Gjashtë problemet më të mëdha me Radio HD
Si e vetmja teknologji dixhitale transmetuese e sanksionuar për përdorim në Shtetet e Bashkuara nga FCC, HD Radio ka arritur një penetrim të madh të tregut që kur stacioni i parë shkoi në dixhitale në 2003. Marrja e teknologjisë në makina nëpërmjet OEM-ve u tregua e mençur lëvizin, duke marrë parasysh përqindjen e madhe të audiencës së dëgjimit të radios që dëgjon vetëm ndërsa qëndron pas timonit, por rruga ka qenë shumë e qetë në vitet ndërhyrëse.
Megjithëse një përqindje e madhe e pronarëve të rinj të makinave kanë HD Radios, një numër alarmues i tyre nuk e dinë - ose ka shumë të ngjarë të kujdeset - çka do të thotë edhe kjo. Dhe edhe kur bëjnë, disa kufizime të qenësishme të formatit, së bashku me çështjet që kanë të bëjnë me realitetin e radios së transmetimit radiofonik, nënkuptojnë që Radioja HD nuk punon gjithmonë siç reklamohet. Pra, ndërsa pretendon se formati është i vdekur, ose vdes, nuk mund të jetë plotësisht e vërtetë , këtu janë gjashtë nga problemet më të mëdha me HD radio sot:
01 nga 06
Miratimi është ngadalësuar
Slow është një term relativ, për të qenë i sigurt, dhe iBikimit ka bërë patjetër sukses në aspektin e bazës së instalimit të konsumatorit. Për shembull, një në tre makina të reja të shitura në vitin 2013 përfshinte një radio tuner HD. Sidoqoftë, kjo ende lë shumë automjete të vjetra që ngasin atje me radio analoge dhe nuk ka arsye bindëse për të kaluar, sidomos me opsionet si radioja në Internet. Si një krahasim i drejtpërdrejtë i të dyjave, në vitin 2012 rreth 34 për qind e amerikanëve raportuan për dëgjimin e radios në Internet - duke përfshirë të dyja shërbimet si Pandora dhe rrjedhat online të stacioneve AM dhe FM - krahasuar me rreth 2 për qind që raportojnë duke dëgjuar HD Radio.
Çështja më e madhe është norma e adoptimit të teknologjisë së transmetimit të radios HD, pasi që nuk mund të përdorësh as Radio HD, askush nuk po e përdor teknologjinë për të transmetuar një sinjal dixhital. Megjithëse numri i stacioneve që instaluan teknologjinë u rrit në mënyrë të qëndrueshme në mes të viteve 2003 dhe 2006, pak prej stacioneve kanë bërë kalimin çdo vit që nga ajo kohë. Nëse jetoni në një zonë me mbulim të mirë të Radios HD, atëherë kjo nuk është një çështje. Për ata që jetojnë në zonat e shërbyera nga pak ose aspak radio stacione HD, teknologjia mund të mos ekzistojë.
02 nga 06
OEMs mund të heqin dorë nga radio krejtësisht
Në një moment, shkrimi duket të jetë në mur për sinjalet radio të instaluara në fabrikë, qoftë analoge apo dixhitale. Disa automakers thuhet se u angazhuan për heqjen e radio AM / FM dhe HD Radio me prokurë, nga panelet e tyre deri në vitin 2014. Kjo nuk ndodhi dhe radioja e makinave duket të ketë marrë një qëndrim të ekzekutimit, por fotografia ende është disi baltë.
Industria e radios në tërësi dhe iBiquity, në veçanti, thuhet se punojnë me prodhuesit e mëdhenj të automjeteve për të mbajtur radio tuners në stereos të makinave OEM, por nëse emrat më të mëdhenj në industrinë e automobilave vendosin të shkojnë në një mënyrë tjetër, kjo mund të jetë për HD Radio .
03 nga 06
Transmetimet e radios HD mund të ndërhyjnë me stacionet e afërta
Për shkak të mënyrës së funksionimit të teknologjisë iBiquity në brez-on-channel (IBOC), stacionet që zgjedhin të përdorin teknologjinë në thelb dërgojnë transmetimin e tyre origjinale analog me dy banda digjitale në fund dhe në krye të frekuencës së tyre të caktuar. Nëse fuqia e caktuar për anët e krahëve është mjaft e lartë, mund të rrjedh gjak në kanalet ngjitur në frekuencat menjëherë mbi dhe nën stacionin që po shfrytëzon IBOC. Kjo mund të shkaktojë ndërhyrje për të shkatërruar përvojën e dëgjimit të kujtdo që përpiqet të përshtatet në ato stacione.
04 nga 06
Transmetimet e radios HD mund të ndërhyjnë me transmetimet e tyre analoge
Në të njëjtën mënyrë që bandat digjitale mund të rrjedhin në frekuenca ngjitur dhe të shkaktojnë ndërhyrje, ato gjithashtu mund të ndërhyjnë me sinjalin e tyre analog. Ky është një problem mjaft i madh kur ndodh që një nga pikat më të rëndësishme të shitjes së IBOC është se lejon sinjale digjitale dhe analoge të ndajnë të njëjtën frekuencë që dikur ishte zënë vetëm nga një sinjal analog. Është gjithashtu një lloj kapjeje për shkak të faktit se një forcë e ulët e sinjalit rezulton në një transmetim të Radio HD që askush nuk mund të marrë, ndërsa një i fuqishëm mund të ndërhyjë në sinjalin analog, që është ai që pothuajse gjithkush po dëgjon në vendin e parë.
05 i 06
Askush nuk e di se çfarë është radioja HD
Kjo është padyshim hiperbolë, por një numër i habitshëm njerëzish nuk e dinë se çfarë është radioja HD, e ngatërrojnë atë me radio satelitore ose thjesht nuk janë të interesuar. Gjatë shtytjes fillestare për të marrë teknologjinë e instaluar në radio stacionet dhe në duart e konsumatorëve, interesi kurrë nuk u rrit madje mbi 8 për qind.
Kjo është shumë e trishtuar kur e konsideroni faktin se vetë industria e radios përjetoi rritje të moderuar drejt fundit të asaj periudhe, pavarësisht përballjes me konkurrencën e ashpër nga opsionet si radioja në Internet dhe përmbajtjet e tjera në internet. Natyrisht, ka ndoshta një arsye për mungesën e interesit:
06 i 06
Askush nuk u pyet për radio HD
E vërteta e ftohtë dhe e vështirë është se Radioja HD është një format në kërkim të një auditori që kurrë nuk e ka kërkuar atë në radhë të parë. Ndonjëherë, duke parashikuar një audiencë para se të ekzistojë, rezulton në një avantazh konkurrues, dhe sipërmarrësit që janë në gjendje të kryejnë këtë mrekulli të vogël shpesh shpallen si geniuses.
Dhe në rastin e Radio HD, me sanksionimin e FCC, dukej sikur të gjitha kartat e iBikimit ishin në vend për të nxjerrë një grusht shteti të madh në drejtim të kapitalizimit në një treg të madh të ri. Por në vitet që kanë kaluar që kur IBOC u miratua si teknologjia dixhitale e transmetimit dixhital në Shtetet e Bashkuara, gjërat thjesht nuk kanë kaluar në atë mënyrë.