Sa kohë duhet të mbajnë dritat?

Fenerët tipikë të makinave zakonisht zgjasin diku midis 500 dhe 1.000 orë, por ka shumë faktorë të ndryshëm në punë. Llojet e ndryshme të dritave kanë ekspedita të ndryshme të jetës, kështu që halogjeni, ksenon dhe lloje të tjerë nuk mund të priten të digjen në të njëjtën shkallë.

Disa bulbs halogjeni zëvendësuese janë gjithashtu dukshëm më të ndritshme se sa bulbs OEM, dhe kjo rritje në shkëlqim zakonisht përkthehet në jetëgjatësi më të shkurtër.

Disa defekte prodhimi dhe probleme të instalimit gjithashtu mund të shkurtojnë në mënyrë drastike jetëgjatësinë operacionale të një llambë me dritë.

Sa kohë janë dritat e fundit?

Ekzistojnë disa kategori të ndryshme të dritave, dhe një nga dallimet kryesore ndërmjet tyre është se sa kohë mund të pritet të zgjasë.

Meqenëse këto shifra janë mesatarë të përafërt, është e mundur që fijet të zgjasin më gjatë ose të digjen më shpejt se kjo. Nëse gjeni se fijet tuaja janë djegur dukshëm më shpejt, atëherë ka ndoshta një problem themelor.

Sa kohë kanë dritat e tungsten-halogjenit?

Ka një shans të mirë që makina juaj të shitet nga fabrika me fenerë halogjene, pasi që kjo është ajo që shumica e makinave përdorin. Kapsulat e llambave halogjene, që janë në përdorim që nga vitet 1990, janë jashtëzakonisht të përhapura dhe madje edhe fijet e rrezatuara të mbyllura të projektuara për automjetet më të vjetra janë ndërtuar rreth bulbs halopgjen.

Fije e hollë aktuale në një llambë halopgjen e dritës është tungsten. Kur energjia kalon përmes fijeve, nxehet dhe shkëlqen, dhe prej aty vjen drita.

Në fenerët e vjetër të rrezatuar, dritat ishin të mbushura me gaz inert ose vakum. Ndërsa kjo funksionoi mirë për shumë vite, jetëgjatësia e këtyre bulbs tungsten para-halogjene pësoi për shkak të mënyrës se si tungsten reagon ndaj ngrohjes deri në pikën ku lëshon dritë.

Kur tungsten nxehet mjaftueshëm për të lëshuar dritë, materiali "vlon" nga sipërfaqja e fijes. Në prani të vakumit brenda llambës, materiali pastaj tenton të depozitohet në llambë, e cila në mënyrë efektive shkurton jetëgjatësinë operacionale të dritës.

Ndryshimet në teknologjinë e dritës halogjene

Llamba moderne tungsten-halogjene janë shumë të ngjashme me fenerët e rrezatimit shumë më të vjetër, me përjashtim të atyre që janë të mbushura me halogjen. Mekanizmi themelor në punë është saktësisht i njëjtë, por kapsulat e mbushur me halogjen zgjasin shumë më shumë se sa nëse do të ishin të mbushura me gaz inert ose vakum.

Kjo është kryesisht për faktin se kur filamenti i tungstenit nxehet dhe lëshon jonet, gazi halogjen grumbullon materialin dhe e depoziton atë në filament, në vend që të lejojë që të vendoset në llambë.

Ekzistojnë disa faktorë të ndryshëm që mund të ndikojnë në jetëgjatësinë operacionale të kapsulës halogjene halogjene ose dritës së rreze të mbyllur, por një jetëgjatësi tipike operacionale është diku midis 500 dhe 1.000 orë. Llamba të ndritshme kanë tendencë të zgjasin një kohë të shkurtër, dhe ju gjithashtu mund të blini bulbs që janë projektuar në mënyrë specifike për të zgjatur më gjatë.

Çfarë shkakton bulbs halopgjen për të dështuar?

Ndërsa llamba halogjene të moshës, dhe si i përdorni ato, ata përfundimisht fillojnë të japin më pak dritë sesa ato kur bënë ato të reja.

Kjo është normale dhe pritet, por ka edhe një numër faktorësh që mund të shkaktojnë që një llambë halogjeni të ndalojë punën shumë më shpejt sesa duhet.

Kur keni të bëni me kapsula halogjene, të cilat përdoren më së shumti në mjetet moderne, shkaku më i madh i dështimit të parakohshëm është një lloj ndotës që merr në llambë. Kjo mund të jetë aq e parrezikshme sa vajrat natyrale nga gishtat e personit që e ka instaluar llambën, ose të dukshme si papastërtia, uji ose ndotësit e tjerë që ndodhen brenda dhomës së motorit të një makine.

Ndërsa është jashtëzakonisht e lehtë për të zëvendësuar shumicën e kapsulave të dritave , dhe ju mund ta bëni këtë me mjete shumë themelore , ose pa mjete fare, është pothuajse aq e lehtë për të dëmtuar një llambë gjatë instalimit.

Në fakt, në qoftë se ndonjë ndotës në të gjitha janë të lejuar për të marrë në sipërfaqen e jashtme të një llambë halopgjen, kjo është një bast mjaft e sigurt se llambë do të digjen jashtë në mënyrë të parakohshme.

Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që të jeni të kujdesshëm kur instaloni një kapsulë halogjeni dhe të përpiqeni të hiqni çdo ndotës që aksidentalisht merrni në kapsulë përpara se të instaloni atë.

Në rastin e fenerëve halogjene me rreze të mbyllur, ato janë shumë më të fuqishme dhe më të vështira për t'u dëmtuar sesa kapsulat. Megjithatë, thyerja e integritetit të vulës është ende një recetë e shkëlqyer për dështimin e hershëm. Për shembull, nëse një shkëmb godet një rreze rreze të mbyllur, e çon dhe lejon që gazin halogjen të rrjedhë, do të dështojë shumë më herët se sa do të kishte ndryshe.

Sa kohë zgjat Xenoni, fshehurazi dhe fenerët e tjerë?

Dritat e ksenoneve janë të ngjashme me dritat halogjene në atë që përdorin filamente të tungstenit, por në vend të një gazit halogjen si jod ose bromin, ata përdorin ksenonin fisnik të gazit . Dallimi kryesor është se ndryshe nga llamba halogjene, ku e gjithë drita vjen nga filamenti i tungstenit, gazi i xenon vetë lëshon një dritë të bardhë të ndritshme.

Xenoni gjithashtu mund të ngadalësojë në mënyrë efektive avullimin e materialit nga një fije tungsteni, kështu që fenerët tungsten-ksenon zakonisht zgjasin më shumë se llamba tungsten-halogjene. Jeta aktuale e një rreze xenon do të varet nga një numër faktorësh të ndryshëm, por është e mundshme që bulbs me xenon të zgjasin më shumë se 10,000 orë.

Dritat e shkarkimit me intensitet të lartë (HID) gjithashtu kanë tendencë të zgjasin më shumë se sa bulbs halopgjen, por jo aq kohë sa llamba tungsten-ksenon.

Në vend që të përdorin një fije të hollë tungsteni që shkëlqen, këto bulbs dritë mbështeten në elektroda disi të ngjashme me priza elektrike. Në vend që të ndez një përzierje të karburantit dhe ajrit si priza elektrike, shkëndija nxit gazin ksenon dhe e shkakton atë të lëshojë një dritë të bardhë të ndritshme.

Ndonëse dritat e fshehura kanë tendencë të zgjasin më shumë se dritat halogjene, ato zakonisht nuk zgjasin aq sa llamba tungsten-ksenon. Një jetëgjatësi tipike e kësaj lloji të dritës është rreth 2.000 orë, e cila natyrisht mund të shkurtohet nga një numër faktorësh të ndryshëm.

Çfarë duhet të bëni për thyerjen, djegur ose veshur nga dritat

Megjithëse llamba me rreze të dritës shpesh vlerësohen të zgjasin qindra (ose edhe mijëra) orë, konsideratat reale të botës zakonisht dalin në rrugë. Nëse gjeni se një llambë me dritë djeg shumë shpejt, atëherë ka gjithmonë një shans që mund të keni të bëni me një defekti prodhimi. Ka më shumë gjasa që disa lloji të kontaminimit të ketë në llambë, por ju mund të jeni në gjendje të përfitoni nga garancia e një prodhuesi gjithsesi.

Llamba headlights nga prodhuesit më të mëdhenj shpesh garantohen për 12 muaj pas datës së blerjes, kështu që ndërsa ju mund të hidhni nëpër hoops, ka një shans të mirë që ju do të jeni në gjendje të merrni një zëvendësim të lirë nëse fenerët tuaj dështojnë brenda periudhës së garancisë.

Para se të zëvendësoni dritat e djegura, është gjithashtu një ide e mirë për të kontrolluar kuvendet e dritave. Që nga çdo ndotje në llambë mund të shkaktojë që ajo të dështojë herët, një asamble e ndezur ose e dëmtuar mund të jetë problem .

Për shembull, nëse një shkëmb godet një vrimë të vogël në njërën nga kuvendet, ose vulën shkon keq, uji dhe rrëshqitja e rrugës mund të jenë në gjendje të hyjnë brenda kuvendit të dritave dhe në mënyrë drastike të shkurtojnë jetën e llambës suaj të dritës.