Çfarë shkakton një amplitudë për të mbajtur siguresat?
Kur një fitil audio përforcues të makinës fryn, marrja në fund të çështjes fillon me zbulimin e saktë se cila siguresë e gris pluhurin. Ka dy ose tre lloje të ndryshme të siguresave të makinave në një instalim tipik, prandaj gjetja e shkakut të rrënjës në çdo situatë varet nga përcaktimi se cili shpërtheu dhe më pas ngushtonte mundësitë përse e bëri këtë.
Në rastet kur një kabllo të energjisë lidh amplifikatorin drejtpërdrejt me baterinë dhe është i lidhur siç duhet, atëherë do të ketë një siguresë inline që mund të fryjë përveç fuzionit të brendshëm të amplifikatorit. Në instalime të tjera, fuqia nxirret nga një bllok shpërndarjeje me një siguresë të vetin. Pra, varësisht nga mënyra se si një përforcues është lidhur në sistemin elektrik, ju mund të gjeni veten duke u marrë me një shumëllojshmëri të siguresave të ndryshme.
Sidoqoftë, arsyet kryesore për një siguresë të ftohjes përfshijnë goditje të shkurtër në tokë diku përgjatë linjës së furnizimit me energji elektrike dhe defekteve të brendshme të amplifikatorit. Për të gjetur burimin e saktë të problemit, do të duhet të dilni nga një voltmetër.
Hapat Diagnostik të Bazës së Përforcuesit Bazë
- Gjeni furrën e lulëzuar.
- Zëvendësoni siguresën e lulëzuar me gjithçka të fikur.
- Nëse fuzioni godet me çdo gjë të fikur, ka ndoshta një të shkurtër midis asaj siguresave dhe pjesës tjetër të sistemit.
- Zëvendësoni përsëri siguresën me amplifikatorin e shkyçur.
- Nëse siguresa ende rrah, ka një të shkurtër diku në instalime elektrike.
- Nëse siguresa nuk fryn me gjithçka të fikur, por ai fryn kur amplifikuesi të ndizet, ka ndoshta një problem të brendshëm me amplifikatorin.
Gjetja e një siguresave të gabuar të alternatorit duke kontrolluar tensionet
Hapi i parë në përcaktimin se pse një siguresave të makinës vazhdon të defekt është për të përcaktuar se cila siguresave është hedhur në erë. Nëse e keni zëvendësuar tashmë siguresën në fjalë, dhe e dini cila është ajo, atëherë mund ta kaloni këtë hap.
Nëse nuk e keni zëvendësuar tashmë siguresën në fjalë, vini re se ndërkohë që nuk duhet të zëvendësoni një siguresë të djegur me atë që ka një vlerësim më të lartë të amperazhit, jeni më i sigurt duke përdorur ato me vlerësime më të ulëta të amperazhit gjatë diagnostikimit të këtij lloji të problemit.
Thelbi i çështjes është që sulmet të fryjnë kur rrjedh më shumë amperazh përmes tyre sesa që mund të merren, dhe një siguresë e nxehtë mund të trajtojë më pak amperage sesa një siguresë e ftohtë. Meqënëse siguresa fillestare ishte pothuajse e nxehtë kur shpërtheu, duke vendosur një siguresë të re me të njëjtin vlerësim, mund të lejojë një amplifikator jofunksional të nxjerrë edhe më shumë amperazh se sa ai para se të defektonte siguresën e vjetër, gjë që mund të çonte në dëmtime të brendshme.
Nëse përdorni siguresat më të vogla gjatë procedurave të mëposhtme diagnostike, do të jeni në gjendje të përcaktoni se ku gjendet komponenti i shkurtër ose jo funksional, por do të keni më pak gjasa të shihni dëmtime të mëtejshme të amplifikatorit.
Në çdo rast, ju doni të identifikoni se sa siguresa e linjës së shpërndarjes së energjisë përmban dhe kontrolloni tensionin në të dy anët e secilës siguresë. Disa amps janë të lidhura drejtpërdrejt me bateri pozitive me një siguresë të vetme inline, dhe një siguresë që është ndërtuar në amplifikator, ndërsa të tjerët tërheqin energji nga një bllok shpërndarjeje që, nga ana tjetër, është i lidhur me një siguresë kryesore.
Megjithëse ju mund të kontrolloni teknikisht për siguresat e lëshuara me një inspektim vizual ose një dritë provë, një volt ose ohmmetër është mënyra më e saktë për të shkuar në lidhje me të. Ju duhet të kontrolloni tensionin në të dy anët e secilës siguresë, duke filluar me siguresën kryesore ose baterinë.
Nëse një siguresë ka tension të njëjtë në të dy terminalet, kjo do të thotë se është e mirë. Nëse ka tension të baterisë në njërën anë por jo tjetrën, kjo do të thotë se është e keqe. Pasi të keni përcaktuar nëse keni të bëj me një bllok kryesor, shpërndarës ose përzierës të brendshëm të amplifikatorit, mund të kaloni në hapin tjetër.
Diagnostikimi i një siguresave të baterisë së amperazhit të bllokuar të makinës
Nëse përcaktoni se difuzioni juaj kryesor defekt, atëherë do të doni t'i kushtoni vëmendje kohës. Provoni të futni një siguresë të mirë, të vlerësuar mirë, me njësinë tuaj të kokës - dhe amplifikatorin - të fikur. Nëse fuzioni godet menjëherë, kur gjithçka është jashtë, atëherë ndoshta ju keni të ngjarë të keni një lloj të shkurtër në kabllon e energjisë midis siguresës kryesore dhe bllokut të shpërndarjes, ose midis siguresës kryesore dhe amplifikuesit nëse nuk ka bllok shpërndarjeje sistemi.
Ju mund të kontrolloni për vazhdimësinë midis anës së vdekur të siguresës dhe terrenit për të qenë i sigurt. Nën rrethana normale, një ohmmetër duhet të lexojë "mbingarkesë" për këtë lloj kontrolli. Nëse kjo tregon vazhdimësinë, do të duhet të kontrolloni të gjithë drejtimin e kabllos së energjisë për të gjetur se ku është e lidhur me tokën. Në disa raste, një kabllo me energji të zjarrtë mund të bëjë kontakt me terren kur jeni duke vozitur, duke rezultuar në një siguresë që fryn kur ju kapni shpejtësinë e shpejtësisë ose terrenin e ashpër.
Diagnostikimi i një Fushe Amperi të Blloqeve të Shpërndarjes
Nëse të dyja anët e siguresës kryesore kanë fuqi, dhe njëra anë e bllokut të shpërndarjes ka fuqi, por ana tjetër e kësaj siguresave është e vdekur, atëherë ju jeni ose duke u marrë me një tel të shkurtër të energjisë ose një defekt të brendshëm përforcues. Ka disa mënyra për të përcaktuar se cila është fajtori, në varësi të asaj se si është instaluar amplifikatori juaj dhe ku janë të shpërndara telat.
Hapi i parë është të kontrolloni nëse mund të shihni tela të energjisë që lidh bllokun e shpërndarjes me amplifikatorin tuaj. Në një situatë ideale, do të jeni në gjendje të shihni të gjithë gjatësinë e telit, edhe nëse kjo do të thotë të tërhiqni qilim, panele ose pjesë të tjera të trim, të cilat do t'ju lejojnë të kontrolloni për çdo dëmtim të izolimit që mund të lejojë ajo të vihet në kontakt me tokën.
Nëse kjo nuk është e mundur, atëherë gjëja më e mirë është shkëputja e telit të energjisë nga amplifikatori juaj, sigurohuni që fundi i lirshëm të mos jetë në kontakt me terrenin dhe të kontrolloni nëse fituesi vazhdon të rrahë. Nëse po, atëherë problemi është në tela të energjisë, dhe duke zëvendësuar atë pothuajse me siguri do të rregullojë problemin tuaj. Natyrisht, do të duhet të kujdesesh kur të kalosh tela të reja në mënyrë që të mos përfundosh me short.
Nëse siguresa nuk godet me tela të energjisë të shkëputur nga amplifikatori juaj, atëherë keni një problem të brendshëm përforcues, gjë që është shumë më e vështirë për të diagnostikuar - dhe mund të jetë e pamundur të rregulloni veten. Përjashtim të rastit kur ju jeni mjaft të sigurt duke punuar me elektronikë, ndoshta do të përfundoni duke marrë përsipër amp në një profesionist, ose vetëm të zëvendësojë atë krejtësisht. Nëse është relativisht e re, mund të jetë nën garanci.
Diagnostikimi i siguresës së brendshme përforcues të fryrë
Shumë amplifikatorë kanë siguresa të integruara që janë të përdorshme nga përdoruesit, por gjetja e arsyes së këtij lloji të siguresës ka lulëzuar, e lëre më fiksimin e problemit, është pak më e komplikuar sesa thjesht të kërkoni një tel të shkurtër të energjisë. Nëse amplifier ka fuqi, dhe njëra anë e siguresës së integruar ka fuqi, por tjetra nuk, atëherë ju jeni zakonisht që kanë të bëjnë me një defekt të brendshëm në amp.
Nëse mund të përcaktosh saktësisht kur godet fitilja, mund të arrish shumë afër gjetjes së arsyeve pse po ndodh. Për shembull, amplifikatorët e makinave kanë dy burime të energjisë: një burim kryesor i energjisë nga bateria që është e disponueshme sa herë që ndezja është në pozicionin e aksesorit ose të drejtimit dhe një "tension i largët" që vjen nga njësia e kokës .
Nëse fituesi godet ndërsa njësia e kokës suaj është e fikur, domethënë që asnjë fuqi nuk është aplikuar ndonjëherë në terminalin e kthimit të largët, atëherë ndoshta keni një problem me furnizimin me energji të amplifikatorit. Kjo mund të shkaktohet nga lidhja e fuqisë së prapambetur, duke lidhur një altoparlant ose altoparlantë me impedancat që janë shumë të ulëta për amplifikatorin ose dështimin e thjeshtë të komponentit për shkak të kohës dhe përdorimit normal.
Nëse siguresa vetëm fryn pasi të ndizni pajisjen tuaj të kokës dhe fuqia zbatohet në terminalin e kthimit të largët, atëherë ndoshta jeni duke kërkuar një problem me transistorët e prodhimit të amplifikatorit. Megjithatë, ka shumë të brendshme të ndryshme - si dredha-dredha e transformatorëve, ndreqës, dhe komponentë të tjerë - që mund të kenë shkuar keq. Në fakt, folësit e gabuar ose instalimet e altoparlantëve mund të shkaktojnë edhe këtë lloj defekti - nëse siguresa vetëm fryn kur vëllimi në njësinë e kokës të ndizet.
Riparimi ose zëvendësimi i një përforcuesi të makinave të thyera
Fiksimi i një kablli të energjisë ose tela me bazë është shumë i drejtpërdrejtë: instaloni një të ri, rruani atë në mënyrë që izolimi i saj të mos dëmtojë ose të fshij asgjë, dhe ju jeni të mirë për të shkuar. Nëse përcaktoni se po merreni me një gabim të brendshëm amplifikator, megjithatë situata është pak më e komplikuar.
Nga të gjitha arsyet e ndryshme një amplifikator mund të dështojë, më i zakonshmi është transistorët e keq prodhimit. Kjo është gjithashtu një nga riparimet më të shtrenjta të amplifikatorëve, kështu që nëse përcaktoni se jeni duke u përballur me një defekt të brendshëm që vetëm fryn fituesin e rrymës pasi të aplikohet voltazhi i largët, dhe keni një amplifikator relativisht të shtrenjtë, atëherë është me vlerë duke e marrë atë në një dyqan riparimi profesional ose duke u përpjekur për një riparim DIY nëse jeni të kënaqur me atë.
Ju mund të gjeni se furnizimi me energji elektrike është i keq, megjithatë, që zakonisht është më i shtrenjtë. Në disa raste, si furnizimi me energji ashtu dhe tranzistorët e daljes mund të dëmtohen, në të cilin rast ju jeni shpesh më mirë thjesht duke zëvendësuar amplifikatorin.
Natyrisht, është gjithashtu e rëndësishme që të ndreqni ndonjë çështje themelore para se të blini një amp të ri ose të instaloni njësinë tuaj të riparuar. Për shembull, në qoftë se furnizimi me energji elektrike dështoi, sepse amplifieri kërkon një ngarkesë prej 8 ohmi dhe është e lidhur me një ngarkesë 4 ohm, tranzistorët e efektit në terren ka shumë të ngjarë të dështojnë gjithnjë e më shumë, duke rezultuar në një projekt tjetër të kushtueshëm riparimi.