Periferikët e timonit të drejtimit bëjnë lojëra gara më shumë fun.Nuk gjithmonë ju bëjnë më të shpejtë në pistë, por ndjenja e një rrotë në duart tuaja dhe pedalet e vërteta nën këmbët tuaja e bëjnë tërë përvojën më të këndshme edhe nëse ka pak para se të filloni të lëvizni mirë. Kjo kurbë mësimi është e rrafshuar pak me një rrotë më cilësore. Kur ndiheni sikur jeni duke vozitur një makinë të vërtetë, me pedale të vërtetë ndjenja dhe reagime të forta në forcë, duke e bërë rregullimin është shumë më e lehtë. Cila është ajo ku futen Fanatec Forza Motorsport CSR Rrota, Pedale dhe Shifter. Këto janë periferikësh me kualitet të lartë dhe me cilësi të lartë për tifozët seriozë të racës që në fakt mund t'ju bëjnë më të mirë.
Detajet e Lojërave
- Prodhuesi : Fanatec
- Lloj : Rrota, Pedale, Shifter
- Përputhshmëria : Xbox 360, PC, PS3
- Pro : Metal kudo !; reagime të forta të forcës; pedale të ndjenjave të mëdha; ndryshuesi i vërtetë H; shumë e rregullueshme; punon me 360, PC dhe PS3
- Cons : Tifoz rrota pak i zhurmshëm; MSRP i lartë do të thotë se nuk është për të gjithë
Rreshti CSR i Fanatec Forza Motorsport është i shtrenjtë - CSR Wheel është $ 250, pedale të CSR Elite janë $ 150 dhe grupi i CSR Shifter është $ 60 - për gjithsej 460 $ për çdo gjë (dhe më shumë nëse doni të hedhni në një vend gara ose rrota ose kit inversioni për pedalet). Por nëse jeni një tifoz serioz, nuk do të gjeni një set më të mirë për Xbox 360 tani. Krahasuar me pjesën më të madhe të rrymave plastike, të dobëta dhe të dobëta të reagimit të forcës për Xbox 360, linja CSR e Fanatec është qartësisht më e mirë.
Ju mund të blini vetëm rrota nëse doni, por mbani në mend se ajo nuk do të ofrojë pothuajse aq mirë për një përvojë pasi që nuk do të keni mbytje të shkëlqyeshme dhe kontrollin e frenimit të pedalit dhe është shumë e pamundur të luani me një transmetim manual me vetëm timon. Një sërë pedals është shumë e rekomanduar. Në një prekje të këndshme, rrota CSR është plotësisht në përputhje me setet e tjera Fanatec Pedal dhe Shifter, përveç linjës CSR, kështu që nëse keni tashmë pedale Clubsport ose Porsche ose Set Standard Shifter nga Fanatec, nuk duhet absolutisht të blini Gjëra të CSR.
Compatibility multiplatform
Gjithashtu vlen të përmendet se pavarësisht se është specifikuar në mënyrë specifike për Forza Motorsport dhe një Xbox 360 periferike të licencuar zyrtarisht, linja CSR është plotësisht në përputhje me PC dhe PlayStation 3. Rrota lidhet me Xbox 360 me valë, por kërkon një kabllo USB (të përfshirë) për PS3 dhe PC. Funksionon mirë me të gjitha platformat dhe është mirë që të keni një rrotë që do t'ju mbulojë kudo që të luani. Për fat të keq, rrota CSR nuk është në përputhje me Xbox One , ( Këshilla dhe truket për pronarët e rinj të Xbox One ), por Fanatec ka disa produkte të reja që janë.
Rrota CSR
Rrota CSR është një përzierje e plastikës së zezë dhe alumini me disa materiale të kamoshira në mbërthen që është shumë e rehatshme për t'u mbajtur. Të gjitha butonat e fytyrës Xbox 360 janë të pranishëm, së bashku me një rrëshqitje të vogël analoge për navigimin e menysë. Vendosja e butonave është pak e vështirë për të arritur nëse nuk keni gisht të madh të gjata, gjë që është një arsye e madhe përse pedalet kërkohen shumë, edhe pse ato janë teknikisht fakultative, pasi nuk mund të arrini lehtësisht butonat në nxehtësinë e një race . Rrota gjithashtu përmban zhvendosje të gjerë të vozitjes së aluminit. Nëse nuk keni pedale, zhvendosësit e vozitjes shërbejnë si gaz / frenim, por ato janë vetëm çelësa të ndezur / fikur pa ndonjë kontroll në mes, gjë që padyshim i bën ata më pak se ideal për një lojë si Forza 4, ku kontrollimi i shkëlqyeshëm i mbytjes është i rëndësishëm .
Një ankesë tjetër e vogël me rrota është se ajo ka një tifoz brenda trupit të njësisë që është lloj i lartë i ngritur dhe i bezdisshëm. Nëse ju kujtohet rasti i parë i rrotullës së drejtimit të Microsoft Wireless, ku motorët brenda mund të mbinxehen me lehtësi, do të kuptoni se pse tifozët janë të nevojshëm edhe nëse janë pak të bezdisshëm. Me tha këtë, megjithatë, kur ju jeni në të vërtetë gara ju nuk do të vërtetë njoftim tingujt e tifoz. Por patjetër do ta dëgjoni atë në menutë.
Performanca aktuale e timonit është me të vërtetë, me të vërtetë e bukur. Reagimi i forcës është shumë i qetë dhe ndjehet me të vërtetë mirë. Ndryshe nga rrota Microsoft Wireless, e cila është shumë e lodhur dhe e tharë me lëvizjet e saj dhe nganjëherë ndjehet sikur po e shtynte ju në vend që të kontrolloheni, reagimi i forcës në Rrota CSR është shumë e qetë dhe punon me ju në vend të kundër jush. Kjo smoothness e bën garën pak më të lehtë, pasi ajo ofron rezistencë, por nuk është duke u përpjekur të hidhet jashtë vetes nga duart tuaja. Rrota është e qetë, kështu që ju jeni të qetë, kështu që makina juaj në pistë është e qetë, gjë që rezulton në kohë më të shpejtë të xhiros. Përveç opsioneve të akordimit të rrotave që mund të përdoren në lojë në Forza 4, mund të rregulloni gjithashtu performancën e timonit me një ekran të vogël në timon për të ndryshuar ndjeshmërinë, fuqinë e reagimit të forcës, zonën e vdekur dhe më shumë. Me pak akordim, ju mund ta bëni atë të trajtojë gjithsesi ju pëlqen. Rrota gjithashtu ka 5 cilësime të posaçme për Drifting kështu që reagimet e forcës nuk do të jenë aq të forta, sa ju jeni duke u përpjekur të hedhni makinën tuaj rreth qosheve.
Për të marrë ide rreth asaj se cilat lojëra janë çiftuar më së miri me këtë grup, lexoni këto rishikime të Forza Motorsport 4 , Forza 3 , Need for Speed Shift dhe F1 2012.
Pedale elite CSR
Pedalet e CSR Elite janë me të vërtetë mbresëlënëse kur i nxjerr nga kutia. Ata janë të mëdha, të rënda dhe të mbuluara me alumin sexy. Shtrirja standarde e pedaleve i bën ato të pivotuar nga fundi, si shumica e periferikave të pedalit, por gjithashtu mund të blesh një çantë inversioni për të bërë që pedalet të mbërthehen nga maja si një makinë e vërtetë. Është një ndryshim i vogël, por mund të bëjë një ndryshim të madh në mënyrën se si çdo gjë ndjen dhe, kështu, se si ju përzënë.
Ndjenja e pedals është gjithashtu shumë e veçantë. Pedali i gazit ka një prekje shumë të lehtë dhe është shumë e ndjeshme, kështu që është e lehtë për të mbuluar mbulesën për të lehtësuar lehtësisht rreth qosheve pa prishur rrotat e pasme të lirshme. Pedali i tufës nuk është shumë i rëndësishëm, thjesht sepse nuk duhet të jetë. Është e butë për të shtypur dhe për t'u kthyer prapa, kështu që nuk mund të kërkoni shumë më tepër nëse nuk mendoni se ka nevojë për zhurmë apo diçka që të mund të ndjeheni që ingranazhet të angazhohen (por kjo do të jetë tjetër).
Pedalja e frenave, nga ana tjetër, është shumë e teknologjisë së lartë. Përdor një teknologji të qelizave të ngarkesës për të përkthyer me saktësi presionin që po e vendosni në lojë. Nuk ka rezistencë në pedale të frenave në krahasim me pothuajse asnjë në dy të tjerët, dhe pajisja mund të tregojë dallimin në mes të presionit të lehtë dhe frenimit të fortë dhe makina juaj do të reagojë siç duhet në pistë. Ekziston një ndryshim i madh midis një sensor presioni si këtu në krahasim me një "shtytje të pedalit të frenave më poshtë për të ndaluar më shpejt" siç është gjetur në shumicën e pedaleve të tjera. Punon më shumë si një makinë e vërtetë në këtë mënyrë.
Për opsionet e lira të rrotave 360, shikoni rrotat tona me shpejtësi të rrotullueshme dhe Mad Catz MC2 .
Shifter Set
Pjesa e fundit e grupit CSR është Shifter CSR. Ajo vjen me dy shtylla metalike që përdorni për të lidhur në mënyrë solide shifterin me rrota dhe mund ta rregulloni atë në mënyrë që të jetë aq afër ose larg nga rrota sa të doni. Set Shifter përfshin si një shifter të thjeshtë pasiv / poshtë, ashtu edhe një shifter "H" me 6 shpejtësi. Shifteri "H" është shumë, shumë i ftohtë. Ajo mund të ndihet pak e çuditshme që në fillim pasi ai është lloj i vogël kështu që ju në të vërtetë nuk lëvizin shifter shumë larg për të gjetur veshje të drejtë, por ajo punon mirë kur të mësoheni me të.
Linja e Poshtme
Të gjitha në të gjitha, linjë Fanatec Forza Motorsport CSR është shumë mbresëlënëse. Cilësia e ndërtimit është e jashtëzakonshme dhe performanca në rrugë është e pabesueshme. Është shumë e lehtë që rrota më e mirë që mund të blini për Xbox 360. Meqë ka thënë, është gjithashtu shumë e shtrenjtë (me një version më të shtrenjtë të "Elitës" të timonit që del jashtë së shpejti) dhe do të duhet të jeni shumë serioz gara tifoz për të me të vërtetë të jetë e vlefshme. Është pa dyshim më e mira, por jo gjithkush ka nevojë për të ose do të jetë në gjendje të tregojë ndryshimin. Megjithatë, për tifozët e radhës serioze, të cilët aktualisht garojnë çdo javë apo edhe çdo ditë (kështu që rrota e tyre nuk po grumbullon pluhur 51 javë në vit si kaq shumë prej nesh) dhe mund të shpenzojë 450 dollarë në një rrotë pa u përplasur me sy, është plotësisht e vlefshme ajo.
Ju mund të blini Fanatec Forza Motorsport CSR Wheel, Pedals dhe Shifter të vendosur nga dyqani online i Fanatec.
Dhënia e informacioneve shpjeguese: Mostrat e shqyrtimit janë siguruar nga prodhuesi. Për më shumë informacion, ju lutemi shihni Politikën tonë të etikës.