Frymëzimi i autoparlantëve dhe lidhjeve të shkrirë
Siguresat e automjeteve janë derëtarët dhe truprojat e botës elektronike të automobilave. Sa herë që një kërcënim i papritur i shpejtë ose i një kërcënimi për ndonjë elektronikë delikate të gjetur në makina dhe kamionë modern, një siguresë është gati të hidhet me forcë në fushën e zjarrit.
Duke vepruar kështu, siguresa merr një plumb figurativ për një komponent ose pajisje më të vlefshme, komplekse ose të domosdoshme, si një stereo makinë ose amplifikator .
Kjo shpesh rezulton në disa humbje të përkohshme të funksionalitetit, por siguresat janë të lira dhe zakonisht janë të lehta për t'u zëvendësuar, dhe çdo problem themelor zakonisht do të zbulohet nga dështimet e përsëritura të një siguresave në të njëjtin qark.
Lidhjet e shkrirë, ndërsa të ndryshme në dizajn, janë identike në qëllimin dhe funksionalitetin.
Ka shumë lloje të ndryshme të siguresave, por shumica e makinave dhe kamionëve modern përdorin një ose më shumë nga llojet e mëposhtme të siguresave me bob, në rendin zbritës të madhësisë:
- Siguresat Maxi (APX) të rënda
- Lloji më i madh i siguresave të thikës.
- Përdoret në aplikime të rënda.
- E disponueshme me vlerësime më të larta të amperazhit se sa siguresat e tjera.
- I rregullt (ATO, ATC, APR, ATS) siguresat
- Lloji i parë dhe i zakonshëm i siguresave të thikës.
- Disa versione të ndryshme alternative që të gjitha përshtaten në të njëjtat lojëra elektronike.
- Gjetur në makina dhe kamionë më moderne.
- Mini
- Siguresat më të vogla se ato të rregullta, por të disponueshme në një gamë të ngjashme të amperazhit.
- Gjithashtu në dispozicion në një version mini të profilit të ulët.
- Micro
- Lloji më i vogël i siguresave të thikës.
- E disponueshme në gamën më të vogël të vlerësimit të amperazhit.
- Vjen në dy versione: dy bisht mikro dhe tre bisht mikro.
A nuk janë të gjitha makinat të ndezen të njejtat?
Siguresat moderne të makinave janë të gjitha të bazuara në standardet ATO dhe ATC "thika tip" siguresat që Littelfuse patentuar në vitet 1970 .
Ka madhësi të shumta dhe konfigurime të siguresave të prerjes, por ato të gjitha kanë një ngjashmëri fizike me siguresat origjinale të ATO dhe shumë aplikacione ende përdorin siguresat standarde ATO dhe ATC.
Dallimet midis këtyre llojeve të ndryshme të siguresave janë kryesisht madhësia dhe numri i terminaleve, megjithëse siguresat fizikisht më të mëdha zakonisht përdoren në aplikimet më të larta aktuale.
Automjetet e vjetra përdorën një shumëllojshmëri të llojeve të ndryshme të siguresave, megjithëse më të shpeshtat ishin siguresat "tub qelqi" dhe siguresa "Bosch", të cilat ende mund të gjenden sot në automjetet më të vjetra që janë ende në rrugë.
Siguresat e qelqit përbëhen nga një tub qelqi, i kapur nga terminalet metalikë, dhe me një shirit metalik që kalon nëpër qendër. Boshtet e tipit Bosch janë poashtu cilindrike, por janë bërë nga një material qeramik i ngurtë me një shirit metalik në sipërfaqe.
Meqenëse siguresat e automobilave dallohen si nga lloji i projektimit ashtu edhe nga vlerësimi aktual, të gjitha siguresat më të theksuara nuk janë të njëjta. Edhe pse është patjetër e mundur të zëvendësohet çdo siguresa ATO me çdo siguresë tjetër ATO, duke bërë kështu mund të jetë jashtëzakonisht e rrezikshme nëse zëvendësuesi i gabuar i amperazhit zëvendësohet.
Në mënyrë të ngjashme, nganjëherë fizikisht është e mundur që të zëvendësohet një siguresë tip Bosch me një tip xhami të stilit amerikan, por është i domosdoshëm për një vlerësim të njëjtë të amperazhit dhe një siguresë e tubave me xham të sheshtë zakonisht nuk përshtatet mirë në mbajtësin e siguresave për kapakët konikë.
Llojet e Siguresave të Bllokut
Ka gjashtë lloje të siguresave që mund të futni kur hapni kutinë e siguresave në një makinë apo kamion modern: mikro, mikro, mini, mini, mini, rregullt dhe maxi.
Për të gjitha siguresat e thikës, strehimi mund të jetë i errët ose i qartë. Kur strehimi është i pastër, zakonisht është e lehtë të tregohet nëse siguresa është e keqe, pasi që shiriti metalik i dredhur që lidhë dy terminalet është lehtësisht i dukshëm. Nëse rrip është prishur, kjo do të thotë se siguresa ka lulëzuar.
Siguresat Micro2 janë lloji më i vogël i siguresave të thikës, dhe ato janë lehtësisht të identifikueshme nga fakti se ato janë shumë më të larta se ato të gjera.
Për sa i përket madhësisë, siguresat mini të profilit të ulët dhe siguresat e rregullta mini ndajnë gjatësinë dhe gjerësinë e trupit të njëjtë, por terminalet e shpatullave të siguresave të profilit të ulët mezin shtrihen në pjesën e poshtme të trupit.
Siguresat Micro3 janë më të mëdha se sa mikrofona, miniaturë të ulët ose siguresa mini, por ato janë lehtësisht të identifikueshme nga fakti se ato përdorin tre terminale me shpatë. Çdo lloj tjetër i siguresave të thikës përdor vetëm dy terminale. Ato gjithashtu përfshijnë dy elemente të siguresave, të cilat lejojnë një siguresë të vetme për të trajtuar në mënyrë efektive dy qarqe.
Siguresat ATO dhe ATC ose siguresat "të rregullta" janë lloji origjinal dhe i dyti më i madh. Megjithëse shumë aplikacione filluan të zëvendësonin siguresat ATO dhe ATC me miniaturë mini në vitet 1990, ato janë ende të përhapura. Këto siguresa janë më të gjera sesa ato të larta dhe vijnë në dy lloje kryesore. Sulmet e ATO janë të hapura në pjesën e poshtme, ndërsa siguresat ATC shfaqin një trup plastik i mbyllur plotësisht.
Lloji më i madh i siguresave me stil të brishtë është siguresa maxi. Këto janë dukshëm më të mëdha se çdo lloji tjetër i siguresave të makinës ose saldësave të makinave, dhe ato zakonisht përdoren për aplikime më të larta aktuale.
Automotive Fuse Color Coding
Ndërsa është e mundur që të zëvendësohet çdo siguresa ATC me çdo siguresë tjetër ATC, çdo siguresë mini me çdo siguresë tjetër mini dhe kështu me radhë, nuk është e sigurt nëse nuk përputhesh me vlerësimet aktuale. Edhe pse siguresat mund të fryjnë në kushte normale të punës, për shkak të moshës dhe veshjes, një siguresa e çelur shpesh tregon një problem më të thellë.
Pra, nëse zëvendësoni një siguresë të lulëzuar me një siguresë tjetër me një vlerësim më të lartë të amperazhit, mund të parandaloni që menjëherë të fikni siguresën, por gjithashtu rrezikoni dëmtimin e një komponenti tjetër elektrik ose edhe fillimin e një zjarri.
Ekzistojnë tri mënyra të ndryshme për të treguar amperazhin e një siguresa të tipit blade. E para është që të shikoni në pjesën e sipërme të siguresës, ku do të gjeni vlerësimin e amperazhit të shtypur ose vulosur në plastikë. Nëse vlerësimi është i lodhur, gjithashtu mund të shikoni ngjyrën e trupit të siguresave ose të kontrolloni diagramin e siguresave për të parë se çfarë lloji të siguresës i përket në atë vend të caktuar.
Ngjyrat dhe dimensionet fizike për siguresat e llastës janë të paraqitura në DIN 72581 dhe jo të gjitha ngjyrat ose vlerësimet e amperazhit janë në dispozicion në të gjitha madhësitë.
Ngjyrë | aktual | Micro2 | Mini | i rregullt | Maxi |
BLU e erret | 0.5 A | jo | jo | po | jo |
e zezë | 1 A | jo | jo | po | jo |
gri | 2 A | jo | po | po | jo |
vjollcë | 3 A | jo | po | po | jo |
rozë | 4 A | jo | po | po | jo |
cirk | 5 A | po | po | po | jo |
bojë kafe | 7.5 A | po | po | po | jo |
i kuq | 10 A | po | po | po | jo |
blu | 15 A | po | po | po | jo |
E verdhe | 20 A | po | po | po | po |
Qartë | 25 A | po | po | po | gri |
e gjelbër | 30 A | po | po | po | po |
BLU jeshile | 35 A | jo | po | po | bojë kafe |
portokall | 40 A | jo | po | po | po |
i kuq | 50 A | jo | jo | jo | po |
blu | 60 A | jo | jo | jo | po |
Amber / tan | 70 A | jo | jo | jo | po |
Qartë | 80 A | jo | jo | jo | po |
vjollcë | 100 A | jo | jo | jo | po |
vjollcë | 120 A | jo | jo | jo | po |
Ndërsa kodimi i ngjyrave është standard gati pothuajse në të gjithë tabelën për lloje të ndryshme të siguresave të automjeteve, dy përjashtime të dukshme janë 25 A dhe 35 A siguresat Maxi. Këto siguresa janë gri dhe kafe, respektivisht, të cilat janë ngjyra që përdoren gjithashtu për siguresat e amperazhit më të ulët. Sidoqoftë, siguresat maxi nuk janë të disponueshme në 2 A ose 7.5 A, të cilat janë vlerësimet e përdorura nga ato ngjyra, kështu që nuk ka mundësi të konfuzionit.
Pra, çka ka lidhje me lidhjet e thyeshme?
Lidhjet e shkrirjes kryejnë të njëjtin funksion themelor si siguresat, por ato shkojnë në një mënyrë paksa të ndryshme. Në aplikimet e automobilave, një lidhje fusible është një gjatësi prej tela që është disa shenja më të hollë se tela që është projektuar për të mbrojtur.
Kur gjithçka shkon mirë, kjo rezulton në dështimin e lidhjes së shkrirë dhe thyerjes së qarkut, përpara se kablloja e mbrojtur të dështojë.
Përveç thjesht duke qenë më i hollë se pjesa tjetër e telit në një qark, lidhjet e fuzionit janë gjithashtu të mbështjella në materiale të posaçme që janë projektuar për të mos u zjarrtë kur janë të ekspozuar ndaj temperaturave të larta. Pra, ndërsa rryma jashtëzakonisht e lartë në një tel të rregullt mund të shkaktojë një zjarr, një lidhje e fuzionit në lulëzim ka më pak gjasa për ta bërë këtë.
Lidhjet e shkrirjes mund të gjenden në vende të ndryshme në makina dhe kamion, por ato zakonisht përdoren në aplikime me amperazh të lartë si motorët e nisjes , të cilat mund të tërheqin qindra ampe. Kur ky lloj i lidhjes fusible fryn, makina nuk do të fillojë më, por rreziqet e zjarrit zvogëlohen. Në aplikacionet e tjera, lidhja e shkrirë mund të jetë më e lehtë për t'u marrë dhe për të zëvendësuar sesa instalimet e instaluara për të mbrojtur.
Zëvendësimi i siguresave dhe lidhjeve të shkrirë
Zëvendësimi i siguresave është një punë relativisht e lehtë që mund të bëjë vetëm për këdo, por është ende e rëndësishme që të kesh kohë për t'u siguruar që t'i zëvendësosh me stilin e duhur dhe zëvendësimin e vlerësimit të amperazhit. Ndërprerëset e baterive ndonjëherë janë fizikisht të vështira për t'u tërhequr, por shumica e automjeteve vijnë me një mjet për shkrirjen e siguresave që ndodhet brenda një kutie me siguresa ose të bashkangjitur në një kapak të kutisë së siguresave.
Megjithëse është mjaft e lehtë për një sy të praktikuar për të identifikuar siguresat e makinave në pamje, gjithashtu mund të shikoni një udhëzues vizual për të ndihmuar në përcaktimin e llojit të siguresës që ju nevojitet për të marrë.
Nëse zëvendëson një siguresë dhe e gjen atë që rrah përsëri, kjo zakonisht do të thotë se ka ndonjë problem themelor me të cilin do të duhet të merresh. Zëvendësimi i siguresës me një siguresë më të lartë të amperazhit mund të duket të rregullojë problemin përkohësisht, por identifikimi i komponentëve të pranishëm në atë qark dhe ndjekja dhe fiksimi i problemit aktual aktual është mënyra më e sigurt për të shkuar.
Zëvendësimi i lidhjeve të përshpejtuar shpesh është një punë më e përfshirë sesa thjesht duke tërhequr një siguresë, pasi ato zakonisht janë të mbyllura dhe ndonjëherë janë të vështira për t'u arritur. Është një punë që mund të bëni në shtëpi nëse keni mjetet e duhura dhe jeni në gjendje të gjeni fizikisht lidhjen e fuzionit të lulëzuar, por është jashtëzakonisht e rëndësishme të përdorni zëvendësimin korrekt.
Në të njëjtën mënyrë që duke përdorur një siguresë zëvendësuese me vlerësimin e gabuar të amperazhit, është një ide e keqe, duke zëvendësuar një lidhje të fuzionit në lulëzim me pjesën e gabuar është jashtëzakonisht e rrezikshme. Në një skenar më të mirë, lidhja e shkrirë nuk do të jetë në gjendje të trajtojë amperazhin e aplikacionit dhe do të dështojë menjëherë. Në një skenar më të keq, mund të përfundoni me një zjarr.
Nën absolutisht asnjë rrethanë duhet të zëvendësoni ndonjëherë një lidhje të qëndrueshme me një kabllo elektrike. Ndoshta ju keni një rrip terren ose kabllo bateri hedhjen rreth që duket madhësinë e duhur dhe gjatësinë, por as nuk mendoj për këtë. Telefononi dyqanet e pjesëve lokale, jepni aplikacionin dhe ata do të jenë në gjendje të krijojnë një lidhje të shkrirë që është projektuar për aplikacionin me të cilin po punoni.
Meqenëse lidhjet e ndërlidhura shpesh mbartin sasi të mëdha të rrymës, duke e bërë punën keq, ose duke përdorur vetëm ndonjë tel ose kabllo të zëvendësimit të vjetër, mund të rezultojë me një zjarr ose një riparim shumë më të kushtueshëm kur instalimet e tjera të dështojnë më vonë.