Skena është e njohur nëse keni parë shumë drama spiunë ose thrillerë: heroi është kapur, i përmbajtur dhe është i paaftë të rezistojë, pasi kapedani i tij lidh një kabllo të një kablloje në një bateri makine. Si konsumatorë të përkushtuar të mediave, ne jemi kushtëzuar të dimë se do të thotë që heroi ynë është gati të torturohet, ndoshta brenda një centimetri të jetës së tij.
Por kjo është në filma. Këtu në botën reale, a mund të të bllokojë një bateri makinash?
Përgjigja e plotë ndaj kësaj pyetjeje është e parashikueshme komplekse, por në rrënjë të gjërave, kjo është vetëm një nga shumë fijet që Hollywoodu tregon në shërbim të një tregimi më të angazhuar dhe një spektakli më të madh.
Ndërsa ekzistojnë disa aspekte të sistemeve elektrike automobilistike që janë të rrezikshme dhe bateritë vetë mund të jenë të rrezikshme, kuvertë është bërë pirg kundër baterisë suaj të makinës që ju shkakton elektricitet, e lëre t'ju vrasë.
Pse bateria juaj e automjetit nuk mund të ju godasë?
Matematika mund të bëhet pak e komplikuar, por arsyeja kryesore që ju mund të prekni në mënyrë të sigurtë terminalet pozitive dhe negative të një baterie tipike të makinave dhe të ecni pa dëm, ka të bëjë me tensionin e baterisë. Ndërsa bateritë e makinave teknikisht kanë amperazh për t'ju vrarë, tension është një histori tjetër.
Bateritë tradicionale të makinave janë të afta të japin një shumë të amperazhit në breshëri të shkurtra, gjë që është arsyeja kryesore që teknologjia e vjetër e acidit të plumbit është ende në përdorim. Motorët e nisjes kërkojnë një shumë të amperazhit për të kandiduar dhe bateritë e plumbit acid janë të mira në sigurimin e shpërthimeve të shkurtra dhe intensive të amperazhit.
Sidoqoftë, ekziston një botë e dallimit midis mbështjellësve të një motori starter dhe rezistencës së lartë kontakti të trupit të njeriut.
Thjesht, tension mund të mendohet si "presion", kështu që ndërsa një bateri makine mund teknikisht të ketë amperage të mjaftueshme për t'ju vrarë, 12 volt DC i thjeshtë nuk siguron presion të mjaftueshëm për të nxitur ndonjë sasi të konsiderueshme të amperazhit përmes rezistencës ndaj kontaktit e lëkurës suaj.
Kjo është arsyeja pse mund të prekni të dy terminalet e një baterie të makinave pa marrë ndonjë goditje, edhe pse mund të ndjeni një tringëllimë nëse duart tuaja janë të lagura. Sigurisht asgjë nuk është si tortura elektrike, që mund të shkaktojë rreziqe, potencialisht vdekjeprurëse, që mund të keni parë në filma ose në televizion.
Bateritë e makinave janë ende të rrezikshme
Bateria juaj e makinave, në vetvete, mund të mos jetë e aftë të japë një goditje vdekjeprurëse ose madje të dukshme elektrike, por kjo nuk do të thotë se nuk është e rrezikshme. Rreziku kryesor që lidhet me bateritë e makinave është shpërthimi, i cili mund të ndodhë për shkak të një fenomeni të njohur si "gashing", ku bateria liron gazin e ndezshëm të hidrogjenit.
Nëse gazi i hidrogjenit është ndezur nga një shkëndijë, e gjithë bateria mund të shpërthejë duke ju duar me acid sulfurik. Kjo është arsyeja pse është kaq e rëndësishme që të ndiqni procedurën korrekte kur lidhni kabllot jumper ose një ngarkues baterie.
Një tjetër rrezik i lidhur me bateritë e makinave ka të bëjë me kapërcimin aksidentalisht të terminaleve, ose rastësisht tejkalimin e ndonjë tela + lidhëse B ose lidhës, si solenoidi i motorit, në tokë. Ndërsa një baterinë e makinave nuk mund të pompojë një sasi të rrezikshme të amperazhit në trupin tuaj, një pikëllim metalik ka rezistencë shumë më të vogël dhe do të tentojë të rritet jashtëzakonisht nxehtë dhe madje mund të bëhet i ngjitur në vend, nëse ai ua bën bateri pozitive terrenit. Ky është një lajm shumë i keq përreth.
Disa sisteme elektrike automobilistike janë të rrezikshme
Mos harroni kur kemi thënë se arsyeja kryesore që bateritë e makinave nuk mund të të mbysin është sepse janë vetëm 12V? Epo, kjo është e vërtetë, por problemi është se jo të gjitha bateritë e makinave janë 12V. Ka pasur një shtytje të madhe në fillim të viteve 2000 për t'u zhvendosur nga sistemet 12V në sisteme 42V, gjë që do të ishte shumë më e rrezikshme për të punuar, por kalimi nuk u materializua kurrë për një sërë arsyesh.
Megjithatë, automjetet hibride dhe elektrike shpesh vijnë me dy bateri: një bateri tradicionale me acid hidrokarbure për funksionet e nisjes, ndriçimit dhe ndezjes (SLI), dhe një bateri shumë më të lartë të tensionit ose paketë të baterisë për të drejtuar motorin elektrik ose motorët. Këto bateri shpesh përdorin teknologjinë hidride të litiumit ose nikelit në vend të acidit të plumbit dhe shpesh vlerësohen me 200 ose më shumë volt.
Lajmi i mirë është se automjetet hibride dhe elektrike në mënyrë tipike nuk mbajnë paketat e tyre të baterisë së tensionit të lartë kudo ku mund të ndodheni në aksidente dhe ata pothuajse gjithmonë përdorin një lloj të kodit ngjyrë për t'ju tërhequr vërejtjen për telat e tensionit të lartë.
Në shumicën e rasteve telat e tensionit të lartë janë portokalli me ngjyra, edhe pse disa përdorin blu në vend të kësaj, kështu që është një ide e mirë për të verifikuar se çfarë ngjyra përdor automjeti juaj përpara se të përpiqeni të punoni në të.
Kur 12 Volt Sistemet Elektrike në të vërtetë mund t'ju trondisin
Megjithëse nuk mund të mbytni elektricitetin thjesht duke prekur terminalet e një baterie të rregullt të makinës, për shkak të tensionit të ulët, mund të merrni një goditje të keqe nga komponentët e tjerë të një sistemi elektrik tradicional automobilistik.
Për shembull, në sistemet e ndezjes që përdorin kapakun dhe rotorin, një spirale ndezëse përdoret për të siguruar sasinë e madhe të tensionit që kërkohet për të nxitur një shkëndijë nëpër hendekun ajror të një kandele. Në qoftë se ju drejtuar afoul të tensionit, zakonisht duke prekur një kabllo elektrike ose tel spirale me izolim frayed, ndërsa duke prekur tokën, ju patjetër do të ndjeni një pickim.
Arsyeja që ju mund të tronditur duke prekur një tel të konsumuar djegie teli, ndërsa duke prekur terminalet e baterisë nuk do të bëjë asgjë, është se tensionit të derdhur nga spirale ndezjen është mjaft e lartë për të shtyrë përmes rezistencës kontakti të lëkurës tuaj.
Getting zapped si kjo ndoshta ende nuk do të ju vrasin, por është ende një ide e mirë për të shmangur gjithsesi, veçanërisht në qoftë se ju jeni që kanë të bëjnë me tensionin më të lartë të një sistemi ndezjen distributorless.
Pra, ç'të themi për trojet e vazhdueshme të torturës së baterive të makinave?
Në të vërtetë ka një kernel të vërtetë të fshehur në skenën me të cilën kemi hapur. Nëse një horr fillon me një bateri makine, të cilën e lidh me një pajisje tjetër, dhe pastaj e përdor këtë pajisje për të torturuar heroin, kjo është një situatë e bazuar në realitet.
Ka një aparat shumë të vërtetë të njohur si një picana që, i pajisur me një bateri të zakonshme 12V të makinave, është i aftë të dërgojë goditje elektrike me amperazh shumë të ulët në tensione të larta, të cilat, si kapja e një tela të keqe spirale, janë jashtëzakonisht të pakëndshme.
Pra, ndërsa kapjen e terminaleve të baterisë tuaj nuk ka të ngjarë të ofrojë edhe goditjet më të dobëta, e lëre më të vrasin, kjo është një trope që ju mund të shkoni më shumë ose më shumë në licencë artistike.