Çfarë është skaneri OBD-II?

Diagnostifikimi në bord II (OBD-II) është një sistem i standardizuar që kompjuterët në bord në vetura dhe kamion përdorin për vetë-diagnostikë dhe raportim. Ky sistem u rrit nga Rregulloret e Bordit të Burimeve të Kalorive të Kaliforni (CARB) dhe u zbatua me specifikime të cilat janë zhvilluar nga Shoqata e Inxhinierëve të Automobilizmit (SAE).

Ndryshe nga sistemet OBD-I specifike OEM, sistemet OBD-II përdorin të njëjtat protokolle komunikimi, përcaktime kodesh dhe lidhje nga një prodhues në tjetrin. Kjo lejon një skener të vetëm OBD-II të sigurojë qasje në të dhënat që këto sisteme janë të afta të ofrojnë në të gjitha modelet dhe modelet e automjeteve të prodhuara që nga viti 1996, që ishte viti i parë model që OBD-II kërkohej në të gjithë tabelën.

Llojet e skanerave OBD-II

Ekzistojnë dy kategori themelore të skanerëve OBD-II që do të hasni në të egra.

Çfarë mund të bëjë një skaner OBD-II?

Funksionaliteti i një skaneri OBD-II varet nga fakti nëse ai është një "lexues i kodit" bazë ose një "mjet i skanimit më i avancuar". Lexuesit e kodeve bazë mund të lexojnë dhe të pastrojnë kodet, ndërsa mjetet e avancuara të skanimit mund të shikojnë të dhëna të drejtpërdrejta dhe të regjistruara, ofrojnë burime të gjera dijesh, ofrojnë qasje në kontrolle dhe teste të dyanshme dhe funksionalitete të tjera të avancuara.

Të gjitha instrumentet e skanimit të OBD-II ofrojnë disa funksionalitete bazë, të cilat përfshijnë aftësinë për të lexuar dhe pastruar kodet. Këto skanera gjithashtu mund të ofrojnë mundësinë për të kontrolluar kodet në pritje ose të buta që nuk kanë aktivizuar ende dritën e motorit të kontrollit dhe sigurojnë qasje në një sasi të dhënash. Të dhënat nga pothuajse çdo sensor që ofron një hyrje në kompjuterin në bord mund të shihen nëpërmjet një skaneri OBD-II, dhe disa skanerë mund të krijojnë gjithashtu lista me porosi të ID-ve të parametrave (PIDs). Disa skanerë gjithashtu sigurojnë qasje në vëzhguesit e gatishmërisë dhe informacione të tjera.

Si funksionojnë skanerët OBD-II?

Meqenëse sistemet OBD-II janë të standardizuara, skanerët OBD-II janë relativisht të thjeshta për t'u përdorur. Të gjithë përdorin të njëjtin lidhës, i cili përcaktohet nga SAE J1962. Veglat bazë të analizës funksionojnë thjesht duke futur një prizë universale në lidhësin diagnostikues OBD-II në një automjet. Disa mjete të avancuara të skanimit gjithashtu përfshijnë çelësa ose module që shtojnë lidhësin universal në mënyrë që të kenë qasje ose të ndërveprojnë me informacione ose kontrolle specifike për OEM.

Zgjedhja e skanerit të duhur OBD-II

Nëse posedoni një makinë që është ndërtuar pas vitit 1996 dhe ju bëni ndonjë punë në të, ose për të kursyer para ose për shkak se ju pëlqeni të mbani duart tuaja të pista, atëherë një skaner OBD-II mund të jetë një shtesë e vlefshme në kutinë tuaj të veglave. Megjithatë, kjo nuk do të thotë që çdo mekanik në oborrin e shtëpisë duhet të dalë dhe të ulë $ 20,000 në një mjet të skanimit në fund të lartë nga Snap-on ose Mac.

Mekanika e bërjes së vetes ka shumë mundësi më të lira për t'u eksploruar, kështu që ju do të dëshironi të kontrolloni ato para se të bëni një blerje. Për shembull, një pjesë e madhe e dyqaneve të pjesëve do të kontrollojnë kodet tuaja falas dhe mund të gjesh shumë informacione diagnostike falas në internet. Në shumë raste, kjo mund të jetë gjithçka që ju nevojitet.

Nëse doni pak më shumë fleksibilitet, ekzistojnë një numër opsioneshlira të skanimit që mund të shikoni. Lexuesit e Kodit të Dedikuar që ofrojnë qasje në PID janë një mundësi për të parë, dhe shpesh mund të gjesh një çmim të mirë për nën $ 100. Një tjetër opsion, veçanërisht nëse keni një smartphone të mirë Android, është një skaner ELM 327 Bluetooth , i cili është një rrugë më e lirë për në thelb funksionalitetin e njëjtë.