Bazat e Car Audio: Njësitë Head, Amplifiers dhe Speakers

Pajisjet e Car Audio për fillestar

Audio e makinave ka qenë gati për pothuajse aq gjatë sa vetë automjeti, dhe ka pasur shumë ndryshime gjatë viteve . Sistemet moderne janë optimizuar në mënyrë tipike për koston dhe hapësirën, gjë që shpesh nënkupton që sakrificat bëhen në fushën e cilësisë së zërit. Disa automjete anije me paketa të shëndosha premium, por edhe pajisjet e makinave audio në ato sisteme mund të tweaked dhe përmirësoi.

Subjekti i audios në makinë mund të duket i komplikuar në fillim, por ka vetëm tre elementë bazë që çdo sistem duhet të përfshijë. Njësia e kokës siguron një sinjal audio, amplifikuesi e rrit atë dhe altoparlantët në të vërtetë prodhojnë tingullin. Këto komponentë janë shumë të varur nga njëri-tjetri, dhe cilësia e përgjithshme e një sistemi audio të makinave përcaktohet nga mënyra se si ato ndërveprojnë.

Njësia e Shefit

Në zemër të çdo sistemi audio të makinave është një komponent që zakonisht quhet njësi kokë . Shumica e njerëzve i referohen këtij komponenti si një radio ose stereo, të cilat janë terma të sakta që nuk tregojnë të gjithë historinë. Shumica e këtyre komponentëve përfshijnë radio tuners, dhe stereo ka qenë rreth e rrotull që nga vitet 1960 , por qëllimi më i përgjithësuar i njësisë së kokës është që të ofrojë një lloj sinjali audio.

Në të kaluarën, njësitë e kokës ofruan sinjale audio nga 8 këngë, kaseta kompakte dhe madje edhe një lloj titullar i regjistruesve. Shumica e njësive të kokës tani përfshijnë një CD player , por radio satelitore , muzikë digjitale dhe madje edhe radio në internet janë gjithashtu burime të njohura audio.

Përveç që veprojnë si trurin e sistemit audio, disa njësi të kokës gjithashtu përfshijnë funksionin e videos . Këto njësi të kokës zakonisht janë në gjendje të luajnë DVD ose Blu-ray disqe, dhe disa gjithashtu kanë ekranet e integruara LCD. Në të njëjtën mënyrë që një njësi tradicionale e kokës siguron sinjale audio për altoparlantët, njësitë e kokave video shpesh mund të lidhen me ekranet e jashtëm.

Njësitë moderne të kokës nganjëherë integrohen gjithashtu në sistemet infotainment. Këto njësi të kokës zakonisht kanë ekran të madh LCD dhe shpesh janë të afta për të shfaqur të dhëna navigimi, duke përdorur kontrolle klimatike dhe kryerjen e funksioneve të tjera.

Amp

Një përforcues është komponenti i dytë i madh që çdo sistem audio i makinave ka nevojë. Ndërsa qëllimi i një njësie të kokës është që të sigurojë një sinjal audio, qëllimi i një amplifikatori është rritja e fuqisë së atij sinjali. Pa një amplifikator pushteti, sinjali audio do të jetë tepër i dobët për të lëvizur fizikisht altoparlantët dhe për të krijuar tinguj.

Sistemet audio më të lehta të makinave kanë vetëm një njësi kokë dhe katër altoparlantë, por kjo nuk do të thotë se nuk ka amplifikator në foto. Këto sisteme të thjeshta audio në fakt përmbajnë një amp të vogël të energjisë brenda njësisë së kokës. Meqenëse hapësira është në një çmim në shumë makina dhe kamionë, shpesh është e nevojshme të kombinosh njësinë e kokës dhe amplifikatorin në një komponent të vetëm.

Disa sisteme audio OEM përfshijnë amplifikatorë të veçuar të energjisë, por shumica nuk e bëjnë këtë. Megjithatë, instalimi i një amp të ri nuk do të ofrojë gjithmonë një shtytje të madhe në cilësinë e zërit. Nëse altoparlantët në një automjet janë projektuar për përdorim me amplifikator anemik të fuqisë që erdhi me njësinë e kokës së aksioneve, kjo zonë do të ketë nevojë për vëmendje.

Folësit

Folësit përbëjnë pjesët përfundimtare të misterit kryesor të makinës audio. Shumica e sistemeve audio të makinave kanë të paktën katër, por ka shumë konfigurime të ndryshme. Kur një altoparlant merr një sinjal audio nga një amplifikator, energjia elektrike e sinjalit konvertohet në energji mekanike që shkakton një kon të lëvizë mbrapa dhe me radhë. Kjo dridhje zhvendos ajrin, i cili krijon valët e zërit që dëgjojmë.

Ndryshe nga sistemet audio në shtëpi që kanë woofers diskrete, tweeters dhe altoparlantë midrange, audio e makinave shpesh përdorin altoparlantë "të plotë". Kjo kursen në hapësirë, por një altoparlant me distancë të plotë zakonisht nuk mund të nxjerrë të njëjtën cilësi zanore që një woofer i vërtetë, një tweeter ose një altoparlant i mesëm mund. Disa nga altoparlantët e makinave kombinojnë një woofer dhe një tweeter në një altoparlant të vetëm koaksial, dhe subwoofers dedikuar janë gjithashtu në dispozicion. Zëvendësimi i altoparlantëve të plotë me përbërësit është një nga arsyet kryesore për përmirësimin e altoparlantëve të tyre.

Sjellja e të gjitha së bashku

Në mënyrë që të merrni zërin më të mirë të mundshëm nga pajisja juaj audio e makinës, është me rëndësi të vëmë në dukje secilin nga tre komponentët bazë. Një njësi e madhe e kokës mund të ofrojë tinguj mediokër pa një amplifikator kompetent të jashtëm dhe një amplifikator i fuqishëm është i padobishëm kur çiftëzohet me altoparlantët me "gamë të plotë" të fabrikës.

Ka një numër mënyrash të ndryshme që mund të bëni për përmirësimin e sistemit audio të makinës , por qasja më e mirë do të varet nga faktorë si buxheti, pikat e forta dhe dobësitë e pajisjeve ekzistuese dhe qëllimet e përgjithshme të përmirësimit. Zëvendësimi i folësve të fabrikës me njësi të cilësisë më të lartë zakonisht është një vend i mirë për të filluar, por çdo projekt është i ndryshëm.

Përtej bazave

Pasi të keni një dorezë për tre komponentët bazë që çdo sistem audio i makinave ka nevojë, ju mund të dëshironi të dilni më thellë. Disa nga komponentët dhe teknologjitë që me të vërtetë mund të sjellin një sistem të shëndoshë të makinës në jetë përfshijnë: