Pse Car juaj Zaps ose Shocks Ju

Ekzistojnë me të vërtetë dy mënyra për një makinë që të "zap" dikush, dhe të dy burimet dhe zgjidhjet janë krejtësisht të ndryshme për secilin. Arsyeja më e zakonshme që njerëzit të tronditen nga makinat e tyre është elektriciteti statik. Kjo mund të ndodhë çdo herë që prekni metalin në makinë, por është më e zakonshme pasi automjeti është shtyrë.

Mënyra tjetër për të marrë zapped nga një makinë është që të veprojë pa dashje si një terren tërheqës për sistemin e ndezjes, të cilat mund të jenë të dhimbshme dhe të rrezikshme. Sistemet e tjera elektrike në shumicën e makinave nuk janë të rrezikshme, ose madje mund të trondisin ju, me përjashtim të dukshëm të automjeteve elektrike dhe hibride.

Si dhe Pse e Shock Static Automobilistikë

Kur prekni dorezën, derën ose ndonjë sipërfaqe tjetër metalike të makinës, dhe ndjeni një goditje, shkaku është pothuajse i pandryshueshëm për shkak të një shkarkimi të papritur të energjisë elektrike statike. Ky është fenomen i njëjtë i njëjtë pas mashtrimit të vjetër të përzierjes së këmbëve tuaja në një dysheme të mbuluar me qilima para se të prekësh një qafë të viktimës që nuk dyshon për t'i tronditur ato ose për ta ngjitur magjikisht një tullumbace në diçka pas fërkimit të saj në triko.

Energjia statike gjenerohet kur një ngarkesë elektrike është ndërtuar në një substancë si rezultat i fërkimit kundër një materiali tjetër. Në rastin e mashtrimit të vjetër këmbë-shuffling, të dy materialet në fjalë janë qilima dhe këmbët tuaja. Në rastin e një makine që vazhdimisht zaps ju pas ngarje atë, materialet janë zakonisht rrobat tuaja dhe vendin e makinës, të cilat natyrisht fshij së bashku gjatë makinës.

Nëse veshja juaj dhe vendi i makinës shkëmbejnë elektrone të mjaftueshme dhe njëra anë e ekuacionit ndërton elektricitet të mjaftueshëm statik, mund të lëshohet kur prekni derën e makinës ose trajtoni. Ky fenomen është shumë më i zakonshëm gjatë periudhave të motit shumë të thatë, pasi elektriciteti statik është në gjendje të shkarkojë natyrshëm në ajër me lagështi, por ajri i thatë nuk lë askund për të shkuar.

Disa pëlhura dhe disa lloje të mbulesave të sediljeve kanë më shumë gjasa të gjenerojnë energji elektrike statike.

Përveç zapping ju kur ju merrni në ose nga makinën tuaj, ky lloj i shkarkimit të energjisë elektrike statike gjithashtu paraqet një shqetësim shumë të vërtetë, nëse shumë të vështirë, të sigurisë çdo herë që të mbushni makinën tuaj. Ka në të vërtetë një kernel të së vërtetës në legjendën e vjetër urbane rreth elektricitetit statik që ndez gazet e gazit.

Parandalimi i një makine nga Zapping Ju

Ekzistojnë tri mënyra kryesore për të parandaluar goditje statike kur futeni brenda ose jashtë automjetit tuaj. Dy prej tyre përfshijnë parandalimin e krijimit të gjendjes statike dhe e treta është një mënyrë për të shpëtuar me siguri çdo ndërprerje statike të energjisë elektrike pa ndonjë zhurmë të dhimbshme.

Një mënyrë për të parandaluar ndonjë elektricitet statik nga ndërtimi i rrobave tuaja gjatë kohës që po ngisni makinën, ose kur rrëshqiteni në vend për dalje nga makina, është që të llak vendet me një produkt antistatike. Kjo mund ose nuk mund të jetë e sigurt për vendet tuaja, në varësi të materialeve që janë bërë nga mbulesat e sediljeve dhe përbërjen e llakut që zgjidhni, prandaj është shumë e rëndësishme të gjesh një produkt të përputhshëm dhe ta provosh në një zonë të vogël e të matur.

Mënyra se si punojnë sprays antistatike është se ata në thelb krijojnë një pengesë midis sipërfaqes së ulëses dhe rrobave tuaja. Meqënëse elektriciteti statik ngrihet vetëm kur elektronet kalojnë në mes të dy materialeve dhe krijojnë një çekuilibër, shtresa e hollë e llakit anti-statik parandalon ngritjen e një ngarkese. Dhe meqë nuk ka pagesë, nuk do të merrni kurrë zapped.

Një mënyrë tjetër që shumë njerëz zgjedhin të merren me këtë çështje është të instaloni një rrip statik. Këto produkte janë shiritat që ju rruzulloni në kornizë ose disa përbërës metalik të nënshkrimit të automjetit tuaj. Kur të instalohet siç duhet, rripi varet dhe prek tokën poshtë automjetit tuaj.

Pengesa kryesore e rripave statike është se instalimi i një rezulton në një rrip të qartë të materialit të varur poshtë nga fundi i automjetit tuaj, të cilin disa njerëz gjejnë më pak se dëshirën.

Mënyra e fundit për të parandaluar makinën tuaj nga zapping ju është për të blerë një keychain anti-statike. Këto pajisje sigurojnë një mënyrë të sigurtë dhe pa dhimbje për të shkarkuar çfarëdo statike të ndërtuar në rrobat tuaja para se të prekni derën tuaj për të dalë. Ata zakonisht përfshijnë edhe një lloj të ekranit ose një dritë që ndez kur energjia statike shkarkohet nëpërmjet saj.

Mënyra të tjera për t'u marrë me këtë çështje janë që së pari të prekni makinën me thurjet tuaja, të cilat zakonisht janë më pak të ndjeshme sesa majat e gishtave, ose të përdorni bërrylin ose supin për të mbyllur derën.

Rreziqet Shocking të Sistemeve Elektrike Automobilistike

Mënyra tjetër që një makinë mund të kërcej është nëse po vërtitni nën kapuç dhe ju vijnë disi në kontakt me tensionin e lartë që kalon përmes sistemit të ndezjes. Ndërsa bateria në makinën tuaj është tension i ulët dhe i paaftë për t'ju tronditur në rrethana normale, ai tension rritet për të operuar sistemin e ndezjes.

Sistemet e ndezjes kërkojnë tensione më të larta për shkak të mënyrës se ndezjet e ajrit / karburantit ndezen brenda motorëve me djegie të brendshme. Ky proces mbështetet në shkëndijë duke kërcyer nëpër një hendek të ajrit midis dy elektrodave të ndërtuara në një komponent të vogël që futet në secilën dhomë të djegies. Këto komponentë quhen kandelat elektrike, sepse ato janë fjalë për fjalë priza që kanë dy elektroda nëpër të cilat ndizet një shkëndijë.

Në motorët më të vjetër që përdorin shpërndarësit, tensioni i përfshirë është i lartë dhe definitivisht i aftë për të zapping ju nëse prekni diçka të gabuar, por zakonisht nuk janë të rrezikshme. Tensionet më të larta të përfshira në sistemet e ndezjes më pak të distributorëve kanë më shumë gjasa të shkaktojnë dëmtime, por është një ide e mirë të shmanget vetëm duke u tronditur nga të dyja llojet e sistemit.

Shumica e goditjeve të sistemit të ndezjes janë rezultat i një komponenti jofunksional, si një tela me shkëndijë që ka humbur për shkak të moshës ose afërsisë me një objekt të mprehtë ose sipërfaqe të nxehtë. Ky lloj mosfunksionimi shpesh çon në një motor që nuk funksionon shumë mirë, pasi tela përfundon duke shkurtuar dhe shpërndarë ngarkesën e saj drejt në tokë në vend të prizës së saj të ndezjes. Nëse futni veten në ekuacion, ka të ngjarë që të tronditeni.

Mënyra më e mirë për të shmangur tronditjen nga sistemi i ndezjes është që të jeni shumë të kujdesshëm rreth komponentëve të ndezjes kurdoherë që motorët të jenë në punë dhe të zëvendësojnë çdo komponent të konsumuar ose jofunksional.

Është e rëndësishme të theksohet se automjetet hibride dhe elektrike zakonisht përdorin sisteme elektrike shumë më të larta të tensionit sesa makinat konvencionale dhe kamionët. Pra, ndërsa është e mundur të tronditen nga njëri prej këtyre sistemeve, ata zakonisht kanë tela të tensionit të lartë që janë shënuar me kujdes për t'ju ndihmuar të shmangni ato.