aspekte të tjera të përmirësimit të një stereo makinë , është e rëndësishme për të formuar një plan betejë para ndonjë gjë tjetër. Në rastin e veçantë të kontrollit audio të timonit, rëndësia e planifikimit përpara zbret në faktin se ka disa pjesë lëvizëse të cilat të gjithë duhet të bashkohen në mënyrën e duhur.
Çfarë do të thotë kjo do të thotë se hapi i parë në këtë proces është të kontrolloni adaptuesit e ndryshëm në treg dhe të identifikoni një përshtatës që do të punojë me automjetin tuaj. Çdo automjet është në përputhje me një protokoll të veçantë të komunikimit, prandaj është thelbësore që të gjeni një përshtatës që punon me atë protokoll.
Pas kësaj është kryer, atëherë mund të kontrolloni njësitë e ndryshme të kokës që janë në përputhje me përshtatësin. Ndërsa kjo do të kufizojë disi opsionet tuaja, ju do të keni ende shumë njësi të zgjedhura.
Është gjithashtu e rëndësishme të theksohet se përshtatësi dhe njësia e kokës duhet të instalohen në të njëjtën kohë për të kursyer kohën e punës. Çështja këtu është se nëse instaloni një njësi të re të kokës përpara se të mendoni për kontrollet e timonit, dhe ju jeni me fat që keni zgjedhur atë që mbështet këtë veçori, do të duhet të heqësh gjithçka përsëri për të instaluar përshtatësin.
Llojet e Kontrollit të Drejtimit të Rrotave dhe Njësitë Kapitale të Mbikqyrjes
Ka dy lloje kryesore të inputeve të timonit , ose SWI, që shumica e sistemeve përdorin: SWI-JS dhe SWI-JACK. Ndërsa SWI-JS përdoret nga njësitë e Jensen dhe Sony, dhe SWI-JACK përdoret nga JVC, Alpine, Clarion dhe Kenwood, shumë prodhues të tjerë gjithashtu përdorin një nga këto dy standarde të përbashkëta.
Çelësi për mbajtjen e funksionalitetit të kontrollit audio të timonit të timonit OEM me një njësi pasardhëse të kokës është zgjedhja e një njësie të kokës me llojin e duhur të hyrjes së kontrollit, gjetja e përshtatësit të duhur dhe pastaj lidhja e të gjithë në mënyrë që gjithçka të luajë bukur së bashku.
E di kur të kërkoj ndihmë profesionale
Instalimi i një njësie të kokës është një detyrë relativisht e drejtpërdrejtë që vetëm njëri pas tjetrit mund të arrijë në një pasdite, ose më pak, në varësi të automjetit. Në shumicën e rasteve, ky lloj i përmirësimit është fjalë për fjalë një funksion plug dhe play, veçanërisht nëse ju jeni në gjendje të gjeni një përshtatës kabllor.
Instalimi i kontrollit audio të timonit është ende një punë që DIY-të mund të bëjnë në shtëpi, por është pak më e komplikuar. Ndryshe nga shumë komponentë të tjerë të makinave audio, këto pajisje nuk janë të dizajnuara me të vërtetë për të qenë plug dhe play. Ka zakonisht procedura specifike të instalimit të automjeteve, dhe zakonisht duhet të futeni në disa nga instalimet e fabrikës.
Në disa raste, gjithashtu duhet të programoni secilën nga butonat e timonit të timonit për t'iu përgjigjur një funksioni të veçantë të njësisë së kokës. Kjo ju lejon një liri të madhe sa i përket përshtatjes, por është një ndërlikim shtesë që duhet të keni kujdes para se të futeni në këtë lloj pune. Nëse nuk jeni i kënaqur me instalimin e kabllove dhe programimin e përshtatësit tuaj, një dyqan audio në makinë duhet të jetë në gjendje t'ju ndihmojë.